Покупці, які хочуть придбати нову машину і ті автовласники, які купують автомобіль, продавши своє попереднє транспортний засіб, завжди стикаються з проблемою вибору потрібної моделі, марки типу кузова автомобіля.

Для покупців численні експерти проводять зіставні тести для виявлення кращої моделі. Яким чином це відбувається? Тест, будуть проходити два автомобіля. Перший — представник південнокорейської автомобільної компанії КІА, а другий-екземпляр виробництва французької компанії Рено. Таким чином, тестуємо Kia Rio (КІА Ріо) і Renault Logan (Рено Логан).

Зміст:

.

  • Огляд КІА Ріо (KIA Rio)
    • Який двигун побажаєте?
    • А що всередині?
    • Оголосіть, будь ласка, цінник
  • Новенький француз
    • Що нового у другого?
    • Силовий агрегат
    • Особливості моделі
  • Технічні характеристики моделей

Огляд КІА Ріо (KIA Rio)

Машина з Південної Кореї дебютувала в 2011 році на автосалоні в Шанхаї. Дизайн автомобіля даної моделі виділяє її спортивний стиль. Це підкреслює радіаторна решітка з її агресивним виглядом, чорна окантовка, зроблена на передніх фарах машини, надає елегантність.

Автомобілі випускаються з двома варіантами кузова — це седан і хетчбек. Багажник в кузові хетчбек менше, ніж у седана, але перевезення великогабаритних речей доставить менше проблем. Машина має 6 різних варіантів комплектацій Comfort до Premium з різним набором опцій.

.

до змісту ^

Який двигун побажаєте?

На відміну від безлічі конкурентів в цьому класі автомобілів, Rio дозволяє поєднувати базову вартість машини з автоматичною коробкою передач. Але в цьому є маленький мінус. Він полягає в тому, що машина з об’ємом двигуна 1,4 літра трохи повільна. Авто розганяється рівному, на шосе водій відчуває себе впевнено, а на феноменальну динаміку не доводиться розраховувати. Якщо людина хоче трохи заощадити при придбанні транспортного засобу, то базовий Rio буде гідним вибором.

А для тих, хто любить швидку їзду, варто звернути свою увагу на об’єм двигуна 1,6 літра з «автоматом», який і дозволяє розвивати більшу швидкість, власнику відчути зовсім нові емоції. Силовий агрегат просто чудовий для такого обсягу. Як-то дивно, що Rio 1,4 і Rio 1,6 за своїми паспортними даними дозволяють розвивати максимальну швидкість з механічними коробками передач 190 км/ч. За кермом цих двох машин відчуття дуже сильно відрізняються. На вибір надається тільки два двигуни потужністю 107 і 123 к.с. при 6300 об/хв.

Максимальний крутний момент, Н.М. 135 (5000 об/хв.) і 155(4200 об/хв.) Мотор Kia Rio (КІА Ріо) адаптували під бензин А-92, що дуже радує з нинішніми цінами на паливо. Транспорт також добре заводиться навіть при сильних морозах, що для нашої країни дуже актуально. Абсолютно всі автомобілі комплектуються, джерелом енергії збільшеної ємності до 48 Ач і галогенними лампами освітлення з терміном служби до 1500 годин. Коефіцієнт аеродинамічного опору у кузова становить 0,32.

до змісту ^

А що всередині?

Інтер’єр Kia Rio (КІА Ріо) трохи поступається своєму старшому братові Hyundai Ассеnt в плані задумів і стилістичний рішень. Автоконцерн давно провів чітке розділення, за результатами якого Hyundai купують більш забезпечені покупці, а Kia працює на ринку, не відрізняється примхливістю.

Посадка в авто за кермом цілком зручна, досить доступних регулювань сидіння і рульової колонки. Безумовно, варто згадати про існування електричного автоматичного склопідіймача, на двері тільки у водія. На жаль, цей вид опції недоступний іншим пасажирам у максимальній версії.

Клімат-контроль встановлений досить ясний і без затій. Особливим недоліком є той факт, що можна замовити спеціальну тканину Clean Touch. Вона брудовідштовхуюча, що стає досить зручним при щоденному використанні автомобіля. Багажне відділення машини Kia Rio (КІА Ріо) седан має 500 літрів корисного простору, а ще є складувані спинки заднього дивана. Під час зими значною перевагою стане підігрів передніх крісел з двоступінчастим регулюванням потужності.

При включенні режиму «максимум», буде швидко прогріта спина водія. На жаль, є до чого причепитися — таку опцію можна отримати тільки в комплектації Luxe з мотором 1,6 л (123 к. с.). У такому варіанті виконання автомобіль буде коштувати 529900 р.

Коробка передач автомат 4-х ступінчастий справно виконує свою роботу, навпаки, мінімальною кількістю ступенів. У транспортному потоці гарантує хорошу динаміку, без уповільнення в розгоні. Відсутні ривки або зайве навантаження на двигун. Також обрадує вибір передач в ручному режимі, що буде зручним на крутих підйомах з повним навантаженням, або у ситуаціях, що виникають при напруженому обгоні.

Налаштування шасі в Kia Rio (КІА Ріо) комфортна, співмірна, але невалкая. З легкістю тримає траєкторію, не вимагаючи від водія високої концентрації або навичок для комфортного пересування. М’яка підвіска, створює комфорт. Гальма, відрізняється плавністю, з рівним прогнозованим посиленням і ефективністю. Коли замедляетесь – без ривків і поштовхів. Стабільність характерна для роботи задній осі без бажання зірватися і без ковзання.

до змісту ^

Оголосіть, будь ласка, цінник

Вартість автомобіля Kia Rio (КІА Ріо) в залежності від комплектації в кузові седан, варіюється від 469900 до 699900 р., а хетчбек від 509900 до 699900 р. Автомобілі збирають на заводі в місті Санкт-Петербурзі.

Такого роду автомобіль Kia Rio (КІА Ріо), підійде для практичних людей, які вважають, що машина повинна бути комфортною і практичною, а дизайн може бути на другому місці. Kia Rio (КІА Ріо) дивно простий, легкий і зрозумілий в управлінні. Не маючи найсучасніших опцій і без вишукувань, рухатися в автомобілі досить легко. Автомобіль Kia Rio (КІА Ріо), як елементарна математика в початковій школі, а домогтися такої простоти – це також мистецтво.

до змісту ^

Новенький француз

А зараз перейдемо до нашого другого автомобіля. Середньорозмірний седан, у якого задній диван дуже просторий. У порівнянні з попередником виглядає більш серйозно і сучасно. До того ж новий Renault Logan (Рено Логан) консервативною виглядає поряд з Kia Rio (КІА Ріо) і беззастережно розрахований на більш старше покоління. Більше немає прямих ліній, непропорційних кутів, нефарбованих бамперів і інших особливостей, Renault Logan (Рено Логан) став дещо іншим зі стильними прикрасами.

Багажник має модний спойлер-хвостик. Акуратні смужки є на ручках дверей. За розмірами Renault Logan (Рено Логан) незначно поступається Rio. Над головою місця більше в Renault Logan (Рено Логан) нового покоління. Для бюджетного класу автомобілів ергономіка на висоті. Матеріали обробки салону якісніші у Логана, але незначно.

В основі автомобіля лежить платформа, ВО, що була застосована на попередньому поколінні моделі. Модернізація торкнулася зовнішніх панелей. А силова структура кузова і підвіски залишилася майже незмінною, і все ж новий Renault Logan (Рено Логан) перед нами. Розробляючи автомобіль виробник розраховував на таких потенційних клієнтів, як студенти, дачники і таксисти. Це та категорія покупців, для яких саме ціна є одним з основних чинників при покупці машини.

до змісту ^

Що нового у другого?

В результаті було прийнято рішення про доопрацювання всіх деталей з урахуванням збереження демократичної вартості. Наприклад, сигнал перемістили на маточину керма, де він розміщується у машин інших марок. Розташувавшись в кріслі, водій відчує переваги того, що був встановлений новий зручний шкіряний кермо з кнопками управління, який приємно лягає в руки. Перед очима відкривається простий і стильний мегановский щиток приладів з екраном бортового комп’ютера. М’який пластик приладової панелі не виробляє ні звуку навіть на самих великих купині. На стоянці допоможе маневрувати штатний парктроник. У салоні Renault Logan (Рено Логан) тепер температурою управляє повноцінний клімат-контроль в дорогих версіях автомобіля, розваги і навігація підконтрольні мультимедійного комплексу з простим і зручним інтерфейсом.

Активною безпекою завідує система ESP. Водійське сидіння змінилося в кращу сторону, спинка більше не впивається в лопатки, поперек не провалюється «у яму». Для людини вище середнього зросту на задньому дивані, місця все так само буде достатньо. Головна зміна — це складне спинки заднього сидіння. Але і тут є своя ложка дьогтю — таке доступно тільки в дорогих комплектаціях. У базових версіях диван намертво прикручений. Незмінним залишився обсяг багажника — все ті ж 510 літрів, а під підлогою розташовується повнорозмірне запасне колесо. До того ж новий Renault Logan (Рено Логан), взувають у покришки концерну Pirelli.

до змісту ^

Силовий агрегат

Під капотом дивує відсутність слідів економії, так як є теплошумоізоляція, газовий упор. А якщо подивитися глибше, то з’ясується, що моторна гамма позбулася самого слабкого моторчика. У другого покоління моделі від двигуна об’ємом 1,4 літра в Рено відмовилися. Так як попит мінімальний, а в найближчому майбутньому впав до нуля. Таким чином, залишили мотор об’ємом 1,6 літра у версіях з 8 або 16 клапанами.

У новачка Renault Logan (Рено Логан) ставлять тільки 1,6-літровий двигун з двома варіантами потужності: 82 і 102 кінських сили. Два двигуна відповідають стандартам «Євро-5». Мотор в 82 к. с. зробили для того, щоб тягнути, а не ганяти. Під ці вимоги і робили технічні характеристики двигуна – полку крутного моменту, який становить 134 Нм, посунули на нижню зону тахометра. Передаточні числа коробки передач зближені.

Набирає розгін Логан однаково неспішно, що з повним багажником поклажі і одним водієм або, коли приєднуються ще два пасажири. Для експлуатації автомобіля в міських джунглях можливості базового двигуна цілком достатньо. На трасі при обгонах буде проблематично розганятися з середніх швидкостей. Не має сенсу розкручувати мотор до відсічення, а після 4000 оборотів закінчується вся тяга. На швидкісні рекорди не варто розраховувати і на 102 сильному, 16 клапанному двигуні. Він, звичайно, динамічніше. Але головне, більш універсальний і еластичний. Крутний момент не спадає до червоної зони тахометра, а діапазон підхоплення помітно ширше. Сильно демпфированная педаль акселератора на 102-сильному Логан відгукується з паузою. Це позначаються екологічні виверти. Максимальна швидкість у 8 клапанної моделі становить 172 км/год, а з 16 клапанним мотором-180 км/ч.

до змісту ^

Особливості моделі

Таким чином, своє головне достоїнство Renault Logan (Рено Логан) не втратив – всепоглинаючої підвіски, яку залишили з минулого покоління моделі майже не змінилася. Конструктори збільшили жорсткість підвіски майже непомітну для пасажирів. А також посилили стабілізатор поперечної стійкості і встановили гідропідсилювач зі змінними характеристиками. Вчинені робочі етапи по вдосконаленню підвіски пішли Логан на користь. В крутих віражах не лякає водія ні розгойдуванням, ні креном.

.

Прекрасним і сприятливим фактом у новому Логан виявилася його ціна, яка починається від 355000 і до 515000 р. Ретельно провівши всі доопрацювання і поліпшення, і попрацювавши над помилками, при цьому зберігши всі мислимі гідності, вартість автомобіля залишилася на колишньому рівні. Співробітники компанії Рено, всупереч ринку, доводять світу і багатьом гідним суперникам незважаючи на тенденції загального подорожчання, що транспортний засіб можна зробити заслужено недорогим, і відрізняється хорошою якістю. Крім того, поява на ринку моделі Renault Logan (Рено Логан) другого покоління, показало, що автомобіль буде гідним засобом пересування.

до змісту ^

Технічні характеристики моделей

МодельКіа RioRenault Logan
Довжина, мм4370 4346
Ширина, мм1700 1733
Висота, мм14701517
База, мм25702634
Колія спереду/сзади1495/15021497/1486
Об’єм багажника, л500510
Радіус повороту, м5,25,2
Споряджена /повна маса, кг1218/1565997/1525
Час розгону від 0-100 км/год, с11,211,9
Максимальна швидкість, км/ч190180
Кліренс, мм160175
Паливо/запас палива, лА-95/43А-95/50
Витрата палива: місто./замісто./змішаний. цикл, л/100 км4,9/7,6/5,95,8/9,8/7,3
Робочий об’єм, см313961591
Трансмиссияпереднеприводнаяпереднеприводная
Коробка передач 5МТ/4АТ 5МТ