Тюнінг блоку запобіжників ВАЗ 2105

Home » Ремонт » ВАЗ » Тюнінг блоку запобіжників ВАЗ 2105

Опублікував admin | 02.04.2015 | ВАЗ | 2076 Переглядів | Коментарів немає

Доброго дня! Сьогодні поговоримо про болючої теми всіх власників ВАЗ 2105, 2107 – блоках запобіжників, точніше про проблеми з запобіжниками, вони то пригоряють, то плавлять блок, то в самий не підходящий момент взагалі втрачають контакт, відмовляє світло, повороти і тп. Розглянемо можливі шляхи вирішення проблем.

Тюнінг блоку запобіжників ВАЗ 2105

Вся проблема в постійно хиткого і ненадійному контакті між запобіжником і гніздами блоку запобіжників. Від поганого контакту може відбуватися як на фото вище:)) Клієнт приїхав до мене з наглухо припаяними запобіжниками до контактів. На питання як поміняти в дорозі лише знизав плечима, це явно не вихід. Просто каже набридло їх постійно поправляти, то обігрівач не працює, то світло, то габарити…

Які ж виходи з даної ситуації? Виходу я особисто знаю два:

Купити блок під ножові запобіжники – варіант не дешевий, але надійний, всі проблеми з поганим контактом зникнуть назавжди.
Переробити стандартний блок під ножові запобіжники, варіант трудомісткий, але він того вартий, цим ми сьогодні займемося.

Блок ваз 2105 під ножові запобіжники

Переробка звичайного блоку запобіжників ВАЗ 2105 під ножові (євро) запобіжники

Якщо у вас пригорають запобіжники в ВАЗ 2105, плавляться запобіжники 2105, то ця частина статті саме для вас.

Отже для переробки під євро запобіжники нам знадобиться:

Паяльник, олово, флюс
Кусачки, плоскогубці, плоскогубці
Роз’єми типу «мама»
Нові запобіжники типу євро

Я знімав і розбирав блок, так як була необхідність його пропоїти, так як кілька контактів запобіжників відвалилися від пайки.

Таким чином, для початку робіт по тюнінгу блоку запобіжників ВАЗ 2105 його необхідно зняти з автомобіля, відчистити, відмити і розібрати, витягуючи зсередини плату.

Блок ВАЗ 2105 старого зразка

Нутренности блоку, які я отримав з блоку

Уважно оглянувши плату знайшов кілька непропаек на контатактах

Також ось тут

Все, що не вселяв довіри, було пропаяно із застосуванням стороннього припою, так як з заводу його явно пошкодували:)

Далі потрібен рішучий хід, після якого дороги назад не буде, а саме необхідно вкоротити тримачі запобіжників як на фото нижче. Це можна зробити з допомогою кусачков, пилки по металу, але я обійшовся жорстким варіантом – болгарка.

Обрізав стандартні тримачі запобіжників як на фото

Далі всі власники були зачищені і залужены, і пішов дуже цікавий процес припаювання «мам» на місце. Тут вам не обійтися без пінцета, так як вони гарячі і утримати руками досить важко. Також намагайтеся як можна надійніше припаювати «мами», щоб забезпечити надійний контакт.