Заміна опори двигуна на Ford Focus 1

Перш ніж розпочати роботи по заміні опори двигуна, необхідно, відкрутивши захист двигуна і трохи послабивши гвинти, «поддомкратити» двигун в місці з’єднання з коробкою передач, підперти колеса і поставити автомобіль на ручне гальмо так, щоб його становище було для вас безпечним.

Для роботи по заміні опори потрібно використовувати торцеву голівку на 15, а також ключ на 18.

Права опора підвіски двигуна – нерозбірної вузол. Складається він з двох частин: гумової подушки і обойми.

Подушку опори кріплять до кронштейна (на блоці циліндрів) дві гайки, обойму до лонжерону кузова – два болта.

Порядок дій:

• Щоб отримати прямий доступ до опори, треба зняти розширювальний бачок (в ньому знаходиться охолоджуюча рідина) з кронштейнів і відвести його в сторону.
• Встановити двигун на надійну опору (або на вантажопідіймальний механізм).
• Відвернути дві гайки, якими опора кріпиться до кронштейна циліндрів двигуна.
• Вивернути два болти, якими опора кріпиться до лонжерону кузова.
• Зняти опору.
• Встановити праву опору підвіски в зворотному порядку.
• Нову подушку встановити на місце і прикрутити.
• Закріпити патрубок кондиціонера.
• Встановити розширювальний бачок.

Дивитися відео:

Схожі:

Самые надежные автомобили по версии экспертов	Марки авто, которые лучше не брать с рук: очень ненадежные
Иномарки с пробегом, которые начнут сыпаться в течение года	Цены на автомобили резко изменятся в России
Чтобы не заснуть за рулем: советы бывалых	5 минут на все: стоит ли прогревать двигатель зимой
Как завести двигатель даже при самом лютом морозе	Как быстро запустить двигатель в любой мороз
Что выбрать: эксперты назвали лучшие марки среди подержанных авто	Самые экономичные автомобили в России, по мнению автодилеров
Назван самый экономичный автомобиль в РФ	Подержанные авто, которые пользуются наибольшим спросом
DriveNetwork Дать объявление

Загрузка…