Вам знадобиться:

1. Рамка з пристроєм регулювання від колишніх штатних протитуманних фар «Есер» на 2108 – 2115;
2. Можна купити білі або жовті протитуманні фари, типу DLAA LA-1013
3. Пластик не будемо пускати в справу, він розплавляється, тому я взяв алюміній АМГ 0,2 см
4. болти М6 X 4,5 см X 4 штуки, гайки, саморізи дрібні – 8 штук.
5. силікон;
6. Грунт, фарба чорна

Починаємо роботу:

На алюміній кладемо рамки, обводячи з внутрішньої сторони. Важливо, щоб пластина входила в рамку дуже щільно, тому потрібно акуратно вирізати. Від відбивачів потрібно відкрутити пластикові кріплення. Потім світловідбивачі укладається на вже готові пластини. Для зміцнення пластикових закріплювачів робимо по 4 дірки. Далі свердлимо, зенкуем під дрібні саморізи і прикручуємо.

На токарному верстаті робимо дірочки під скла для новітніх протитуманних фар діаметром 5,9 див.

Якщо у Вас немає верстата, потрібно знайти інструмент відповідного діаметра або свердлити свердлом 2 — 3мм за старим методом, видалити серединку і обробіть напилком. Але це досить важко, так що краще знайдіть верстат. Для подальшого кріплення фар, просвердлюємо по 2 дірочки. З допомогою точив заокруглюйте і сточити капелюшки до товщини 1 мм на болтах.

Майже всі дії зроблені, залишилося зашпаклювати саморізи, грунтувати і пофарбувати. Фарба повинна добре висохнути. Візьмемо LA – 1013, відгвинчуємо кріплення і повільно згинаємо кріпильні вушка під кутом 90° на фарах.

І так, почнемо все збирати:

Забезпечуємо герметичність за хромованому обідку LA – 1013, приставляємо до дырочкам, зміцнюємо болтиками через пластини до кріплення фар.

Пасатижами з внутрішньої сторони закручуємо болти, фіксуємо гаєчками. Выщелкиваем пластикові кріплення на рамках, закріплюємо болтом.

Згодом встановлюємо на машину і регулюємо ухил фар по ГОСТу. От і вся робота! Спасибі за увагу!