Сподіваюся тема буде корисна, распредвал виходить з ладу не так часто, а то і взагалі рідко, заводський распредвал може проїхати пару капітальних ремонтів.

Заміна распредвала на ВАЗ 2106 своїми руками

Для початку трохи теорії, точніше свідчень, які свідчать про несправності распредвала, зносу його шийок і ліжка. Визначити стукає чи распредвал або щось інше в двигуні не дуже легко, але можливо. Зазвичай распредвал стукає глухо і сильно, частота стукоту змінюється разом з оборотами двигуна. Можна послухати двигун через клапанну кришку за допомогою дерев’яної палиці, медичного стетоскопа. Але найчастіше, якщо ви не досвідчений моторист, відрізнити стукіт распредвала від стуку розкрученого клапана не так і легко. Тому найбільш вірним способом діагностики распредвала є його зняття з двигуна, мийка, огляд. Таким чином, виходить:

    • Несправний распредвал стукає глухо, наче удари молотком
    • При зношеному распредвале неможливо відрегулювати зазори в клапанах, так як при провертанні двигуна распредвал займає весь час різні положення
    • Самим надійним способом діагностики несправності распредвала, є зняття його з автомобіля, промивання в бензині і безпосередньо діагностика: необхідно тримаючи распредвал лівою рукою бити по ліжку правою, якщо чути хоча б найменші стуки, то распредвал зношений. Тільки стежте, щоб распредвал не переміщався в ліжку, так як від ударів об обмежувач, распредвал видасть тихий стук.
    • Распредвал впливає на тиск у системі змащення, чим більше зазори між постіллю і валом – тим нижче тиск, відповідно гірше мастило інших частин.

Також хочу порадити, хоч би якими гарними були рокера (важелі клапанів) їх також необхідно замінювати, тому що нерівномірність вироблення призведе до швидкого зносу распредвала. Також я рекомендую вам звернути увагу на стан черевика натяжителя, його можна побачити при знятому распредвале, так як замінити його досить трудомісткий процес. Процес заміни распредвала передбачає і регулювання теплових зазорів клапанів, так що майте на увазі. Ну що ж, почнемо.

Як замінити распредвал на ВАЗ 2106 своїми руками?

Заміну необхідно починати зі зняття каструлі з повітряним фільтром, від’єднання троса підсосу, приводу газової заслінки. Після цього рекомендую вам очистити клапанну кришку від бруду та пилу, щоб мінімізувати попадання піску всередину двигуна.

Ще зібрано)))

Відкручуємо каструлю

Після зняття все, що написано вище, можна приступати до зняття клапанної кришки, для цього достатньо відкрутити гайки на «10» по периметру.

До речі, при кожному знятті клапанної кришки рекомендую замінити прокладку (не тільки я, а й завод). Спробуйте пошукати гумово-коркові прокладку, вона значно краще ніж гумова стримує масло.

Після того, як знімете кришку ви побачите распредвал, у нас він дуже закопчен, видно масло використовувалося не найдорожче. змінювали також не часто.

Двигун ВАЗ 2106 без клапанної кришки

Зараз необхідно послабити кріплення зірки распредвала з допомогою ключа на «17», щоб двигун не проворачивался можна вставити велику викрутку між зіркою і моторної ланцюгом. Тепер досить відповідальний момент, необхідно сумістити мітки на коленвале і зірка распредвала. В ідеалі, мітка на шківі колінчастого повинна зупиниться навпаки довгою рыски, а мітка на зірці розподільного валу навпроти виступу на ліжку распредвала.

 

Поєднання міток на колінчастому валі ВАЗ 2106

 

Поєднання мітки на зірці распредвала на ВАЗ 2106

Після того як ви поєднали мітки, необхідно зняти натягувач ланцюга, для цього достатньо відкрутити дві гайки на «10».

 

Знімаємо натягувач моторної ланцюга

Далі можна зняти зірку распредвала, вона посаджена на направляючий штифт. Відкручуємо болт кріплення зірочки, легким ударом ключа збиваємо зірочку. Тепер, щоб зірка не проскочила можна зв’язати її і ланцюг разом.

 

Зв’язав ланцюг і зірочку

Далі залишилося тільки зняти распредвал, відгвинтивши гайки на «13» які кріплять. До речі, якщо вивернулася шпилька разом з гайкою, то її можна легко повернути назад, для цього достатньо мати шпильковыворачиватель або накрутити дві гайки на шпильку і затиснути їх у різні сторони, потім за верхню гайку закручуємо шпильку в головку.

 

Знятий распредвал

Ну а далі досить перевірити распредвал, як я писав вище, якщо необхідно замінити, рокера. Збираємо все в зворотному порядку. Забув сказати, що новий распредвал необхідно правильно затиснути, для цього існує карта:

 

Карта обертання розподільного валу ВАЗ 2106

Встановлюємо распредвал в зворотному порядку, важливо простежити поєднання міток. Після того як встановіть распредвал на місце, необхідно провести регулювання натягу моторної ланцюга, також відрегулювати клапана.