Home » Трактор МТЗ » Класифікація тракторів

Класифікація тракторів

Трактор – безрельсовое засіб пересування, використовуване як тягач при різноманітних видах робіт у сільському господарстві, дорожньому будівництві. Може сам обладнуватися навісними або напівнавісними машинами різного призначення.

Трактор – безрельсовое засіб пересування, використовуване як тягач при різноманітних видах робіт у сільському господарстві, дорожньому будівництві. Може сам обладнуватися навісними або напівнавісними машинами різного призначення.

Основні параметри, за якими можна класифікувати трактора, наступні:

– По області застосування існують три групи: загального застосування, універсально-просапні і спеціальні.

Група загального застосування включає в себе трактори, застосовувані для основних робіт у сільському господарстві, вирощування і обробка земляних угідь (дискування, боронування, оранка, посів, культивація, прибирання). Трактори цієї групи має невелике значення дорожнього просвіту і двигун підвищеної потужності.

Група універсально-просапних тракторів це машини применямые при оранці та інших роботах сільськогосподарської спрямованості, пов’язаної з просапними культурами. Тому такі трактори мають можливість зміни ведучих коліс, широкі на вузькі залежно від характеру робіт (загальні або в міжряддях).

Група спеціальних тракторів включає в себе модифікації моделей перших двох груп, виконані у відповідності з вузькими запитами який-небудь галузі. Наприклад, роботи по збору бавовни, винограду, або у відповідності з умовами роботи ( у горах, на болотах).

– За типом пристрої ходової частини трактори поділяються на колісні і гусеничні.

Гусенична машина з широкою площею опори на поверхноть слабо спрессовывает грунт. Маючи високі показники прохідності, показники тягового зусилля значні.

Трактор на колісній ходової частини є більш універсальним у застосуванні, хоча і має більш слабке зчеплення з грунтом.

– Класифікація за типом наявності або відсутності рами:

Рамні, корпус яких є рамою.

Полурамные, їх корпус складається з двох повздовжніх балок, з’єднаних з заднім мостом.

Безрамні – корпус цього типу тракторів, це сполучені воєдино корпусу складових його механізмів і елементів.

– За показниками тягового зусилля існує 9 класів тракторів. Враховується номінальне зусилля, яке означає значення, при якому трактор найбільш ефективний на середньо-статистичному по вологості та твердості грунті.

Система або типаж – це сукупність моделей, обумовлена задачими технічного, економічного і технологічного плану. Кожен з 9 класів тягового зусилля має основні базові моделі та їх модифікації, які уніфіковані з базовими, що полегшує їх виробництво та обслуговування.

Модель, це машина з специфічною конструкцією і розміщенням агрегатів. Найпоширеніші або універсальні моделі, називаються базовими. Модифікації базових моделей створюються для задоволення специфічних потреб і є уніфікованим з основною моделлю.

Марка трактора – кодова назва умовно прийняте для позначення тієї або іншої моделі. Спочатку зазвичай пишуть літерні знаки, які є абревіатурою заводу, або початкові букви будь-якого слова і через риску показники мошности в лош. силах або модельний номер.

Техніку, готову до виробництва і вийшла в серію вносять в каталог.

Нижче будуть наведені моделі та модифікації тракторів, розділених по тяговим класів.

Тяговий клас 0,2. Міні-трактора (МТЗ-082, МТ-15, T-012, АМЖК-8 та ін), що застосовуються для малих або селеционных полях і фермерських угіддях. Це трактор має малі габарити, дуже універсальний, має дві осі або гусенецы. Такі трактори можуть бути з’єднані з косаркою, причіпний візком, культиватором, плугом та іншими агрегатами, передбаченими для цих моделей.

Тяговий клас 0,1. Мотоблок на одній осі, який управляється оператором за допомогою важелів.

Тяговий клас 0,6. Самохідні шасі та трактори (ХТЗ-2511, СШ-25, T-30A-80, Т-25ФМ, TT3-30, T-25A і Т-16МГ) використовуються в міжрядної обробки і посіві, посадці садів і овочів, прибирання сіна, догляд за посівами, різні транспортні роботи. Самохідні шасі є різновидом трактора, яка має вантажну платформу на рамі, призначену для перевезення вантажів, а також для навісу різних агреготов, знарядь і машин для роботи в сільському або комунальному господарстві. Самохідні шасі Т-16МГ і СШ-25 застосовуються в садівництві, тваринництві, овочівництві й рільництві.

