Потужний, економічний, безпечний і стрімкий кросовер Опель Мокка заслужено займає місце в лінійці автомобілів цього класу і цінової категорії.

Безпека

Безпеку водіїв і пасажирів, які користуються дітищами автопрому, будь вони шведськими, французькими або німецькими, — одне з основних вимог, що пред’являються автолюбителями.

Росіяни з їх особливим менталітетом також хочуть убезпечити свої життя, керуючи автомобілем. Як наслідок, кількість іномарок на дорогах країни переважає над автомобільною продукцією російських виробників, але сам по собі бренд нікого ще від ДТП не захищав.

Взяти, приміром, Опель Мокка, ціна якого, в залежності від комплектації коливається від 775 000 рублів до 995 тисяч в тій же валюті.

«За що платить щасливий власник? За бренд або за впевненість на дорозі в складній ситуації?» Відповідь на це запитання, безсумнівно, різний і залежить від особистості покупця. Але такий виробник, як «Opel», зацікавлений у зростанні попиту на свої автомобілі і з німецькою пунктуальністю розробляє нові системи безпеки для найбільш впевненої їзди. Opel Mokka володіє цілим рядом корисних опцій, які:

    • Контролюють градус повороту рульового колеса і забезпечують хорошу освітленість дороги, як би ні був складний її поворот;
    • Самостійно змінюють дальнє світло фар на ближнє, й навпаки;
    • Ідентифікують дорожні знаки;
    • Попереджають про те, що автомобіль покидає свою смугу, не попередивши про це інших учасників дорожнього руху;
    • Також в комплекті є системи визначення дистанції і фронтального зіткнення;
    • Розумний комп’ютер допомагає водієві залишатися в межах заданого швидкісного режиму;
    • Камера заднього виду скоро відучити Вас від звички викручувати голову при русі заднім ходом, а система допомоги на спусках і підйомах значно полегшить життя водієві;
    • Крім того, конструкція автомобіля така, що при лобовому зіткненні на малій швидкості шкоду йому буде мінімальним, що позначиться на більш низькою ціною страхового поліса.

Тест-драйв

Виробниками Opel Mokka позиціонується як кросовер, тобто автомобіль, що поєднує в собі якості «легковика» і позашляховика. Але на практиці з’ясувалося, що в цьому випадку якості позашляховика залишилися в проекті. Маленький кліренс означає нездатність долати значні перешкоди, але і на дорозі, яку в Росії назвали б «польовою», їзда на Opel Mokka не викликає захвату. Те ж саме стосується і інших кросоверів Opel.

Перемикання автоматичної коробки передач в режим «механіки» має плюси в плані гальмування двигуном, але сам «автомат» просто замучить водія часто непотрібними перемиканням швидкостей.

Тест драйв Опель Мокка наочно продемонстрував, що автомобіль не настільки економний, як його рекламують виробники. Наприклад, заявлений витрата палива в сім з гаком літрів на «сотню» поза міста на ділі обертається витратою понад дванадцять літрів на сто кілометрів за межею населеного пункту, особливо якщо натискати педаль газу більш серйозно. Незважаючи на те, що Опель Мокка, відео тест драйву якого можна побачити в мережі, має досить скромним двигуном об’ємом 1,4 літра, ця машина не є межею мрій.

Як водиться, недоліки і достоїнства автомобіля розкриваються протягом довгого шляху. Наприклад, відстань між передніми і задніми кріслами не можна назвати достатнім, якщо пасажир, який сидить позаду зростанням метр вісімдесят або трохи вище. У той же час, водій такого зростання з великим комфортом розміститься на своєму місці, відчуваючи запас вільного місця на водійському кріслі.

Якщо звернутися до таких дрібниць, як робота грубки, то вона досить сильно шумить, а щоб змінити режим її роботи, то доведеться відволіктися від контролю над ситуацією на дорозі, вибираючи потрібну кнопку.

Висновок

Opel Mokka має зухвалим дизайном, демонструє стрімкість і динамічність. Цей автомобіль чудово підійде тим, хто цінує технічні новинки в плані безпеки та швидкої адаптації.

Незважаючи на недоліки, озвучені суворим експертом за час тест драйву, кросовер Опель Мокка прекрасно підійде в якості міського автомобіля. Передній привід, використовуваний цією машиною «за замовчуванням» надасть хорошу послугу не досвідченому досвідом водієві, а додатково підключається задній міст, додасть впевненості в ожеледицю й сніжну зиму.

Досить недорога страховка буде гарним подарунком власнику автомобіля, а невелика потужність двигуна, швидше, наруку новачкові.

У питаннях плюсів і мінусів недорогих популярних кросоверів чимало протилежних думок. Але безсумнівно одне: кожен автолюбитель вибирає той автомобіль, який припав йому за розміром гаманця і відповідає його потребам. Як жити, на чому їздити люди вирішують самостійно, і якщо зважилися на покупку певної моделі машини, то ніщо не зіб’є їх з цього шляху. Нехай буде так, і міф про абсолютну їхню правоту в цьому питанні розвіється, як дим.

Хоч ми й говоримо, що цей кросовер не призначений для заміських доріг і сложнопроходімих ділянок, герой наступного відео серйозно ризикнув, спробувавши вичавити максимальні можливості з автомобіля, і в результаті залишився дуже задоволений результатом. Дивіться і робіть свої висновки: