Недостатня компресія в одному або декількох циліндрах
- Прогоряння поршнів.
- Пробита прокладка головки блоку.
- Обгорання або деформація клапанів (іноді супроводжується стукотом у двигуні).
- Поломка і пригорання поршневих кілець.
- Надмірний знос циліндрів і поршневих кілець.
Дуже низька компресія або повна її відсутність. Двигун розібрати і замінити поршні
Двигун працює нестійкий. У шлангу підведення теплоносія до розширювального бачка видно бульбашки. Замінити прокладку
Перевірити компресію компрессометром. Якщо вона нижче 12 кгс/см2, в кожен циліндр залити по 20 г моторного масла. Якщо компресія залишається незмінним або незначно збільшується, то це вказує на несправність клапанів. Двигун необхідно розібрати й усунути виявлені несправності. Ремонт з розбиранням рекомендується виконувати на станції технічного обслуговування
Можливе пониження компресії, яка відновлюється при заливці в циліндри двигуна олії. Крім того, можливо димлення двигуна. При наявності такого дефекту двигун зазвичай підлягає ремонту на станції технічного обслуговування
Зазвичай дефект має місце при пробігу 90 – 100 тис. км
Схожі:
