Ознаки несправності карбюратора ВАЗ
-
- Провал. Якщо під час натискання на педаль «газу» ви не відчуваєте, що автомобіль миттєво відреагував, а прискорення сталася по наростаючій з певною затримкою (за кілька секунд) і тільки потім починає набирати.
- Ривки. Те ж саме що і провал, тільки з меншим інтервалом і більшою частотою.
- Сіпання — кілька коротких почергових ривків.
- Розгойдування — серія провалів з невеликими інтервалами.
- Повільний розгін — машина дуже погано набирає швидкість, можна порівняти хіба що з тим, коли ви буксіруете інший автомобіль або рухаєтеся на спущених колесах.
Як правило перш ніж усувати перераховані вище несправності карбюратора необхідно провести діагностику всієї системи живлення двигуна.
Ознаки несправності системи живлення
-
- Двигун не заводиться.
- Поганий запуск холодного або гарячого двигуна.
- Підвищені або знижені холості оберти.
- Нерівна робота двигуна на холостих обертах.
- Перевитрата палива.
Крім усього перерахованого вище, важливу роль грає сам двигун, точніше його технічний стан
-
- Підвищений знос кулачків розподільного валу.
- Зсув фаз газорозподілу.
- Порушення теплових зазорів
- Прогоряння клапанів.
- Низька або нерівномірна компресія в циліндрах.
Все це також може викликати втрату потужності і сприяти перевитрати палива, і викликати симптоми схожі на несправність карбюратора, тому перш ніж розбирати карбюратор переконайтеся, що справа саме в ньому.
Зношені деталі поршневої групи, а також пари масла і гази, можуть викликати засмічення фільтруючого елемента повітряного фільтра, а також осідати на жиклерах і робочих частинах карбюратора, перешкоджаючи його нормальній роботі.
Трапляється також і інші симптоми, коли мотор зовсім не пускається або пускається, але відразу ж глохне.
В таких випадках перш за все причина може бути викликана браком або повною відсутністю палива в поплавковій камері, крім того двигун може не пускати і через занадто багату або дуже бідній суміші.
Перевірки рівня палива в поплавковій камері
-
- Відкрутіть кришку корпуса повітряного фільтра.
- Два-три рази поверніть важіль приводу дросельних заслінок, при цьому буде помітно, як спрацьовує ускорительный насос.
- Паливо при повороті важеля повинно впорскуватися в першу змішувальну камеру карбюратора з розпилювача прискорювального насоса, це буде свідчити про те, що в поплавковій камері є необхідну кількість палива. Якщо ж ні — поплавкова камера порожня.