Теплий кермо дуже приємна штучка, яка зберігає здоров’я і додає комфорту в машині. Поради про те, як зробити підігрів керма своїми руками.


Для того, що б зробити обігрів керма необхідні:

1. шматок натуральної шкіри 35?45 кв. см (залежить від геометрії керма);
2. емаль-провід обмотувальний перерізом 0,25 кв.мм, довжиною близько 10 м;
3. нитка рибальська капронова;
4. кнопка включення (я використовував кнопку з символом «кондиціонер») – 1шт.;
5. реле 4-контактне 904.3747-10 – 1 шт.;
6. відрізки проводів січення 0,75-1 кв.мм;
7. запобіжник на 5-10 А – 1 шт.;
8. голки.

 

Як же зробити підігрів керма в своєму авто?

Робота починається зі знімання керма. Попередньо необхідно промаркувати положення керма щодо валу будь-яким доступним способом (зробити відмітку маркером). Вирішив кермо утолстить за допомогою теплоізоляційної плівки.

 

Поверх неї поклав фольгу, для зниження втрат на нагрівання керма. Для того щоб теплоізоляційна плівка не оплавилась в місцях контакту з нагрівальної елементом. В якості нагрівального елемента вибрав мідну обмоточную дріт перетином 0,25 кв. мм. Довжина дроту розраховується виходячи з необхідної потужності розсіювання. Дріт намотуємо на обід керма: «на 10 і 14 годин» крок робимо поменше (0,7-1 см), тому там будуть розташовуватися руки і розігрів цих зон буде посиленим, на решті частини керма крок за більше (1,5 см).

 

Виводимо через «спицю» керма провода для живлення нагрівального елемента. Найскладніше – це звичайно ж обтяжка керма шкірою. Для цього отримуємо викрійки: обмотуємо кермо харчовою плівкою, а поверх останньої – малярським скотчем, малюємо на обмотаним скотчем кермі лінії швів. При цьому необхідно враховувати геометрію керма, потрібен індивідуальний підхід до керма тієї чи іншої форми. Тепер ріжемо маленькими ножицями малярний скотч уздовж передбачуваних ліній швів. Розгортаємо отримані шматочки і викладаємо на лист щільного паперу, обводимо контури і вирізаємо остаточні шаблони, які і будуть служити викрійкою.
Переносимо викрійку на шкіру з урахуванням того, що на поперечні шви потрібно складка по 3-5 мм (додаємо по 3-5 мм на поперечні краї), а поздовжні шви необхідно виконати з натягуванням шкіри (прибираємо 3 мм від поздовжніх країв). Отримані шматки шкіри зшиваємо поперечними краями («кільце»). На поперечні шви я використовував нитку по тонше (вони практично не видно), на поздовжні – по товщі. Існує чимало автомобільних швів, вони розрізняються рівнем складності, шириною і т.п. речами.

 

Я вирішив поздовжні шви зробив «кіскою». Шов «косичка» мені здався більш легким і акуратним. Але це справа смаку… Поздовжні шви виконуються безпосередньо на кермі. При виконанні стібків треба бути акуратним, щоб не зачепити дріт і не порвати її. Потім нанизуємо кермо на своє законне місце і приступаємо до складання ланцюга живлення.

 

Підігрів керма своїми руками

Збірка ланцюга живлення вимагає знань ТОЕ (електротехніки) і не представляє ніяких складнощів.

 

В моїй машині чимало додаткових доробок, потребують електричне живлення, тому я спочатку проклав по лівому борту» провід перерізу 2,5 кв. мм (навантаження до 30 А) і робив отпайки з неї на «допработки». На кожній «отпайке» запобіжник, обраний за умовою відбудування від струму навантаження. Підключати всі доробки до прикурювача не рекомендую, тому що навантажувальна здатність її ланцюга обмежена.
Кнопку включення розташував «по сусідству» з кнопкою включення обігріву заднього скла і запитал паралельно. Реле управління розташував на кронштейні рульового вала на одному з болтових з’єднань, в безпосередній близькості до кнопки і навантаженні (витрата дроту менше).

 

Опір нагрівального елемента склало 3,3 Ом, отже струм навантаження становить 3,64А, потужність розсіювання 43,6Вт. Встановив запобіжник номіналу 5А. Там де провід буде намотуватися, і розмотуватися на рульовий вал краще зробити посилення дроту у вигляді «плетінки», так багаторазово знижується ймовірність облому проводів під дією механічних зусиль. Я їжджу близько року і «система» ще не підводила.

Працює відмінно, нагрівання до теплого стану відбувається досить швидко (менше 2-3 хв). Крім того, кермо обтягнутий шкірою приємний на дотик, менше ковзає і виглядає красиво. Але головне – ефективність.