Home » Ремонт » ВАЗ » Пристрій веденого диска зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)

Пристрій веденого диска зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)

Ведений диск зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)

Однією зі складових механізму зчеплення автомобіля ВАЗ 2170 (Пріора) є ведений диск. У цьому матеріалі розглянемо пристрій, а також його характеристики та номери, рекомендовані заводом-виробником для двигунів, якими обладнуються Пріори.


Як же працює ведений диск зчеплення?

Коли водій під час руху автомобіля натискає на педаль привода зчеплення, це зусилля з допомогою механічного або гідравлічного приводу передається на механізм зчеплення, і відводить ведений диск з зачеплення, тим самим роз’єднуючи коробку передач від маховика, що дозволяє безперешкодно перемкне передачу. Після включення передачі, коли водій відпускає педаль зчеплення, завдяки фрикційним накладкам на веденому диску і демпферным пружинам, відбувається плавне з’єднання трансмісії з маховиком двигуна, що дозволяє автомобілю плавно почати рух. Плавне з’єднання двигуна і трансмісії також важливо для самого мотора, адже саме тому його робота завжди буде рівномірним і без зайвих навантажень, що позитивно позначиться на довговічності.


Пристрій веденого диска зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)

Ведений диск зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора) складається з самого диска з пружними пластинами, на якому прикріплені фрикційні накладки і які не з’єднані між собою. Фрикційні накладки складаються з подібного матеріалу, з якого виготовляються накладки на гальмівних колодках. Цей матеріал стійкий до стирання, так як під час роботи зчеплення фрикційні накладки на веденому диску працюють в режимі прослизання між дисками, що дозволяє максимально досягти плавності ходу автомобіля під час перемикання передач.

У центрі веденого диска розташована маточина, яка має шліцьове з’єднання. З допомогою цих пазів диск встановлюється на первинний вал коробки передач, за якою він вільно переміщається назад і вперед, не даючи можливості, обертається диска на валу. Хочеться звернути вашу увагу на те, як маточина з’єднана з веденим диском зчеплення. Для гасіння крутильних коливань, а також для вирівнювання коливань крутного моменту, які неминуче виникають при роботі двигуна, маточина рухомо через демпферні пружини і фрикційні шайби з’єднується з диском. Важливо, щоб маточина і диск були ідеально відцентровані на заводі-виробнику, в іншому випадку дисбаланс, який може виникнути при обертанні диска, призведе до поломки валів.


Який ведений диск зчеплення встановлений на ВАЗ 2170 (Пріора)

Як відомо автомобілі ВАЗ 2170 (Пріора) оснащуються двома типами двигунів – 1,6 л-8кл і 1,6 л-16кл. Виробник рекомендує на ці мотори встановлювати ведені диски зчеплення 11193-1601130new і 21703-1601130new з товщиною 200 мм. Існує також універсальний диск, який підходить практичним до всіх агрегатів встановлюються на сучасних моделях ВАЗ, LADA його номер – 2112-1601130.