Home » Тюнінг » Силове обладнання для джипів

Силове обладнання для джипів

Як відрізнити хороший обвіс від поганого

Як же відрізнити хороший силовий обвіс для позашляховика від красивих цяцьок? Основою завжди будуть бампери. Хороші бампери повинні бути зроблені з цілісного листа металу. Зварні шви — це вже показник меншої міцності. До того ж зварювання більш схильна до корозії.

Елементи силового обвісу

У багатьох випадках бампер оснащується упором для рейкового домкрата (Hi-Jack) і майданчиком, пристосованої для лебідки. Іноді бампер підсилюють, вставляючи в нього елемент, що розподіляє навантаження. Зверху на бампер монтують кенгурин, який прикриває радіатор, і «окуляри» для захисту фар. Кенгурин повинен виступати над капотом, повністю закриваючи передню частину машини.

На задньому бампері повинна бути можливість монтажу відкидається консолі з запасним колесом, а також може бути майданчик для монтажу лебідки. У деяких випадках на цій консолі може розташовуватися кріплення для рейкового домкрата або інші інструменти.

Силове обладнання для джипів

Елементи силового обвісу

Самі бампери в ідеалі повинні кріпитися до рами автомобіля, а в разі її відсутності — до лонжеронам. Місця кріплення повинні бути підібрані таким чином, щоб максимально полегшити установку і скоротити час підготовки. З цієї причини для кожного авто передбачено індивідуальне виготовлення силового обважування, при якому враховуються всі особливості конкретної машини.

Для захисту бічних частин корпусу передбачені пороги (додатково служать опорою для Hi-Jack домкратів) і протектори крил. Пороги кріпляться до силових елементів автомобіля, а протектори крил прикручуються з одного боку до кенгурину, а з іншого — до порогів. Ці елементи силового обважування теж індивідуальні.

На відео — силове, захисне та додаткове обладнання для позашляховика TLC 200:

Іноземні виробники

Важливо взяти на замітку: повний контроль процесу виготовлення та якості, ретельний розрахунок показників і мінімальне використання зварювання — це риси, характерні для зарубіжних виробників. Їх вироби зроблені по вищим стандартам якості. При виготовленні враховуються всі деталі: від того, де повинні знаходитися точки кріплення, до поведінки обважування при ударі. Але відмінність (і не дуже радісне) іноземних виробників полягає в тому, що для російських автомобілів вони нічого не виробляють. До того ж ціни на імпортну продукцію значно вище.

Говорячи про іноземних виробників, слід зазначити, що лідерами на ринку є дві австралійські компанії — ARB і TJM. Вони спеціалізуються на виробництві Off-Road аксесуарів, і їх продукція підходить для багатьох позашляховиків, розрахованих на монтаж силового обладнання та належне подальше функціонування. Розробники цих фірм проводять спеціальні краш-тести силових обважень для забезпечення найкращих показників безпеки, функціональності і надійності.

Силове обладнання для джипів

Силовий обвіс марки ARB

Єдиною істотною відмінністю ARB і TJM є те, що ARB не виробляє нижню захист автомобіля. Втім, судячи за словами представників цієї фірми, зараз ведеться активна розробка і цих елементів обваження. У TJM, навпаки, є в арсеналі «фартух» — захист передньої частини днища автомобіля. Це, звичайно, не можна назвати повним захистом днища, але картер двигуна все ж надійно прикритий.

Вітчизняні виробники

Що ж стосується вітчизняного виробництва, то тут ситуація гірша. Основна маса виробників силового устаткування для автомобілів працює кустарно. Виробляються імпортні елементи, які адаптують під російські автомобілі. У Росії цей бізнес ще досить молодий, і мало хто наважується налагоджувати стабільне виробництво.

Серед нині існуючих вітчизняних фірм лідером є компанія «Риф», силовий обвіс якою користується великою популярністю серед російських джиперів. Ця компанія спеціалізується на виробництві широкого асортименту силових елементів для позашляховиків. Продукція виробляється в основному для машин марки «УАЗ», але є й інші автомобілі, на які монтується їх захист. Основна відмінність цієї компанії від інших в нашій країні — силовий обвіс поставлений на серійне виробництво.

Силове обладнання для джипів

Обвіс марки «Риф»

Уваги заслуговує і пітерська компанія «Металоконструкція», яка випускає елемент під назвою «Шериф» — високоякісний захист днища автомобіля. При виготовленні «Шерифа» обліковуються деталі рельєфу дна, завдяки чому всі вразливі вузли і агрегати надійно захищені (знизу і з боків) від механічних пошкоджень і попадання бруду. Це робить «Шериф» унікальним товаром на вітчизняному ринку.

Висновок

Знаючи, що таке силовий обвіс, можна з упевненістю сказати, що він є незамінним елементом позашляховика. Однак важливо не тільки вибрати підходящий варіант, але і враховувати, що далеко не кожен автомобіль класу Off-Road витримає встановлення такого елемента. Найбільш ефективний силовий обвіс на тих машинах, які мають або окрему, або інтегровану в кузов раму. Якщо кузов є несучим, ефективність силових елементів буде залежати від того, наскільки міцні лонжерони. Автомобілі без рами самі по собі не призначені для того, щоб долати серйозне бездоріжжя.

Так що, якщо у вас є позашляховик чи ви плануєте придбати, обов’язково подумайте і про захист свого автомобіля.