Позашляховики користуються серйозним попитом, і в нашій країні їх стає все більше і більше. Знаменитий французький автовиробник Рено успішно випускає позашляховик Рено Дастер, ціна якого доступна майже для всіх верств населення Росії. А що хорошого в цьому автомобілі, ми зараз дізнаємося.

Перше, що потрапляє на очі – встановлена газова установка, причому, вона заводська. Це означає, що купуючи новий Рено Дастер власник цього автомобіля вже може їздити і на газі і на бензині, а це дуже вигідно і зручно.

У Дастере встановлено економічний мотор об’ємом 1,6 літра, потужністю 102 кінських сили. Цей двигун надійний, його конструкція перевірена часом, тому поломки двигуна на перших роках експлуатації виключені.

Рено Дастер (фото далі) перемикає паливо автоматично, але все ж, в цілях економії, процесом перемикання треба керувати. Зазвичай, коли машина стоїть на парковці, мотор у неї холодний, то при запуску мотора машина буде працювати на бензині, а коли двигун прогріється, то система перейде на газ.

Але якщо на вулиці холодно, то система може продовжувати працювати на бензині, а так як бензин значно дорожче, ніж газ, то витрата грошей буде більше, тому краще самому переключити машину на газ, після того, як машина прогріється.

Газова установка, яка працює в Рено Дастере створена італійською фірмою Landi Renzo, вона витрачає по місту всього 12 літрів газу на 100 км. А всі ми знаємо, що газ коштує майже в 2 рази менше, ніж бензин. Якщо раптом, газ в балоні закінчиться, то автомобіль автоматично переключиться на бензин. Витрата бензину становить 11 літрів на 100 км. пробігу. Технічні характеристики Рено Дастера досить добре, особливо якщо брати до уваги економічність.

Ось чому Рено Дастер вважається економічним позашляховиком. Що стосується прохідності цього автомобіля, то вона досить гарна завдяки кліренсу, який буває 205 або 210 мм в залежності від комплектації.

Також є комплектації без газової установки, вони або з бензиновим мотором, або з дизельним. Бензинові двигуни бувають:

  • об’єм 1,6 літрів з потужністю 102 л. с.;
  • обсяг 2,0 літрів з потужністю 135 к. с.

А дизельний мотор вважається самим слабким, його потужність дорівнює 90 л. с, а обсяг дорівнює 1,5 літрів. Виробник зробив злий жарт для тих, хто любить повний привід і автоматичну коробку передач, тому що коробка автомат ставиться тільки на передньо-приводні Дастери, а на повно-приводний версії варто механічна коробка передач.

Салон Рено Дастера

Салон Renault Duster досить скромний, але зроблений якісно, в обробці використовується пластик і тканина, що добре в такому салоні – так це робити прибирання, вона відбувається легко і швидко. У салоні є все необхідне для комфортної їзди: CD-програвач з USB-роз’ємом для флешки з музикою, кондиціонер, подушки безпеки, прикурювач і підстаканники.

Крім цього, задній диванчик теж відрізняється зручністю, на ньому легко можуть поміститися 3 людини. Що стосується багажника, то він теж дуже місткий, особливо якщо опустити вниз спинку заднього диванчика.

 

Недоліки Дастера

Але якщо бути чесним, то Рено Дастер не особливо підійде людям, зростання яких понад 185 див. Салон трохи замалий для високих і великих людей.

Далі, недоліком є те, що сидіння регулюються механічним шляхом, а це досить незручно, так само, як і на офісному кріслі.

Але про всі недоліки цього автомобіля забуваєш, коли згадуєш про його скандально низьку ціну, яка становить 600000 рублів, за такі гроші рідко купиш новий позашляховик, тому Рено Дастер – можна сміливо вважати найдешевшим позашляховиком, який тільки існує на ринку.