Основним завданням буде створити оптимальну температуру охолоджуючої рідини в системі охолодження, а також модернізувати повітроводи, по яких здійснюється подача теплого повітря в певний місця салону автомобіля (пол передніх і задніх сидінь, переднього і бічних стекол, дефлектори в торпеді ).

Модернізація термостата і системи охолодження

Перш ніж приступити до модернізації вивчимо статтю про особливості системи охолодження автомобілів ВАЗ.

Коротенько, суть проблеми полягає в недосконалій роботі термостата ВАЗ і системи охолодження, для її вирішення виконаємо невеликі доопрацювання.

Модернізація системи охолодження

    • Знімемо термостат, попередньо злив охолоджуючу рідину і від’єднавши патрубки.
    • Міняємо місцями патрубок розширювального бачка і патрубок, що виходить з печі ВАЗ 2110.

Модернізація термостата і системи охолодження

У стандартною схемою циркуляції ОЖ в системі охолодження рідина з печі потрапляє в блок двигуна далеко не ідеальної температури, а потім йде по великому колу. У зимовий період під час роботи двигуна на холостих обертах, виділюваного тепла не вистачає для прогріву ОЖ до оптимальної температури, відповідно на радіатор отопітеля надходить рідина з недостатньою температурою для обігріву салону.

 

Модернізація термостата

Розбираємо знятий термостат і знаходимо байпасний канал, отвір якого і є причиною нестачі тепла

Відразу відзначимо, що дана модернізація дійсна тільки для 5-ти діркового термостата. Детально про те, чим відрізняються 6-ти і 5-ти діркові термостати.

Як працює байпас
Через байпасний канал відбувається циркуляція охолоджувально рідини по малому колу. Відповідно, чим менше діаметр отвору байпаса, тим більше ОЖ буде надходити на радіатор отопітеля пічки ваз 2110

Зменшуємо канал байпаса термостата

    • З шматка тонкого алюмінію вирізаємо пластину точно за формою нижній частині байпасного каналу.
    • За допомогою саморізів закріплюємо її.
    • Свердлимо отвір в пластині діаметром 6-7 мм
    • Збираємо та встановлюємо термостат на місце.
    • Під’єднуємо всі патрубки, не забувши при цьому поміняти місцями патрубок розширювального бачка і патрубок, що виходить з печі опалювача ВАЗ.

Зменшуємо канал байпаса термостата

Модернізація пічки ВАЗ 2110

Перш ніж притупи до модернізації пічки ВАЗ 2110, переконайтеся в справності електромотора, а також перевірте герметичність гумових ущільнень в дверях і вікнах, через які може виходити тепле повітря.

 

Модернізація охолодження ніг

Виконати модернізацію охолодження ніг у салоні автомобіля ВАЗ 2110 можна з допомогою пластикових гофрованих шлангів

    • Розбираємо центральну консоль і виймаємо пластиковий розподільник охолодження печі
    • Відрізаємо, як показано на фото її верхню частину
    • За допомогою монтажної піни кріпимо у ній три гофрованого шланга з діаметром не менше менше 40мм. Зверніть увагу на внутрішню частину гофри, вона повинна бути гладка в іншому випадку буде свистіти.
    • Шланги розподіляються на ноги водія, пасажира і на середню консоль в ноги задніх пасажирів.

При написанні матеріалу було використано стаття “Доробка, модернізація пічки ВАЗ 2110″ на сайті лада2111.рф