Home » Ремонт » Ремонт ходової частини ВАЗ 2103

Ремонт ходової частини ВАЗ 2103

Ремонт ходової частини ВАЗ 2103 Ремонт будь-якого автомобіля є непростим процесом і вимагає до себе особливого підходу. Важливо знати основні характеристики автомобіля, що ремонтується, а ще важливіше вміти ремонтувати. У випадку з ВАЗ 2103 це не так складно, як може здатися спочатку. Ремонт ходової частини теж не являє собою чогось надприродного. Важливо чітко зрозуміти для себе, потягнете ви самі цей ремонт не буде потрібна вам допомога фахівців. Адже іноді простіше віддати машину майстрам, заплатити необхідну кількість грошей і не мучитися. Але якщо ви все-таки зважилися на ремонт самі, то ця стаття допоможе вам розібратися в його тонкощах.
Ходова частина ВАЗ 2103 – це дві підвіски, передня і задня. Передня підвіска являє собою взаємозв’язок двох важелів, з’єднаних за допомогою шарніра. Підвіска передня включає в себе амортизатор і ходову пружину. Якщо ви не знаєте хоча б цих тонкощів, то ремонт ходової ВАЗ 2103 буде для вас дуже нелегким.
Задня підвіска автомобіля більш різноманітна і складається з таких деталей: балка заднього моста, штанга реактивна, амортизатор, пружина, поперечна штанга. Остання необхідна для стримування кузова від різних зміщень і заметів.
В умовах життя нашої країни даний автомобіль є дуже навіть придатним засобом для поїздок за місто. Однак при частій їзді по пересіченій місцевості знос ходової частини автомобіля, природно, відбувається швидше. Саме тому ремонт її настільки важливий, наскільки важливо своєчасне поповнення бака паливом.
Порядок ремонту ходової частини ВАЗ 2103

  • Установка і зняття. Тут автомобіль ставлять на оглядову канаву, затягують гальма, по черзі знімають всі колеса і в кінці знімають кінець самого амортизатора. Повний порядок і правила грамотної установки автомобіля слід дізнатися у фахівців.
  • Розбирання і складання вузлів ходової частини ВАЗ 2103. Ця дія може бути як потрібно, так що і не обов’язково. Залежить від того, що саме вам треба відремонтувати. У цьому випадку також необхідна допомога фахівців і автомеханіків. Який вузол слід зняти, а який небажано вони повинні знати досконало.
  • Кінцева збірка. Всі вузли слід збирати в зворотній послідовності. Зібравши підвіску, слід зробити пробний пробіг у 20-25 кілометрів і якщо щось не так – обов’язково виправити.
  • Якщо ж ви не зважилися самостійно зайнятися ремонтом ходової частини, то зверніться до фахівців. За словами автовласників, найбільш часта проблема, з якою вони йдуть в автосервіс, це ремонт підвіски автомобіля. Це не дивно, адже ходова частина (підвіска) відчуває найбільші навантаження при їзді, а її технічний стан безпосередньо впливає на безпеку пасажирів.

Самостійний ремонт підвіски не так складний і зовсім не витратний, але все-таки якщо ви не майстер і не фахівець цієї справи, то не ризикуйте і віддайте машину в автосервіс. Постійний ремонт ходової частини ВАЗ 2103 – це запорука безпечної і комфортної їзди. Підвіска є найважливішою частиною автомобіля, вона пом’якшує коливання і при їзді на «купинах» гасить неприємні удари. Вона повинна забезпечувати поступовий і плавний хід машини, робити мінімальним крен при крутих поворотах та розворотах. Ви зобов’язані стежити за станом ходової частини вашого автомобіля для комфортної та безпечної їзди.

1-02-2012, 12:35 | Луговий Сергій Володимирович

Додати коментар

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

*