Home » Ремонт » ВАЗ » Заміна масла в задньому мосту і коробки зміни передач

Заміна масла в задньому мосту і коробки зміни передач

У зв’язку зі специфікою роботи шестерних передач рекомендаціями заводу передбачена заміна масла в цих агрегатах вже після перших 1500 – 2 000 км.

Для виконання даної операції необхідно підготувати: ємність для зливу відпрацьованого масла, пристосування для заливки масла, ключі на 17 і 12 мм для пробок, обтиральний матеріал.

Заміну масла в редукторі заднього моста і коробки зміни передач необхідно проводити на оглядовій канаві або естакаді. Перш ніж приступити до виконання операції, необхідно очистити від бруду місця в районі розташування пробок. Вивернувши зливні і заливні пробки, злити відпрацьоване масло.

Якщо вам незручно або важко вивернути заливну пробку заднього моста, радимо поддомкратити одне із задніх коліс. Після того як все відпрацьоване масло злилося, вверніть зливні пробки і залийте свіже трансмісійне масло ТАД-17 в коробку зміни передач і редуктор заднього моста відповідно 1,35 і 1,3 л.

Ймовірно, є багато різних способів подавати масло знизу вгору, як це необхідно для заправки коробки зміни передач і заднього моста автомобілів “Жигулі”.

Один із способів:

Заміна масла в задньому мосту і коробки зміни передач

Пристосування для заливки масла в задній міст, коробку передач

В кришці 2 пластмасовою банки з-під олії просвердлені два отвори. В одному з них на прокладці 5 закріплений штуцер 6, в іншого пропущена гнучка трубка 1 (внутрішній діаметр її повинен бути не менше 10 мм), через яку подається масло в коробку зміни передач і задній міст.

До штуцера в банку приєднаний повітряний шланг 4 довжиною близько 1 м з штуцером і золотником 3 (від старої автомобільної камери) на кінці.

У банку наливається масло, навертається і кришка приєднується шланг насоса 7. Під тиском, створюваним насосом, масло буде надходити в трубку. Користуючись цим простим пристосуванням, можна швидко, не забруднивши масло, заправити коробку зміни передач і задній міст.

Необхідно пам’ятати, що рівні масла в коробці зміни передач і задньому мосту повинні знаходитися у нижніх крайок заливних отворів. І ще, щоб забезпечити швидкий і повний злив відпрацьованого масла, операцію доцільно виконувати відразу ж після зупинки автомобіля, поки масло не загусло.

Перевіряти рівень масла в коробці передач і задньому мосту рекомендується через кожні 10 тис. км пробігу і при необхідності відновлювати потрібний рівень.

—————————————————

Для новачків, які ще навіть не вміють водити автомобіль, з’явилася відмінна можливість навчитися всім азам безпечного і навіть екстремального водіння. Якщо ви хочете почати навчання з автомобілями мають автоматичну коробку передач (вони простіше в управлінні), то вам дійсно потрібен помічник – автоінструктор акпп. А для тих, хто вже практично на “ти” зі своїм авто, але бажає досягти більшого, приготовлена можливість взяти пару уроків водіння або скласти свій індивідуальний курс навчання.