Home » Зроби сам » Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110 – один з елементів системи моніторингу стану автомобіля, що дозволяє вчасно діагностувати аварійно-низький тиск у системі змащення двигуна і усунути не тільки виниклі проблеми, але й причини їх спровокували.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Пристрій і принцип роботи датчика тиску масла.

Будь датчик тиску масла (ДДМ) у своєму пристрої містить мембрану і штовхач (біметалічну пружну пружину з пересувним контактом). Взаємодіють вони між собою наступним чином.

Коли водій вмикає запалювання, масло в системі відсутня, контакти ДДМ замкнуті, електрична ланцюг теж – лампочка-індикатор загоряється (див. рисунок а), засвідчуючи про справності даної ланцюга, вона ж система контролю аварійного тиску масла.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Далі водій заводить двигун, провокуючи тим самим підйом рівня масла в системі змащення і збільшення його тиск в датчику, а точніше на мембрану всередині нього (див. малюнок б). Мембрана деформується і штовхає штовхач, який розриває контакти ланцюга – гасить контрольну лампочку на панелі приладів. Якщо з тієї чи іншої причини тиск масла в системі падає, ланцюг знову замикається, лампочка загоряється, сповіщаючи автовласника про необхідність перевірки ДДМ.

Де знаходиться датчик тиску масла ВАЗ 2110?

У «десятці» ДДМ може розташовуватися у двох місцях, яка саме з них «ваше» визначається кількістю клапанів двигуна.

Так, власникам ВАЗ 2110 з 8-клапанним мотором, датчик тиску масла слід шукати позаду двигуна справа в гнізді ГБЦ, біля щитка ременя. Про те, що ви знайшли потрібне вам пристрій підкаже відходить від датчика провід в кількості 1 шт.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Власникам же «десятки» з 16-клапанним движком шукати ДДМ потрібно також позаду мотора, але тільки не праворуч, а ліворуч, на блоці розподільного валу. Від датчика теж буде відходити лише один дріт, але зате поруч з ним можна виявити 2 пучка проводів в ізоляторі чорного кольору.

Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

Як перевірити датчик тиску масла ВАЗ 2110?

Помітивши постійно гарячу «маслянку» на панелі приладів, насамперед перевірте рівень масла в системі. Якщо з ним все в порядку переходите до діагностики ДДМ, а також того, що з ним пов’язано. Починати рекомендуємо з перевірки ланцюга живлення «датчик – лампа-індикатор». Проводити її слід таким чином.

  • Зніміть дріт з датчика і притуліть його до корпусу мотора (на масу).
  • Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

  • Якщо лампочка на панелі приладів загориться, значить, ланцюг справна і можна зайнятися перевіркою безпосередньо самого ДДМ. Для цього його слід зняти та оглянути: якщо датчик сухий, він справний, тому причину незгасаючої «маслянки» слід шукати в іншому, наприклад, у масляному насосі або фільтрі. Ну, а якщо ДДМ буде в маслі, значить, прийшла пора замінити його.
  • Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

    Заміна датчика тиску масла ваз 2110 — інструкція.

  • Від датчика тиску масла ВАЗ 2110 від’єднується провід.
  • Далі ключем на «21» цей датчик демонтується разом з ущільнювальним алюмінієвим кільцем.
  • На його місце встановлюється і новий датчик, і нове ущільнювальне кільце (йде в комплекті).
  • Останньою дією після перевірки чистоти контактів знятого дроти і цілісності пилозахисні ущільнення до ДДМ приєднується електричний штекер.
  • Фото інструкція для 8-клапанного двигуна.

    Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

    Фото інструкція для 16-клапанного двигуна.

    Датчик тиску масла ВАЗ 2110.

    Відео.