Home » Ремонт » ВАЗ » Вентилятор охолодження ВАЗ. Перевірка роботи вентилятора охолодження на автомобілях ВАЗ

Вентилятор охолодження ВАЗ. Перевірка роботи вентилятора охолодження на автомобілях ВАЗ

У літній час двигун будь-якого авто більш сприйнятливий до перегріву. Система охолодження в цьому випадку працює з максимальним навантаженням і будь-яка несправність може стати причиною того, що стрілка температурного вказівника на панелі приладів швидко піде вгору. У разі перегріву більшість внутрішніх деталей силової установки втрачають свій коефіцієнт міцності. У свою чергу, це може спровокувати появу деяких несправностей, усунути які можна тільки після серйозного ремонту.


Однією з причин критичного підвищення температури силового агрегату є відмова вентилятора охолодження. На автомобілях ВАЗ її роботу контролює спеціальний датчик. Вентилятор включається при підвищенні температури до 99 градусів. На більш старих моделях датчик управляє роботою вентилятора через реле, встановлене в блоці запобіжників. Така схема управління використовувалася на автомобілі, що випускаються аж до 1998 року. На інжекторних силових установках вентилятор також працює в парі з реле, а контролює все це електронний блок управління.

При діагностиці двигуна з карбюраторною системою живлення в першу чергу необхідно перевірити стан запобіжників. Вийшли з ладу запобіжники можна помітити навіть неозброєним оком. Якщо в системі використовується реле, то його також необхідно перевірити. У разі виходу реле з ладу між висновками “c” і “d” зазвичай зникає електричний контакт.

З ладу може вийти як датчик, так і сам вентилятор. Перевірити їх працездатність можна замкнувши контакти на роз’ємі датчика. У разі включення вентилятора датчик потребує заміни. Якщо після замикання контактів вентилятор не включився, то проблему слід шукати в його електромоторі.

При перевірці інжекторного двигуна в першу чергу оглядається запобіжник, встановлений в ланцюгу вентилятора. По завершенні цього перевіряється допоміжне реле, розміщене в салоні авто. Крім того, електромотор вентилятора необхідно спробувати запустити в примусовому порядку.

На деяких моделях компанії ВАЗ у випускному патрубку силового агрегату присутній ще один датчик, призначений для контролю за роботою вентилятора охолодження. Перевірити його стан можна тільки з допомогою комп’ютерної діагностики.