Технічні характеристики

Марка автомобіля:
Nissan March

Країна виробник:
Японія

Тип кузова:
Хетчбек

Кількість місць:
5

Кількість дверей:
5

Об’єм двигуна, куб. см:
1198

Потужність, л. с./про. мін.:
98/5500

Максимальна швидкість, км/год:
180

Розгін до 100 км/ч, з:
11,3

Тип приводу:
Передній

КПП:
5 МКПП

Тип палива:
Бензин АІ-95

Витрата на 100 км:
У місті 5,0 / За містом 4,1

Довжина, мм:
3780

Ширина, мм:
1675

Висота, мм:
1520

Кліренс, мм:
150

Розмір шин:
185/55 R16

Споряджена маса, кг:
940

Повна маса, кг:
1425

Обсяг паливного бака:
41

А ось на заміській трасі компактний автомобіль від Nissan відчуває себе не дуже добре — якщо ви хочете підтримувати швидкість вище 120 км/год, доведеться змиритися з завывающим звуком мотора і свистом турбіни, які стають помітними на високих оборотах. Розгін припиняється на 180 км/год, що є нормальним показником для сучасного міського автомобіля — хоча в граничних режимах пересуватися на Nissan March не дуже комфортно. Якщо розглядати технічні характеристики Ніссан Марч, то набагато більш важливим буде прискорення до першої «сотні» на спідометрі, яке здійснюється трохи більше ніж за 11 секунд — отже, активні маневри не перейдуть до категорії ризикованих. Представники компанії Nissan наводять дані про те, що March витрачає 4-5 літра палива в залежності від обраного режиму руху — звичайно, на практиці цей показник дорівнює 5-7 літрів, однак це все одно трохи для автомобіля з потужністю близько 100 кінських сил! Враховуючи, що Nissan виробляє для європейського ринку подібний автомобіль під назвою Micra, цю машину сміливо можна назвати «мікробом» — мала за мірками сучасного транспорту, непримітна, і разом з тим — невловимо швидка!

Трансмісія — класика економічності

Звичайно, багатьом здасться більш доречним проводити тест-драйв Ніссан Марч, оснащеного варіатором, ідеально відповідним для основної цільової аудиторії, але раз вже в нашому випробуванні бере участь машина з турбомотором, то варто вибрати модифікацію з п’ятиступінчастою механічною КПП. Сам агрегат не є новим — він встановлювався ще на колишній Nissan March, хоча для актуального покоління були переглянуті передавальні числа всіх ступенів. На жаль, при доопрацюванні інженери Nissan більше керувалися економією, ніж динамікою — погодьтеся, що майже 100-сильний легкий March міг би розігнатися до 100 км/год і швидше. Однак автомобіль відрізняється дещо уповільненими реакціями на подачу палива при низьких обертах — а якщо постійно утримувати необхідні для активних прискорень характеристики, вкластися в паспортний витрата палива точно не вийде.

Мікроб: комплексне випробування Nissan March

Педаль зчеплення кілька м’яка, що було відзначено ще в третьому поколінні Nissan March — звичайно, це полегшує вибір режиму руху, однак не дозволяє чітко визначити момент, коли можна підключати необхідну вам передачу. В результаті при тривалій їзді на March по місту водії нерідко забуваються і недожимают педаль, що призводить до скрежету в трансмісії і неприємним ривків. Важіль КПП має просту зручну форму, що гармонує із загальною стилістикою салону, а також зручно лежить в руці, не вислизаючи навіть при недбалому торканні. Єдине зауваження стосується лише довгим його ходах і нечіткої роботі. Однак після деякої практики водіння Nissan March описані недоліки трансмісії стають непомітні завдяки злагодженій роботі з потужним мотором.

Оснащення

Від таких автомобілів, як Nissan March, чекаєш лише найпростішого списку обладнання, в який можуть входити навіть найбільш важливі засоби підвищення комфортабельності. Проте якщо поглянути на комплектацію, якою володіє March з турбованим мотором, хочеться відразу похвалити виробника за щедрість. Так, у неї, безумовно, входить кондиціонер, який за доплату можна замінити повноцінним автоматичним клімат-контролем. При цьому управління ним на Nissan March є дуже простим завдяки використанню оригінальної круглої форми блоку, розташованого в салоні. Всі основні функції покладені на клавіші, а поточні показники відображаються на рідкокристалічному дисплеї, розташованому між ними.

 

Значним плюсом для Nissan March є наявність двоступеневого підігріву сидінь вже в базовій комплектації — однак пам’ятайте, що можете і не бути, якщо ви вирішите придбати вживану машину, випущену для ринку Південної Америки, Південно-Східної Азії або арабських країн. Для тих, хто воліє купувати машини, користуючись офіційними каналами, варто сказати, що завдяки старанням російського представництва Nissan, підігрів встановлюється на всі March, що поставляються на наш ринок. Звичайно, є в оснащенні і свої мінуси — зокрема, обігрів для заднього сидіння доведеться встановлювати самостійно — однак така опція зазвичай пропонується для великих седанів і кросоверів, а не для міських хетчбеків.

