В силу певних обставин автолюбителі починають пізнавати тонкощі ремонту та обслуговування автомобілів своїми руками. І не тому що нема чим заплатити майстру, хоча бувають і такі моменти. А тому, що справжніх майстрів стає менше, а ремонт своїми руками гарантує надійність і хоч якесь якість роботи. Постараємося розглянути весь технологічний процес ремонту як механічною КПП, так і ремонту АКПП. Процес не настільки легкий, як його представляють деякі «експерти».

Ремонт коробки передач
Перш ніж почати самому ремонт КПП, потрібно вивчити принцип роботи і пристрій свого авто. Вивчити по мануали і приступити до ремонту КПП. Звичайно, якщо у вас немає ніякого досвіду ремонту, то ми не пропонуємо вам здійснювати капремонт КПП, але можна поточні несправності усунути самим.

Діагностика коробки передач
Розглянемо найбільш типові несправності КПП – автомата і механічною. І після виявлення несправності КП, вам вирішувати, чи потрібен ремонт, який потрібен і чи зможете ви зробити його своїми руками.

Самостійну діагностику КПП проводять під час руху, під нею розуміють плавність перемикання і включення передач по всіх режимах. Під час стоянки можна візуально оглянути й визначити, чи є в коробці передач витік масла.

Якщо вас щось не влаштовує в тому чи іншому випадку, або виявлено витік масла, передачі перемикаються з працею, то проводять ТО2, а значить детальний, ретельний огляд КПП.

Несправності механічної коробки передач

Основними порушеннями є:

  • нехарактерний шум для коробки передач;
  • з коробки передач відбувається витік масла;
  • відбувається перегрів коробки передач;
  • передачу “вибиває”, відбувається мимовільне вимикання передачі;
  • передачі включаються з працею.

При будь-якій з таких несправностей, потрібен ремонт КПП. Бажано не затягувати з ремонтом, так як якщо вчасно не усунути дрібну несправність, це спричинить за собою капремонт КПП. Рівень масла в КПП перевіряють раз на рік або при пробігу 20 тис. км.

Несправності автоматичної КП

Здебільшого це відноситься до машин іноземного зразка і не завжди ремонт КПП проводять своїми руками. Вам вирішувати, чи зможете ви оцінити свої можливості і сили.

  • несправності виникають в результаті переливу або недоливу масла в АКПП або застосування неякісного масла. Це велика проблема для АКПП – необхідно трепетне і ніжне ставлення автомата до залитого в неї маслу;
  • несправності АКПП, які пов’язані з тим, що порушуються вимоги виробника з експлуатації – різке гальмування або буксирування, спроби дуже різко перемикати передачі, включення задньої передачі без повної зупинки авто і так далі;
  • коли виходить з ладу блок електронного управління, як правило, виникають проблеми, пов’язані з перемиканням передач, як нижніх, так і верхніх або не відбувається перемикання на першу або на четверту передачі.

Технологічний процес ремонту КПП
Як ви розумієте, набагато простіше здійснювати ремонт механічної КП, ніж здійснити ремонт АКПП.

АКПП це складний механізм і вимагає досвіду і знання. Враховуючи вартість нового або вживаного АКПП, краще не один раз подумати, перш ніж ви візьметеся самі за ремонт АКП. Це застереження, а рішення приймати вам.

Ремонт механічної КПП

  • Демонтаж КП. З зливної горловини необхідно злити масло, від’єднати трос зчеплення, зняти з важеля перемикання передач тягу приводу. Відключити мінус на АКБ. Звільнити КП від проводів, зняти датчик швидкості. Підняти, а потім зафіксувати передню частину автомобіля, зняти з поворотних кулаків кульові опори. З КП вийняти приводні вали, замінити їх дерев’яною болванкой для запобігання зсуву полуосевой шестерні. Відкрутити і прибрати ліву і задню опори двигуна, від’єднати коробку від двигуна і зняти її;
  • у процесі розбирання коробки застосувати такі правила: всі зняті деталі укладають у порядку зняття, не потрібно сподіватися на свою пам’ять. Головний вал і підшипник замінити повністю. Всі сальники і ущільнювальні шайби краще міняти на нові, тому що процес збирання та розбирання збільшить зазори і люфт;
  • ремонт КП проводити в залежності від того, яку деталь слід змінювати;
  • монтаж і збірку КП проводять у зворотному порядку.

У більшості випадків ремонт автоматичної КПП краще виконувати в автосервісі і якщо у вас під рукою є докладний мануал по ремонту АКПП, але жодного разу не пробували, то не ризикуйте. Якщо вам доведеться самим доливати або міняти масло в АКПП, пам’ятайте, що небажаний перелив або недолив олії.

Вдалого руху без ремонту і поломок коробки передач!