Як самостійно перевірити автоматичну коробку передач на наявність дефектів

Незважаючи на те, що використовуються сьогодні в сучасних автомобілях автоматичні коробки передач стали значно більш надійними, цей елемент автомобільного пристрою все ж продовжує залишатися одним з найбільш уразливих.

Проблема в тому, що техніка продовжує ставати все більш складною, а ми все частіше користуємося їй, абсолютно не вникаючи в деталі її пристрою. Тим не менш, не складно здогадатися, що у разі якщо істотно зносилася навіть одна з декількох десятків або сотень деталей автомобіля, то про чіткій роботі транспортного засобу можна забути, а нечітка робота може, зрештою, привести до повного виходу з ладу всього агрегату. Все вищесказане в настільки ж повною мірою відноситься і до автоматичної коробки передач, в якій є величезна кількість різноманітних прецизійних поршнів. А в разі, якщо зіб’ється навіть якийсь один з елементів пристрою автоматичної коробки передач, відразу ж перестає правильно працювати трансмісія.

Будь-який водій повинен знати, що автоматична коробка його авто дуже чутлива до перегрівів трансмісійного масла, а значить, у випадку якщо Ви спробуєте приблизно з півгодини побуксовать в глибокому снігу, то ризикуєте спалити коробку передач. Це не міф: подібні випадки дійсно мали місце, а ремонт коробки-авомата досить дорогий. Також на коробці передач може негативно позначитися неправильно підібраний тип масла або ж просто його низкокачественность. Використання поганого або невідповідного масла також може досить швидко привести до виходу з ладу автоматичної коробки передач. В деяких випадках, вона може перестати працювати менше, ніж через годину.

До того ж, не варто забувати, що ніхто не відміняв процесу природного зносу складових частин автоматичної коробки. В масляному піддоні є спеціально встановлений магніт, біля якого постійно збирається дрібна металева пил. В результаті, навіть після сотень кілометрів це магніт може виявитися покритим досить товстим шаром цього металевого порошку. В механічній коробці подібного Ви не побачите. Це говорить про те, що автоматична коробка передач вимагає до себе більш ретельного догляду і уваги. Про це ж говорить і наявність у автоматах величезної кількості точних частин. Таким чином, викликати збій у їхній роботі досить легко може будь-яка дрібниця (наприклад, смітинка). Саме тому автоматичні коробки передач зазвичай після першого ремонту безперебійно працюють не так вже й довго.

Виходить, що автомат буде показувати дійсно надійну роботу тільки у випадку, якщо за ним буде здійснюватися ретельний догляд. Ремонт автомата досить складний і дорогий, а тому радимо, у випадку якщо Ви вирішили придбати старий автомобіль, обов’язково звернути особливу увагу на стан автоматичної коробки передач, щоб надалі уникнути зайвих грошових витрат. Краще всього перед покупкою вживаного транспортного засобу звернутися до відповідного фахівця, який протестує машину. Також варто, по можливості, перевірити історію автомобіля.

Якщо раптом до Вас дійшла інформація, що раніше даний конкретний автомобіль побував в складній автомобільній катастрофі або ж працював у автомобільному прокаті, то настійно рекомендуємо відмовитися від його придбання.

Також перш, ніж купувати машину Ви можете спробувати самостійно перевірити стан автоматичної коробки передач. Для початку зверніть увагу на стан масла в автоматі. Можете вийняти щуп трансмісії і протерти його чистою серветкою пару раз, після чого знову повернути його на місце, вийняти і протерти білою серветкою ще раз. Гарне нове масло часто має червонуватий відтінок. Через якийсь час воно може трохи потемніти і придбати коричневий відтінок – це нормально, однак якщо масло придбало чорний колір, то це вже є серйозним приводом для занепокоєння. Запам’ятайте: масло ні в якому разі не повинно пахнути чимось паленим, бути занадто темним або мати металеві домішки у своєму складі. Якщо ж Ви помітили один з вищеназваних чинників, то, не замислюючись, відмовляйтеся від покупки такої машини. Це збереже ваш час і гроші.

До речі, у деяких сучасних автоматів подібна перевірка можлива тільки в спеціалізованих технічних центрах, тому як щуп трансмісії у них відсутній. Якщо це саме Ваш випадок, то радимо провести тестовий заїзд. Задуматися про дефектності автомата варто, якщо Ви помітили, що існує затримка між моментом вибору передачі і її включенням. Сам режим включення при справному автоматі зобов’язаний відбутися миттєво без будь-яких поштовхів або стукотів. При перекладі на N автомат повинен відразу вимкнутися. Спробуйте включити автомат ще раз. Утримуючи гальма, переходите з режиму D в режим R і навпаки. Знову ж таки, жодних поштовхів бути не повинно. В разі якщо Ви помітили більш ніж односекундную затримку при включенні передачі, автомат знаходиться не в дуже хорошому стані, а значить, від покупки цієї машини також краще відмовитися.

Не варто квапитися і закінчувати свій контрольний заїзд занадто швидко, бо часто трапляється так, що деякі дефекти автоматичної коробки передач можна помітити тільки в прогрітому стані. У будь-якому випадку, час, витрачений на перевірку придбаного транспорту, ніколи не стане даремно витраченим, так як зможе допомогти захистити Вас від проблем, пов’язаних з авто.