Home » Тюнінг » Дастер тест драйв

Дастер тест драйв

Дастер тест драйвСтворення недорого седана для масового споживача – Renault Logan можна назвати воістину геніальною ходом. З часів Ford T. на світовому ринку не було представлено надійних і не дорогих машин для масового покупця.

Однак французи не мають наміру просто стояти на місці. Пройшло не так багато часу, і вони явили світу ще більш ефектну модель – це повнопривідний і доступний кросовер.

При проектуванні автомобіля Renault Duster інженери вирішили піти зовсім іншим шляхом, ніж при створенні Sandero Stepway. Також було вирішено повністю відмовитися від усіх зовнішніх схожестей з Logan. Машину почали робити з новим кузовом, на платформі В0.

Таким чином, вийшов перший у світі Renault Duster, який з успіхом продається по всій Європі під маркою Dacia. До речі, «Duster» перекладається як «бруднуля» або «пилова ганчірка».

Представництво французької компанії в головній російської столиці ще до запуску Renault Duster у виробництво, вирішив внести деякі зміни у зовнішній вигляд і дизайн інтер’єру, щоб нова автомашина виглядала не так суворо зовні і всередині, як Dacia, для цього вони провели Дастер тест драйв.

У підсумку, Renault Duster російського виробництва, тільки зовні відрізняється від свого європейського побратима.

У новій моделі були змінені крила і решітки радіатора. Завдяки великим прутів, які розташовані поздовжньо і пластикових накладок на арки, Duster став дуже схожим на Volkswagen Touareg. Найбільш солідно він виглядає спереду.

Працюючи над дизайном інтер’єру, дизайнери постаралися від душі. Був змінений кермо, на багатьох деталях з’явилися хромовані накладки, а приладова панель стала більш цікавою форми. До речі, кермо в моделі Duster тепер виглядає так само як і у більшості старих моделей Renault.

Виходячи з побажань російських автолюбителів кнопки склопідйомників нарешті «переселилися» на двері. Правда і французи не опинилися в боргу, вони просто не могли відмовити собі в задоволенні встановити щось важливе на підлогу.

Як виявилося, під рукояткою ручного гальма розташувався головний блок, який управляє всіма дзеркалами. Однак дотягнутися до нього вкрай важко, особливо коли машина в русі.

При цьому матеріали: оббивка, пластик, залишилися як і у Logan. Але це і зрозуміло, адже Renault Duster націлений на більш низьку цінову вартість.

Але, проте ж, в цілому дизайнери значно поліпшили зовнішній вигляд машини, при цьому кузов Renault Duster має потенціал для прикраси. Автомобіль виглядає солідно і мужньо, а отже, може запропонувати не зовсім освоєну область для тюнерів.

Мабуть найближчим часом, у багатьох магазинах з’явиться велика кількість різних «кенгурятников», хромованих порогів, накладок на фари та інших тюнінг-пакетів для Renault Duster.

При русі Renault Duster нагадує Sаndero або Logan. У Renault Duster такий же негострий і інформативний кермо. Правда, підвіска просто приголомшлива. До речі, такий простий, надійної і енергоємної підсвічуванням не може похвалитися ні один автомобільний клас.

Renault Duster володіє комплексом практичних якостей і мудрих компромісів, які набагато важливіші ніж імідж. Тому Renault Duster потрібно обирати розумом, а не серцем. Звичайно ж, ми розуміємо, що таку машину неможливо закохатися з першого погляду.

Однак, як говорить народна мудрість: «Стерпиться – злюбиться». Головне, що Renault Duster володіє бойовим характером, а це значить, що удача йому повністю забезпечена.