Двірники ВАЗ 2109. Регулюємо паузу стеклоочестителей ВАЗ
В автомобілях ВАЗ сімейства “Самара” не передбачено плавне зміна паузи під час роботи склоочисників. Ця недоробка призводить до того, що під час невеликого дощу стандартний перерву в 4 секунди змушує двірники ВАЗ 2109 протирати сухе скло. У даному матеріалі мова піде про те, як модернізувати систему управління склоочисників і встановити регулятор паузи, який би дозволяв плавно збільшувати або зменшувати час перерви в роботі щіток.
Суть такої доробки дуже проста, для цього вам знадобиться всього лише змінний опір, яке впроваджується в електричну ланцюг управління двірниками ВАЗ 2109.
Перший спосіб доопрацювання паузи роботи двірників
І так, купуємо на радіоринку резистор 22 кОм, яким будемо регулювати паузу в межах від 0 до 25 секунд або на опір 47 кОм (від 0 до 40 секунд).
Тепер знаходимо контактну колодку правого підрульового перемикача, до якої підключений жовто-зелений провід. Розрізавши його, припаюємо до його кінців необхідний опір.
Другий спосіб
Також існує ще один спосіб, за допомогою якого можна впровадити змінний опір, що дозволити вручну регулювати паузу в роботі двірників. Для цього знадобиться змінний резистор.
- Від’єднуємо від контактної колодки того ж правого підрульового перемикача жовто-зелений провід, (він має позначення «J») з клемою «мама».
- Потім до його контактів підключаємо пластикову клему, за допомогою якої будемо підключати його до резистору.
- Тепер потрібно припаяти контакти «тато» і «мама» до середнього і одному з крайніх клем резистора.
- Підключаємо жовто-зелений провід до клеми “2”, а другий провід з резистора приєднуємо на його місце в контактну колодку клітинку “J”.
- Робимо отвір на рульовому кожусі і кріпимо у ньому змінний резистор.
Регулювання паузи склоочисників ВАЗ 2109
Тепер ви маєте можливість вручну регулювати паузу в роботі щіток склоочисників на вашому ВАЗ 2109.