Мультимедійна система також входить у список оснащення версії Nissan March, що володіє турбомотором. Вона дуже зручна в управлінні завдяки сенсорному екрану і можливості керування через дублюючі фізичні клавіші. Її плюси включають можливість відображення інтерактивної навігаційної карти — при цьому вам не доведеться встановлювати відповідне програмне забезпечення, так як воно за замовчуванням надається виробником. Крім того, Nissan March пропонує управління мультимедіа кнопками на кермі — хоча подібна зручна опція вже є стандартом для більшості автомобілів цього класу.

 

У великому місті вам допоможе інша різновид опціонального обладнання, яку можна замовити для Nissan March — вона представлена системою сканування паркувальних місць. Активувавши її, вам необхідно просто проїхати повз ряду автомобілів, залишених біля бордюру — як тільки машина знайде достатньо великий простір, вона вкаже на це спеціальним сигналом і відображає оптимальний кут повороту керма. До речі, його поворот на Nissan March здійснюється максимально легко завдяки використанню електричного підсилювача з високою продуктивністю. Також похвалити інженерів Nissan стоїть і за радіус повороту, який складає всього 4,5 метра при загальній довжині транспортного засобу, що становить 3,78 метра.

Комфортабельність

Схоже, що інженери компанії Nissan, що відповідають за розробку ходової частини, зробили правильний висновок з скарг, які було чути від власників автомобіля третього покоління. Пам’ятається, колишній March був дуже м’яким і володів низькою енергоємністю підвіски, що призводило до неприємних ударів при проїзді великих нерівностей. Тепер же хетчбек від Nissan придбав оптимальні налаштування — за відчуттями, він не став більш жорстким і незручним, хоча ударів з-під днища більше не чути. Звичайно, проїзд «лежачих поліцейських» віддається досить сильною розгойдуванням, однак це є однією з небагатьох реально існуючих проблем.

Характеристики кермового управління Nissan March також були сильно змінені — тепер на курсову стійкість транспортного засобу не можуть вплинути ні тріщини, не більш серйозні дефекти дорожнього покриття. Однак дива у фахівців Nissan все ж не вийшло — автомобіль з дуже короткою колісною базою відчутно підкидає і «переставляє» при русі з високою швидкістю по нерівній дорозі.

 

Якщо ж говорити про комфортабельності внутрішнього простору Nissan March, то тут також не може бути особливих претензій, хоча говорити про відповідність машини ідеалам свого класу ще дуже рано. Передні сидіння мають невеликі габарити, що дуже зручно для мініатюрних дівчат — проте великий чоловік буде змушений постійно тримати ноги і спину в напрузі, що призведе до швидкого досягнення стану втоми. Крім того, діапазон регулювань також відносно невеликий, що змушує миритися з неможливістю нормального підбору зручного положення для людини, що володіє зростанням вище середнього. Ззаду в Nissan March напрочуд просторо — мабуть, не даремно при зміні кузова його подовжили і продовжили лінію даху. Звичайно, наявність п’яти місць у March суто номінальна, так як між двома дорослими тут поміститься навіть не підліток, а 8-річна дитина — однак для міських поїздок такої машини більш ніж достатньо.

За що варто вибрати автомобіль?

Схоже, що наш «мікроб» Nissan March відрізняється не тільки жвавим характером, але і високим рівнем комфортабельності. Якщо враховувати, що більшість машин з такими габаритами належить до бюджетного класу, то після оновлення міський хетчбек від Nissan значно випереджає своїх конкурентів. Підводячи підсумки, скажемо, за що варто любити цей «мікроб», і на які негативні моменти варто звернути увагу при покупці.

Плюси Nissan March:

  • Потужний турбомотор, що володіє стабільними характеристиками у всьому діапазоні оборотів коленвала;
  • Чудова маневреність;
  • Непоганий рівень оснащення у базовій комплектації;
  • Хороша місткість для таких малих габаритів.

Тест-драйв автомобіля Nissan March:

Мінуси Nissan March:

  • Неоднозначний дизайн;
  • Невеликий багажник з вузьким отвором та сходинкою в прорізі п’ятої двері;
  • КПП, не сприяє активній їзді.

Висновок: Автомобіль ідеально підходить для тих, хто любить активне водіння, не що виходить межі дозволеного і межі ризику. Крім того, Nissan March підійде і тим, кому потрібен комфортабельний міський автомобіль, який відрізняється хорошим рівнем оснащення і зручністю управління.