Одним з недоліків, які були помічені власниками автомобілів Лада Ларгус, є плаваючі обороти після ранкового запуску двигуна. Довгі пошуки причини нестабільної роботи силового агрегату призвели до дроссельному сайту. Виявляється, вся проблема полягає в підсосі повітря через з’єднання впускного ресивера і ДУ.
Для усунення несправності нам знадобляться:
-
- Головки з тріскачкою на 6 і на 8
- Ключ ТОРКС Т-25
- Нейтральний герметик (без запаху)
- Стрічка ФУМ товщиною 0.075 мм, яку використовують сантехніки для ущільнення різьбових з’єднань.
- Силіконова змазка
- Хомут з гвинтовим натягувачем 22х27 для зміцнення шланга каналу холостого ходу
Інструкція щодо усунення плаваючих оборотів на Лада Ларгус
-
- Від’єднуємо і виводимо стопор троса газу з важеля на дросельному сайті.
-
- Тепер необхідно зняти резонатор впуску і впускний повітряний патрубок
- З допомогою головки або біти ТОРКС Т-25 відкручуємо корпус повітряного фільтра. Для зручності під час демонтажу рекомендується від’єднати шланг вакуумного підсилювача від впускного колектора.
Як усунути плаваючі обороти холостого ходу на Лада Ларгус
-
- На впускному ресивері витягаємо провід і кріплення, який йде на дросельний вузол.
-
- Від’єднуємо шланг каналу холостого ходу
-
- Тепер необхідно з допомогою ключа ТОРКС відкрутити 2 гвинти, за допомогою яких впускний ресивер кріпиться до ДУ і відтягнути його трохи в бік, так як вийняти його у вас не вийде через шлангів нагрівника.
-
- Зараз нічого не заважає, можна відкручувати болти кріплення дросельного вузла. Для цих цілей вам знадобиться головка з тріскачкою на 8.
- Знімаємо ДУ
- На обох кінцях дросельний вузол має гумові ущільнювальні кільця, які необхідно зняти.
-
- Протираємо на чисто посадочні канавки і намотуємо на них стрічку ФУМ, приблизно 15 обертів на малий патрубок і 10 обертів на той, що побільше.
-
- Тепер переходимо до пластикового корпусу впускного ресівера, на штуцері також є ущільнювальна гумка, яку потрібно витягнути і промазати герметиком. Коли герметик висохне, тонкої стяжкою обводимо тіло гумки, де допускаючи складок.
- Тепер можна збирати всі елементи в одне ціле у зворотній послідовності. Щоб дросельний вузол добре зайшов у впускний і випускний патрубок змастіть ущільнювальні гумки силіконом. Також рекомендуємо за допомогою хомутів закріпити шланг каналу холостого ходу з обох сторін і трубку, яка йде на вакуумний підсилювач, і таким чином запобігти підсос повітря на з’єднаннях.
Читайте більше про ремонт своїми руками автомобілів ВАЗ
Ідея щодо усунення плаваючих оборотів на автомобілі Лада Лагрус належить Павлу Лузіну