Хто б що не говорив, але «дев’ятка» — хороший і зручний в експлуатації автомобіль, адже абсолютно всі ремонтні роботи доступні до виконання своїми руками, в тому числі і заміна маслозйомних ковпачків ВАЗ 2109. А як її провести і що вам для цього знадобиться, дізнаєтеся з цієї статті.
Інструмент для заміни маслозйомних ковпачків.
Отже, перш ніж підходити до машини, заготовте все необхідне:
- знімач ковпачків – якщо такого немає, можна обійтися без нього;
- рассухариватель клапанів;
- довгогубці або пінцет;
- нові маслос’емниє ковпачки в потрібній кількості (дорівнює кількості клапанів у двигуні), можна з невеликим запасом;
- магнітна указка;
- прокладка клапанної кришки;
- олов’яний пруток;
- плоска викрутка.
Коли все це буде у вас на руках, можете переходити безпосередньо до ремонтних робіт.
Заміна маслозйомних ковпачків ВАЗ 2109 своїми руками: покрокова інструкція.
-
- Обесточьте автомобіль, від’єднавши клеми АКБ.
- Демонтуйте корпус повітряного фільтра, паливний насос і розподільник запалювання – як це зробити, читайте у відповідних статтях.
- Демонтуйте кришку ГБЦ, для чого спочатку зніміть йдуть до неї хомути та шланги, потім, відкрутивши кронштейн кріплення, відведіть убік трос приводу заслінки акселератора і, нарешті, викрутіть 2 болта кріплення кришки.
- По черзі відкручуючи потрібні гайки, зніміть кришку ременя приводу розподілвалу, а після і саму зубчасту шестерню. Шпонку з валу, щоб уникнути її втрати теж рекомендується зняти.
- Демонтуйте з головки блоку циліндрів розподільний вал, а зі знятого распредвала – сальник.
- По черзі вийміть штовхачі клапанів разом з регулювальними шайбами і складіть їх в цій же послідовності – це вбереже вас від помилок при складанні.
- Поверніть колінвал таким чином, щоб поршень першого циліндра став в положення ВМТ.
- Встановіть рейку для рассухаривателя, прикрутивши її гайками до крайніх шпильок кріплення розподільного валу. Потім встановіть сам рассухариватель так, щоб їм можна було втопити перший клапан.
- Викрутити свічку, а в отвір для неї між поршнем і клапаном вставте олов’яний пруток – він не дозволить клапану провалитися вниз.
- Стискаючи пружини клапана рассухаривателем, з допомогою магнітної указки або пінцета витягніть сухарі клапана.
- Акуратно відпустіть важіль і вийміть тарілку і 2 пружини клапана.
- За допомогою знімача ковпачків або пасатижів витягніть маслосъемный ковпачок (сальник). Як здійснити цей етап робіт з тим або іншим інструментом, краще подивитися на практиці більш досвідчених автовласників або відео в мережі, інакше ризикуєте наробити купу помилок!
- З нового ковпачка зніміть пружину (встановлювати їх окремо буде зручніше) і напрессуйте його на клапан до упору зворотною стороною знімача, не забувши попередньо занурити в свіже масло. Тут знову ж будьте максимально обережними, щоб не пошкодити поверхню головки або сам клапан.
- Далі одягніть на встановлений елемент зняту пружину.
- Аналогічним чином вчинити з усіма іншими клапанами.
- Поверніть на свої місця пружини, тарілки і сухарі. Вийміть олов’яний пруток.
- Потім за допомогою металевого стержня і молотка допоможіть сухарів сісти на своє місце.
- Обробіть моторним маслом опори розподільного валу і регуляторні шайби штовхачів. Встановіть розподільний вал: кулачки першого циліндра повинні дивитися в сторону, протилежну толкателям клапанів.
- Кулачки і шийки розподільного вала також змастіть моторним маслом. В області крайніх опор розподільного валу здійсните герметизацію ГБЦ.
- Для завершення заміни маслозйомних ковпачків ВАЗ 2109 проведіть збірку решти елементів в послідовності, зворотному зняттю.