Причин, за якими генератор автомобіля починає гудіти, є кілька, і перша з них — це підшипники. Сьогодні ми розглянемо процес діагностики шуму і визначимо ступінь зносу підшипників генератора ВАЗ 2110.

 

    • Насамперед, слід візуально переконатися у відсутності видимих пошкоджень, тріщин в обоймах, а також корозії і інших відхилень.
    • Далі необхідно перевірити люфт і легкість обертання, а також відсутність шуму при обертанні. У разі сильного зносу або пошкоджень підшипників їх необхідно замінити.

Як перевірити задній підшипник генератора?

Покачайте зовнішнє кільце підшипника з боку в бік і різко покрутіть його підшипника не повинно бути великого люфту, при цьому обертання кільця має бути вільним без яких-небудь заїдань. Якщо ви виявили хоч що-то з вищеописаного, підшипник слід замінити.

Як перевірити передній підшипник генератора?

Утримуючи шків рукою, покрутіть передню кришку вперед-назад, у випадку заїдання підшипника або великого люфту супроводжується шумом, потрібно заміна підшипника.

Як перевірити кришку генератора?

Передній підшипник, як правило, завальцован в кришці, саме з цієї причини виробники рекомендують проводити заміну підшипника разом з кришкою. З іншого боку, вартість підшипника генератора набагато нижче ціни нової передньої кришки, отже, дешевше буде выпрессовать і замінити підшипник.

Заміна кришки генератора проводиться при виявленні під час огляду тріщин, сколів, обломов кріплень або надмірних ушкоджень посадочних місць.