Заміна заднього крила на ВАЗ 2105 – 2107

Для початку поговоримо про теорії заміни, а також про пристосування і інструмент, який нам знадобиться в процесі заміни. Замінювати крило необхідно при великих деформацій внаслідок ударів і дтп, якщо деталь сильно пошкоджена корозией.

Важливо! Нові кузовні деталі зараз не дуже високої якості, це стосується і якості виконання (ризики, незначні деформації при штампуванні) так і товщини та якості самого меттала – меттал тонкий, іржавіє дуже активно.

Таким чином я у кожному ремонті намагаюся по максимуму зберегти оригінальну заводську деталь, змінюючи лише частина деталі, роблю латочки і тп. На авто зібраному з нових деталей досить важко, а то й неможливо (вигини не збігаються.

Читайте також про заміну переднього крила на ВАЗ

Але не дивлячись на мої вмовляння, власник наведеного тут автомобіля твердо вирішив міняти крило цілком, так і роботи з ним було не мало.

Інструмент для заміни заднього крила на ВАЗ 2107:

  • Напівавтомат для зварювання крила і латання дірок під крилом. Читайте про моє напівавтоматі
  • Дриль для отсверловки точкового зварювання і просвердлювання отворів під зварювання у новій детале.
  • Болгарка, саморізи, викрутка

Найчастіше при заміні заднього крила виникає необхідність заміни і полика запаски або бака, в залежності від сторони. Також якщо автомобіль гнилий, то не зайвим є придбати і наружнюю частина внутрішньої арки заднього колеса або латати її.

Дуже рекомендую перед тим, як зрізати старе крило з автомобіля подивитися на зазори між дверима і крилом, крилом і багажником. Це необхідно для того, щоб знати де необхідно підрізати, підтягнути (якщо це можливо) для отримання необхідного зазору. Зрізати крило необхідно починати з отсверловки всіх точкових привариваний, намагайтеся не свердлити наскрізь (як я робив це при заміні переднього крила Таврії), я спочатку насверливаю, а потім викруткою обережно відриваю крило. Не поспішайте, щоб по мінімуму деформувати сусідні деталі.

Практика заміни заднього крила ВАЗ 2105 – 2107

Власне починав процес заміни заднього крила з детального огляду, фільонка була замінена раніше. До речі, якщо ви міняєте і фільонки, то спочатку замінюйте фільонки, а вже потім крила або пороги.

Читайте про заміну порогів своїми руками

 

Зазор між крилом і дверима, арка прогнила, замаскована антигравием

 

Дірки внизу крила

Далі отсверливаем заднє крило від задньої стійки, для того щоб виявити всі точки зварювання можливо буде потрібно шлифонуть поверхню болгаркою.

 

Точки зварювання які необхідно отсверлить

 

Висвердлив ці точки

Також необхідно висвердлити всі інші точки – на арці в отворі дверей, на арці з боку колеса, зрізати точки зсередини багажника де задня панель стикується з крилом.

 

Отсверливаем тут

Якщо змінюється і полик запаскибака, то відриваємо і цей полик, у вас вийде так:

 

Фото ВАЗ 2107 без заднього крила

 

Невеликі дірочки на арці заднього крила

 

Подвариваем

Тут видно, що в деяких місцях необхідно було підварити латочки, повністю арки не змінювалися. Крило кріпимо на самонарізи – це дасть можливість вам налаштувати панель крила в будь-яку сторону і надійно зафіксувати крило перед зварюванням.

 

Фіксуємо крило на саморізи

До речі, я не показав підготовку до зварювання нової деталі, але все стандартно:

    • Свердлимо отвори під зварювання
    • Зачищаємо і грунтуємо крило зсередини
    • Дуже рекомендую класти герметик на стик крила і водостоку (там де гумка багажника)

Виставляємо крило на саморізах відразу, потім підтягти не вдасться, також контролюємо в процесі зварювання не зрушила крило.

 

Перевіряємо зазор, варимо

 

Варимо крило до задньої стійки

Таким чином приварюють крило, місця зварювання такі ж як і на старому крилі.

Читати про ремонт арки своїми руками

ВконтактеFacebookGoogle+Однокласники