Артикул:
Внутрішній ШРУС з пильником – 1H0 407 417

Інструменти:
Набір ключів з головками торкс
Набір ріжкових ключів

Заміна внутрішнього ШРУСа і пильовика Volkswagen Golf IV:

Насамперед відкриємо капот.

 

Потім знімаємо пластикову заглушку на стійці.

 

Після цього починаємо послаблювати верхній болт.

 

Притримуючи центральний болт, відкручуємо велику гайку.

 

Потім знімаємо переднє колесо.

 

Далі вибиваємо центральну декоративну заглушку.

 

Далі послаблюємо ступичную гайку.

 

Потім знімаємо колесо.

 

Тепер відкрутимо гальмівний супорт. Для цього відкручуємо болти на задній частині супорту.

 

Знімаємо ковпачки.

 

Отживаем гальмівний циліндр.

 

Похитуючи знімаємо супорт з гальмівного диска.

 

Вішаємо супорт на стійку, щоб не від’єднувати шланг гальмівний.

 

Далі викручуємо ступичную гайку до кінця.

 

Після цього відкручуємо шуруп на гальмівному диску і легким ударом молотка знімаємо гальмівний диск.

 

Далі прибираємо диск у бік.

 

Тепер відкручуємо 3 болта кульової опори.

 

Потім починаємо витягувати зовнішній ШРУС з маточини.

 

Можливо доведеться вдарити пару раз молотком, щоб звільнити зовнішній ШРУС.

 

Ось ми і витягли зовнішній ШРУС. Як можна помітити він у відмінному стані.

 

Потім беремо подовжувач і торкс ключ.

 

Ставимо машину на передачу.

 

Починаєо викручувати болти, один за іншим. Ось так вони виглядають на внутрішньому ШРУСе.

 

Викручуємо всі болти.

 

Після цього витягуємо внутрішній ШРУС.

 

Ось так він виглядає. Видно що його вже пора міняти.

 

Знімаємо верхню стопорне кільце на внутрішньому ШРУСе.

 

Далі розбираємо внутрішній ШРУС.

 

Причина поломки внутрішнього ШРУСа.

 

Починаємо встановлювати новий внутрішній ШРУС. Одягаємо хомут стяжки.

 

Далі одягаємо пильовик.

 

Потім одягаємо нижнє стопорне кільце і внутрішній ШРУС.

 

Після цього одягаємо верхнє стопорне кільце.

 

Далі змащуємо внутрішній ШРУС. Мастило зазвичай йде в комплекті зі ШРУСом.

 

Далі намічаємо болти, натягуємо пильовик і встановлюємо внутрішній ШРУС на місце.

Заміна внутрішнього ШРУСа і пильовика Volkswagen Golf IV

ПОРАДА від наших читачів: “Для тих у кого старі машини де внутрішні Шруси давно не знімалися 100% знадобиться ударна викрутка, в іншому випадку можуть слизаться всі болти, тому що вони закипають дуже часто і капітально. І друге для зняття самого ШРУСа з валу приводу потрібні будуть розтискні пасатижі начебто дрібниця, а без цього ніяк не знімеш. Я від Volkswagen Group очікував що там буде нормальний стопор стояти з отворами, а ні, не стали морочитися зробили без і знімати його не дуже зручно, так як він іноді прокручуватися.”

Ну ось ми і замінили внутрішній ШРУС і пильовик на Volkswagen Golf IV. Процедура зайняла у нас близько 50 хвилин. Після цього ми відігнали Наш автомобіль на розвал-сходження. Так як відкручували кульову опору. Після цього перевірили всю підвіску і віддали господареві. Машина поїхала тихо без зайвих шумів і хрускотів. Удачі на дорогах!

Відео по зняттю приводу передніх коліс Volkswagen Golf IV: