Home » Ремонт » Несправності системи живлення

Несправності системи живлення

Несправності системи живлення В несправності системи живлення часто зустрічаються такі несправності, як порушення складу горючої суміші (збіднення або збагачення), припинення подачі бензину до карбюратора, підтікання бензину в з’єднаннях трубопроводів.

Порушення в системі живленняпідтікає Бензин тоді, коли склянку нещільно притиснутий до голівці насоса, при щільності з’єднань бензопроводов до випускного і впускного штуцерам бензинового насоса, через пошкодження діафрагми або розриву прокладки під склянкою відстійника.

Якщо підтікає бензин, це може статися із-за штуцерів бензинового насоса, потрібно підвернути штуцери або підтягти накидні гайки.

Підтікає Бензин зазвичай з-під пробковою прокладки на склянці-відстійника.
Якщо не вдається усунути підтікання бензину, то потрібно підтягнути притискну гайку у склянці-відстійники, якщо не допомагає, це вказує на пошкодження діафрагми або пошкодження прокладки, тоді потрібно її заміна. Коли бензин назовні витікає назовні через 4 стічних отвори корпусу насоса, значить, пошкоджена діафрагма.

Якщо прокладка не порвана, то при відсутності новітньої коркової прокладки можна привести в порядок вже наявну прокладку. Для цього знімають прокладку, на кілька хвилин занурюють її в киплячу воду. Після чого прокладка розбухає, стає пружною, а коли її ставлять на місце, вона забезпечує необхідну герметичність.

Якщо в дорозі виявиться текти бензину, то до повернення в гараж тимчасово можна усунути протікання, для цього обмазати пошкоджене місце милом і обмотати ізоляційною стрічкою.

Недостатня подача бензину до карбюратора або припинення подачі бензину призводить до того, що двигун не вдається або пустити двигун працює з перебоями і раптово зупиняється. Двигун при недостатній подачі бензину добре працює на малому навантаженні і на малих обертах, але при збільшенні навантаження і оборотів перестає працювати і через збіднення суміші супроводжується чханням в карбюраторі.

Причинами поганої подачі бензину або припинення подачі бензину можуть бути:

  • несправний бензиновий насос;
  • в поплавковій камері відбувається засмічення каналів і жиклерів карбюратора або сітчастого фільтра;
  • засмічення бензопроводов.

Щоб перевірити подачу бензину до карбюратора, відвертають у бензопроводу накидну гайку штуцера карбюратора або у штуцера карбюратора бензопроводу відвертають гвинт-пробку і підкачують бензин, обертають пусковою рукояткою або важелем ручний підкачування бензинового насоса у колінчастого вала двигуна. При цьому бензин випливає з бензопроводу пульсуючим струменем.

Якщо до карбюратора не подається бензин, то роз’єднуються бензопровід і перевіряється, чи подає бензин бензиновий насос. Якщо є подача бензину, то продувають стисненим повітрям бензопровід з допомогою насоса для накачування шин. Інакше слід перевірити, чи не засмічений впускний бензопровід, йде бензин до бензинового насоса. Для цього відкручують накидну гайку у вхідного штуцера бензинового насоса і з боку відкритого кінця продувають стисненим повітрям. Коли відкрита наповнювальна горловина банку, спостерігають, як в банк проходить повітря. Якщо через бензин проходить повітря, значить чистий впускний бензопровід. З автомобіля знімають засмічений бензопровід, добре промивають бензином і продувають стисненим повітрям. Якщо бензопроводи чисті, а подача бензину відсутній, це вказує, що бензиновий насос несправний.

Погана подача насосом бензину або відсутність подачі відбувається через несправність або засмічення клапанів, розриву або пошкодження діафрагми, забруднення сітчастого фільтра, поломки пружини, підсосу повітря з-за нещільного притиснення до голівці насоса склянку-відстійник.

Забруднені клапани або сітчастий фільтр виймають з насоса, промивають у бензині, обдувають стиснутим повітрям і замінюють несправні клапани, змінюють пошкоджену діафрагму.

Причиною утрудненого пуску двигуна або перебоїв, коли справна подача бензину до карбюратора, може бути засмічення карбюратора. Щоб прочистити жиклери й канали на корпусі поплавкової камери карбюратора, вивертають різьбові пробки і продувають стисненим повітрям канали насосом для накачування шин. При наступному підкачуванні бензину в карбюратор з його каналів витікає бензин. Якщо цього не відбувається, то прочищають сітчастий фільтр, знімають повітряний патрубок карбюратора і перевіряють, чи не заїдає на осі поплавок.

Порушення складу суміші може характеризуватися такими ознаками:
При збагаченій суміші гази, які виходять з глушника мають темний або чорний колір, може бути перевитрату бензину, перегрів двигуна, постріли за глушником.

При збідненої суміші може бути перевитрату бензину, погіршення прийомистості автомобіля, падіння його потужності, перегрів двигуна, чхання в карбюраторі.

Причинами збагаченої суміші є:

  • в результаті зносу збільшується діаметр жиклерів;
  • сильно засмічені фільтруючі елементи приладу;
  • у відкритому положенні заїдає клапан економайзера;
  • не повністю відкрита повітряна заслінка;
  • в поплавковій камері великий рівень бензину.

В поплавковій камері великий рівень бензину визначають за підтікання бензину зовні карбюратора або визначають по підтікання бензину всередину змішувальної камери, тобто переливання карбюратора. Щоб встановити наявність цієї несправності, потрібно після пробігу по булыжной (нерівною) дорозі зупинити авто, вимкнути запалювання і подивитися на вихідний отвір розпилювача емульсії карбюратора. Якщо у цього отвору з’являться краплі бензину, це вказує на несправність поплавкового механізму.

В цьому випадку слід перевірити справність поплавця (немає вм’ятин на поверхні, герметичність), перевірити правильність положення поплавця по відношенню до кришки поплавкової камери. Потім в поплавковій камері перевірити і відрегулювати нормальний рівень бензину.

Якщо після зазначених виправлень і перевірок не припиниться переливання бензину, значить, причина несправності криється в негерметичності голчастого клапана поплавця. У цьому випадку необхідно замінити прокладку на більш товсту прокладку під сідлом або притерти клапана до сідла голчастий клапан.

Нещільне відкриття повітряної заслінки карбюратора може бути із-за неправильного регулювання приводу, важелів приводу тяги або заїдання тяги.

Причини збіднення суміші

  • в карбюратор погано подається бензин;
  • засмічення каналів і жиклерів карбюратора;
  • в поплавковій камері знизився рівень бензину.

Нестійка робота двигуна на навантаженнях і малих обертах, коли йде справна подача бензину до карбюратора і правильне регулювання системи ХХ, вказує на те, що засмітився паливний жиклер. Засмітилися канали карбюратора і жиклери необхідно прочистити і продути стисненим повітрям.

При перевірці з двигуна знімають підвідний газопровід та через гумові прокладки металевими планками на болтах, закривши бокові фланці, через горловину заливають гас в газопровід. Якщо з’явився гас на зовнішній поверхні газопроводу, це вказує на наявність в лиття наскрізних свищів. Необхідно несправний підвідний газопровід замінити або відремонтувати.

Додати коментар

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

*