Рубрика: Ремонт і обслуговування | Дата публікації: 18 січня 2014 | Коментарів немає

У зимовий час багато автолюбителів не можуть «нагріти» двигун.Температура охолоджуючої рідини не піднімається до робочої, це веде до підвищеного витраті палива і холодному повітрю з «печі».

Часто таке буває з-за робочого (заклинившего) термостата.

Сьогодні я розповім, як поміняти термостат на Калині 16-клапанний двигун.
Термостат знаходиться з правого боку двигуна під корпусом повітряного фільтра.

Зливаємо рідину, що охолоджує, так як термостат знаходиться вгорі блоку, охолоджуючу рідину двигуна можна злити не всю. Відкручуємо два хомута патрубків термостата.

Наступним кроком буде відкручування трьох болтів під шестигранник, розташовані на корпусі термостата.

Відкручуємо і знімаємо.

Після зняття термостата акуратно видаляємо гумове кільце ущільнювача.

Чистимо посадочне місце під термостат, дістаємо нову ущільнювальне кільце і наносимо на нього герметик.

Ставимо ущільнювальне кільце в посадочне місце на блоці і прикручуємо термостат.

Прикручуємо на місце патрубки і корпус повітряного фільтра.

І заливаємо антифриз.

Заводимо машину і нагріваємо її до робочої температури.

Машина нагрілася до робочої температури, заміна термостата пройшла успішно!