Одним з недоліків, які були помічені власниками автомобілів Лада Ларгус, є плаваючі обороти після ранкового запуску двигуна. Довгі пошуки причини нестабільної роботи силового агрегату призвели до дроссельному сайту. Виявляється, вся проблема полягає в підсосі повітря через з’єднання впускного ресивера і ДУ.

 

Для усунення несправності нам знадобляться:

    • Головки з тріскачкою на 6 і на 8
    • Ключ ТОРКС Т-25
    • Нейтральний герметик (без запаху)
    • Стрічка ФУМ товщиною 0.075 мм, яку використовують сантехніки для ущільнення різьбових з’єднань.
    • Силіконова змазка
    • Хомут з гвинтовим натягувачем 22х27 для зміцнення шланга каналу холостого ходу

Інструкція щодо усунення плаваючих оборотів на Лада Ларгус

    • Від’єднуємо і виводимо стопор троса газу з важеля на дросельному сайті.

Холості оберти двигуна Лада. Як усунути плаваючі обороти холостого ходу Лада Ларгус

    • Тепер необхідно зняти резонатор впуску і впускний повітряний патрубок
    • З допомогою головки або біти ТОРКС Т-25 відкручуємо корпус повітряного фільтра. Для зручності під час демонтажу рекомендується від’єднати шланг вакуумного підсилювача від впускного колектора.

Як усунути плаваючі обороти холостого ходу на Лада Ларгус

    • На впускному ресивері витягаємо провід і кріплення, який йде на дросельний вузол.
    • Від’єднуємо шланг каналу холостого ходу
    • Тепер необхідно з допомогою ключа ТОРКС відкрутити 2 гвинти, за допомогою яких впускний ресивер кріпиться до ДУ і відтягнути його трохи в бік, так як вийняти його у вас не вийде через шлангів нагрівника.
    • Зараз нічого не заважає, можна відкручувати болти кріплення дросельного вузла. Для цих цілей вам знадобиться головка з тріскачкою на 8.
    • Знімаємо ДУ
    • На обох кінцях дросельний вузол має гумові ущільнювальні кільця, які необхідно зняти.
    • Протираємо на чисто посадочні канавки і намотуємо на них стрічку ФУМ, приблизно 15 обертів на малий патрубок і 10 обертів на той, що побільше.
    • Тепер переходимо до пластикового корпусу впускного ресівера, на штуцері також є ущільнювальна гумка, яку потрібно витягнути і промазати герметиком. Коли герметик висохне, тонкої стяжкою обводимо тіло гумки, де допускаючи складок.
    • Тепер можна збирати всі елементи в одне ціле у зворотній послідовності. Щоб дросельний вузол добре зайшов у впускний і випускний патрубок змастіть ущільнювальні гумки силіконом. Також рекомендуємо за допомогою хомутів закріпити шланг каналу холостого ходу з обох сторін і трубку, яка йде на вакуумний підсилювач, і таким чином запобігти підсос повітря на з’єднаннях.

 

Читайте більше про ремонт своїми руками автомобілів ВАЗ

Ідея щодо усунення плаваючих оборотів на автомобілі Лада Лагрус належить Павлу Лузіну