Тяговий клас 0,9. Це трактори (JIT3-55AH, JIT3-55A, JIT3-55, Т-28Х4М, ТТЗ-80.10 і BT3-45AT) мають широкий діапазон передач, реверсивним ходом, а також регулюванням ширини колії, тому можуть дуже широко застосовуватися в сільському господарстві і на транспортних роботах. Це може бути передпосівна і міжрядна обробка, сівба, збирання культур, оранка на малій площі легких грунтів та прибирання сіна, боротьба з шкідниками.

Тяговий клас 1,4. Ці трактори (ЮМЗ-6АКМ, МТЗ-80, ЮМЗ-6ДМ , ЛТЗ-бОАБ, МТЗ-82) з успіхом застосовуються на збиранні овочевих і технічних культур, а також при їх вирощуванні. Для оранки, боронування, висаджування, посіву, оранки, застосовуються в сукупності з різним навісним обладнанням. На них можна заготовляти корми, розподіляти по полю добрива, перевозити різні вантажі. До цієї групи відносяться машини «Білорусь», що мають понад 25 модифікацій. Відмінність модифікацій між собою полягає в комплектації. Наприклад, 920-ая модель оснащена двигуном з потужністю 90 к.с. Також у нього всі колеса ведучі, синхронізована коробка передач, передачі має декілька діапазонів і можуть перемикатися на ходу.

Базові моделі класів 0,6; 0,9 і 1,4 є універсально-просапними колісними тракторами. Сюди ж відносяться трактори підвищеної прохідності, у яких всі колеса ведучі, трактори гірські для роботи на крутих схилах та ін.

Тяговий клас 2. Сюди відносяться трактора Т-90С, на гусеничному ходу (T-70B, вино – градниковый і T-70CM, свекловодческий) та трактори на колісному ходу «Білорусь-1221», JIT3-95, JIT3-155, а також шасі універсальне «Білорусь» Шу-356.

«Білорусь-1221» має дизельний двигун з шістьма циліндрами, загальна потужність якого 130 к.с. Є турбонаддув. Перемикається на ходу коробка передач. Є передня і задня навіска, може бути оснащений додатковим ВОМ.

Трактор JIT3-155 вважається інтегральним, оскільки в ньому поєднані разом різні частини і види агрегатів, як прості, так і об’єднані. Двигун має потужність 150 к.с. Цей трактор має принцип будови званий модульним. Три основні модулі (частини) це технологічна, керуюча і енергетична. Перша (технологічна) частина, це задній міст разом з пристроями для роботи з знаряддями сільського господарства і машинами, прибиральним обладнанням, платформою для вантажу і т.д. Є можливість зміни дорожнього просвіту. Друга (керуюча) частина, це розташований в кабіні пост управління, який може обертатися на 180 градусів. І третя (енергетична) частина представлена дизельним двигуном, коробкою предач, ведучий передній міст, ВМО та навісне обладнання.

Шасі ШУ-356 має двигун на 80 к.с. і сконструированно для використання на різних польових роботах, транспортування вантажів. Платформа має об’єм 2,5 куб.метра.

Тяговий клас 3. Трактори цього класу (колісні ХТЗ-121, T-15K, T-150K, BT-130K і гусеничні трактори ДТ-75Д, ДТ-75Н, ДТ-175М, BT-100, BT-130, ДТ-75МЛ, ДТ-75Т, T-150, XT3-180P, ХТЗ-200) використовуються для грунтової обробки, прибирання, посіву транспортних робіт. Колісні варіанти мають однакові за розміром і всі провідні колеса.

Трактор ДТ-175М оснещен двигуном в 170 к.с., коробкою передач з гідротрансформатором, автоматичною передачею залежно від тягового зусилля.

Трактор ВТ-130 має двигун на дизелі з регульованою потужністю від 120 до 145 к.с. Найвищі показники потужності досягаються за допомогою турбонаддува. Кабіна трактора відкидається набік, є система автоматичного контролю процесу роботи трактора. Гусеничні модифікації Т-150 і ВТ-130К унифицированны з їх базовою колісної моделлю.

Тяговий клас 4. Гусеничний трактор Т-4А призначений для потужних енергоємних робіт. Застосовують для роботи на великих полях. Є модифікація Т-402 для роботи в степових зонах.

Тяговий клас 5. Предствален тракторами з усіма провідними і однаковими за розміром колесами («Кіровець» К-701M, К-744 і K-700A). Подібні моделі використовують для крупномассштабной оранки, посіву, снігозатримання, культивації, а також на транспортних роботах. Двигуни таких тракторів мають потужність до 350 к.с. Існує гусенична модифікація Т-250.

Тяговий клас 6. Прикладом є трактор на гусеничної тяги Т-170М. Цей трактор використовується для важких мелеоративных і сільськогосподарських робіт великого об’єму і площі.