Тиск палива в системі живлення автомобіля ВАЗ грає не останню роль в роботі силового агрегату при різних навантаженнях. Яке має бути тиск в паливній рампі і причини його порушення в паливній системі автомобіля ВАЗ 2110, а також як вирішити цю проблему, ви дізнаєтеся з цієї публікації.
Якщо двигун ВАЗ 2110 починає глухнути на холостих обертах, а при русі на підйом відбувається втрата потужності, швидше за все, тиск палива в системі не відповідає нормі. У такому випадку необхідно провести діагностику та виявити причини несправності. Щоб перевірити тиск палива знадобиться спеціальний прилад з манометром, який підключається до паливної магістралі і на різних режимах роботи двигуна проводяться відповідні вимірювання. Альтернативою такого приладу може стати самий звичайний манометр для перевірки тиску в шинах автомобіля і з приєднаним до нього гумовим шлангом з внутрішнім діаметром 9 мм
Як перевірити тиск в паливній рампі ВАЗ 2110
-
- На паливній рампі двигуна ВАЗ 2110 є штуцер, який закритий пластиковим ковпачком. Саме до цього штуцера і будемо підключати манометр, щоб виміряти тиск палива. Знявши ковпачок, викручуємо ніпель і одягаємо шланг, закріплюючи його з допомогою металевого хомута.
Докладно про те, як самостійно виміряти тиск палива на ВАЗ 2110
Будьте акуратні при наявності надлишкового тиску, під час відкручування ніпеля, може вилитися деяку кількість бензину. Щоб цього не сталося, можна заздалегідь скинути тиск в паливній системі ВАЗ 2110, вийнявши запобіжник бензонасоса, завести двигун і дати йому самостійно стихнути, після чого повернути запобіжник на місце.
-
- Після того як манометр був підключений можна запускати мотор і перевірить свідчення на холостому ходу і при знятому вакуумному шлангу.