Home » Зроби сам » Саморобний реле для денних ходових вогнів

Саморобний реле для денних ходових вогнів

Це пристрій або виріб, відмінно підійде для тих людей, які забувають включати або вимикати світло на своєму автомобілі. Адже іноді бувають випадки, коли якийсь автовласник просто забуває вимкнути фари, тим самим саджаючи акумулятор.

Ця саморобка розроблена спеціально для російського ВАЗ 2104. Плюси пристрої:

  • 1) Дешева вартість.
  • 2) Абсолютно всі елементи, необхідні для складання, є легкодоступними, які можна придбати практично в будь-якому магазині радіодеталей
  • 3) Надійність.

Нижче наведена схема пристрою, що вона є досить простою.

Саморобний реле для денних ходових вогнів

З схеми видно, що багато деталей для зборки не потрібно. Резистори, конденсатори, реле і діоди — легко придбати де завгодно.

Зовнішній вигляд власне самого реле.

Саморобний реле для денних ходових вогнів Саморобний реле для денних ходових вогнів Саморобний реле для денних ходових вогнів

Фотографія повністю зібраного пристрою наведена вище.

Кілька слів про монтажі.

Монтаж починається відрізанням проводу котушки з мінусового виходу. Потім проводять змотування 1 або 2 витків. Обмотку необхідно зафіксувати краплею або лаку або клею.

Саморобний реле для денних ходових вогнів

Порада: чим більше виберете ємність конденсатора, тим стабільніше буде працювати девайс. Але в цілому, конденсатор підійде практично будь-який.

Резистори R2 і R3 служать для налаштування порогу включення. Він повинен бути дорівнює середньому арифметичному між напругою на 1500 оборотів. Напруга повинна бути 13.6 Ст. Реле спрацьовує тільки тоді, коли машина починає їхати, оскільки напруга на акумуляторі піднімається, коли зростають обороти.

Резистор R1 необхідний для обмеження струму через TL431, тому що опір обмотки реле не повинне бути більше 80 Ом. R3 – збільшує струм через обмотку.

Підключення пристрою до автомобіля.

З’єднання досить просте. Мінус підключають на кузов, плюс підключають в ту точку, де напруга після запалювання володіє меншими втратами. Контакти підключаються паралельно контактам на реле.

Саморобний реле для денних ходових вогнівСаморобний реле для денних ходових вогнівСаморобний реле для денних ходових вогнівСаморобний реле для денних ходових вогнівСаморобний реле для денних ходових вогнів Саморобний реле для денних ходових вогнів