Home » Тюнінг » Тюнінг підвіски автомобілів ВАЗ

Тюнінг підвіски автомобілів ВАЗ

Тюнінг підвіски автомобілів ВАЗ

Тюнінг підвіски автомобілів ВАЗ в нашій країні має два найпоширеніших напрями. Перше (популярний у всьому світі) полягає в поліпшенні керованості авто і надання йому більш спортивного характеру. Другий напрямок, специфічну для країн СНД – повна протилежність першому.

Основні клієнти подібного тюнинга підвіски – власники вітчизняних автомобілів, особливо сімейства ВАЗ-2109 і ВАЗ-2110.

У першому напрямку тюнинга підвіски ВАЗ, для початку ставлять більш жорсткий стабілізатор поперечної стійкості ($55, тут і далі приведені середні ціни спеціалізованих столичних магазинів і тюнінгових фірм на деталі без установки), посилені пружини меншої висоти, все це доповнюється спортивними амортизаторами і наднизькопрофільною гумою на кованих дисках (як вибрати диски на ВАЗ). Наприклад, набір пружин і амортизаторів “Sachs Sporting Set” для автомобіля обійдеться приблизно в $220, а тільки одні “настроюються” амортизатори “Koni Special” “виллються” в $230 (як перевірити амортизатори). Результат такого тюнинга підвіски – краща керованість, хоча при цьому сильно страждає плавність ходу і значно зменшується дорожній просвіт.

Не заважає також збільшити жорсткість кузова – між чашками передніх стійок монтується труба-розпірка ($30), а в “ходовий” ставлять більш жорсткі сайлент-блоки або замість них металеві кульові шарніри. Правда, останні погано переносять бруд і солону рідину. Ще досить часто при тюнінг підвіски на машинах ВАЗ-2109 замінюють тендітні сілуміновие кронштейни розтяжок на міцні за $25.

У другому напрямку тюнинга підвіски автомобілів ВАЗ головне завдання – “підняти” машину, збільшивши її дорожній просвіт, тим самим поліпшити прохідність і знизити ризик пошкодження картера двигуна або коробки передач.

Найпростіший спосіб – встановити проставки для збільшення кліренсу товщиною до трьох сантиметрів ($25) між стійкою і чашкою на кузові. При такому тюнінг підвіски з-за піднявся центру тяжіння машини збільшуються крени в поворотах, і знижується точність управління.

Газові амортизатори піднесуть ваш ВАЗ ще на сантиметр і знизять крени. А ось замість проставок можна використовувати подовжені жорсткі пружини. З їх допомогою можна домогтися більш збалансованого результату: керованість постраждає менше, автомобіль не буде “помсти асфальт” бризковиками при повному завантаженні, але про плавність ходу при цьому можна буде забути назавжди.