Home » Тюнінг » Тест драйви автомобілів BMW

Тест драйви автомобілів BMW

Тест драйви автомобілів BMWЧимало запитань було щодо екстер’єру колишньої моделі BMW X3. Наполовину пофарбовані бампера, строгі межі і гострі лінії. Однак, незважаючи на таку негармоничную і дивну зовнішність, люди продовжували її купувати.

Це пояснювалося тим, що BMW Х3 володів іншими важливими атрибутами для нашої країни, такими як відоме ім’я, логотип, просторий салон і повний привід.

Потенційних покупців X3 найбільше хвилювало імідж, а не технічні характеристики.

Тест драйви автомобілів BMW ми почнемо з моделі X3, так як поява на ринку цього кросовера викликало неоднозначну реакцію автолюбителів.

Завдяки екс-дизайнеру баварського автоконцерну – Крісу Бенглу, зовнішній вигляд колишнього BMW X3 виглядав незвично й дивно. Але Бенгл попрацював не тільки над цією моделлю. З його допомогою втратила колишній лиск і отримала непристойну зовнішність флагманська сімка BMW Е-65.

В даний час BMW замість Кріса взяли нового дизайнера. Але, незважаючи на це вид X3 другого покоління зроблений в тому ж – гранчастій стилі. Очевидно, що дизайн моделі пішов по стопах Кріса Бенгла.

І якщо задня частина нової моделі все ж змінилася і стала гарніше, то кузов спереду все ж залишився позбавленим гармонії. Закінчений образ автомобілю не можуть надати його передній м’язистий бампер з прямокутними фарами і гострими дифузорами.

Нова модель BMW X3 стала більшою за габаритами і наблизилася за розмірами до першого покоління більш високого класу BMW X5.

Завдяки цьому салон автомобіля став досить просторим, а обсяг багажника збільшився до 550 літрів – це на сто літрів більше, ніж у Мерседес-Бенс, і на десять літрів, ніж у Ауді Q5.

Бентежить лише те, що під його багажником немає запасного колеса. BMW X3 замість запаски комплектується тільки ремонтним комплектом.

Згідно інструкції по експлуатації, у випадку проколу можна покластися на шини Run-Flat», які здатні подолати близько ста кілометрів при швидкості 80 кілометрів на годину.

Інтер’єр салону новітньої моделі BMW X3 успішно поєднує в собі всі останні тенденції в дизайні салону. На передній панелі розташувалися інформативні і лаконічні прилади, а в центральній частині цієї панелі встановлений багатофункціональний системний дисплей «i-Drive».

Знизу встановлені блок клімат-контролю і дефлектори вентиляції, а ще нижче знаходиться аудіосистема, з досить непоганим звучанням.

Далі центральна панель плавно переходить в центральну консоль, де розташовані дві деталі – контролер, керуючий багатьма функціями системи «i-Drive» і ручка управління восьми ступінчастим “автоматом” ZF.

Під час руху автомобіль BMW X3 xDrive20d веде себе просто чудово. У ньому пізнаються характерні риси його попередників.

Незважаючи на те, що X3 має повнопривідною трансмісією xDrive, її конфігурація влаштована так, що основний крутний момент від силового агрегату передається на задні колеса. Тому ви за кермом відчуєте задньопривідною характер.

Зауважимо, що при всій своїй спортивності, цей автомобіль має дуже просторий салон, що дозволяє пасажирам завжди відчувати себе досить комфортно. Салон автомобіля дуже тихий і затишний, причому і ззаду і спереду.