Тиск палива в системі живлення автомобіля ВАЗ грає не останню роль в роботі силового агрегату при різних навантаженнях. Яке має бути тиск в паливній рампі і причини його порушення в паливній системі автомобіля ВАЗ 2110, а також як вирішити цю проблему, ви дізнаєтеся з цієї публікації.

 

Якщо двигун ВАЗ 2110 починає глухнути на холостих обертах, а при русі на підйом відбувається втрата потужності, швидше за все, тиск палива в системі не відповідає нормі. У такому випадку необхідно провести діагностику та виявити причини несправності. Щоб перевірити тиск палива знадобиться спеціальний прилад з манометром, який підключається до паливної магістралі і на різних режимах роботи двигуна проводяться відповідні вимірювання. Альтернативою такого приладу може стати самий звичайний манометр для перевірки тиску в шинах автомобіля і з приєднаним до нього гумовим шлангом з внутрішнім діаметром 9 мм

Як перевірити тиск в паливній рампі ВАЗ 2110

    • На паливній рампі двигуна ВАЗ 2110 є штуцер, який закритий пластиковим ковпачком. Саме до цього штуцера і будемо підключати манометр, щоб виміряти тиск палива. Знявши ковпачок, викручуємо ніпель і одягаємо шланг, закріплюючи його з допомогою металевого хомута.

Докладно про те, як самостійно виміряти тиск палива на ВАЗ 2110
Тиск палива ВАЗ. Як перевірити тиск в паливній системі ВАЗ 2110
Тиск палива ВАЗ. Як перевірити тиск в паливній системі ВАЗ 2110
Тиск палива ВАЗ. Як перевірити тиск в паливній системі ВАЗ 2110
Тиск палива ВАЗ. Як перевірити тиск в паливній системі ВАЗ 2110

Будьте акуратні при наявності надлишкового тиску, під час відкручування ніпеля, може вилитися деяку кількість бензину. Щоб цього не сталося, можна заздалегідь скинути тиск в паливній системі ВАЗ 2110, вийнявши запобіжник бензонасоса, завести двигун і дати йому самостійно стихнути, після чого повернути запобіжник на місце.

    • Після того як манометр був підключений можна запускати мотор і перевірить свідчення на холостому ходу і при знятому вакуумному шлангу.