Навіщо проводиться регулювання клапанів

Газорозподільний механізм автомобіля влаштований таким чином, що між частинами штовхача і клапана, повинен бути тепловий зазор. Заводом-виробником встановлена величина теплового зазору, яка повинна бути 0,15 мм. Це той допуск, який розрахований на розширення металу при його нагріванні. При відсутності цього зазору, газорозподільний механізм двигуна буде функціонувати не правильно, що може призвести до негативних наслідків і до виходу з ладу силового агрегату.

 

Ознаки неправильного регулювання клапанів

Якщо тепловий зазор менше ніж належить, то після нагрівання двигуна відбувається не повне закриття клапана, що призводить до зменшення компресії в циліндрі і відповідно падіння потужності.

Якщо тепловий зазор більше, тоді клапан при відкритті має не достатній просвіт, що призводить до зменшення подачі паливної суміші в камеру згоряння і не достатнього виходу з неї відпрацьованих газів.

 

Керівництво по регулюванню клапанів ВАЗ (класика)

Перш ніж приступити до регулювальним робіт відразу хочеться відзначити, що регулювання клапанів ВАЗ проводиться тільки на холодному двигуні. З необхідних інструментів вам знадобляться ключі на «13» і «17» і регулювальний щуп. Щоб провести регулювання необхідно послабити контргайку регулювального болта і повертати його до тих пір, поки не буде досягнутий необхідний зазор.

При регулюванні важливо пам’ятати!!!

    • Якщо у зазор щуп проходить з невеликим зусиллям – регулювання не потрібно.
    • Якщо щуп не проходить або навпаки входить занадто вільно – необхідна регулювання
    • Знімаємо клапанну кришку
    • Повертаємо колінвал до тих пір, поки не співпадуть мітки на шківі розподільного валу і корпусі пенала підшипників.
    • Першими регулюємо 6-ї та 8-ї клапани
    • Потім проворачиваем колінвал за годинниковою стрілкою на 180 градусів і виробляємо регулювання 4-го і 7-го клапанів.
    • Наступний оберт на 180 градусів – регулювання 1-го і 3-його клапанів
    • І останній оборот коленвала – 5-ий і 2-ий клапан.

Кут повороту колінчастого валу

№ регульованих клапанів (кулачків)

8 і 6

180°

4 і 7

360°

1 і 3

540°

5 і 2

Відео по регулюванню клапанів ВАЗ (класика)