Home » АвтоПорада » Які амортизатори краще, газові або масляні або газомаслянные

Які амортизатори краще, газові або масляні або газомаслянные

 Які амортизатори краще, газові або масляні або газомаслянные Хтось вже посміхнеться від назви нашої статті, адже для них вибір щодо амортизаторів на свою машину очевидний. Тим не менш, будуть і такі, які вже з заінтригованим почуттям будуть намагатися отримати для себе з подальших рядків нашої статті певну цінну інформацію по амортизаторам. А саме. Які все ж амортизатори їм купити в магазині на свій автомобіль, в чому плюси і мінуси газових і масляних амортизаторів? Захочуть довідатися про поведінкові властивості в залежності від виду амортизатора. І, врешті, решт, буде цікавити питання про те, які з амортизаторів не тільки практичні, але і більш надійні? Саме для них ми мабуть вже і зупинимося на вступній частині і перейдемо до безпосередньої корисної інформації, основного матеріалу статті.

Застосування амортизаторів в автомобілі

Перш, ніж ми торкнемося тему особливостей експлуатації газових і масляних амортизаторів нам просто необхідно ознайомитися з принципом їх роботи. Класична схема розміщення амортизаторів на автомобілі, амортизатору на кожне колесо. Краще навіть сказати по амортизатору на точку опори автомобіля. Іноді, для кожної точки опори, використовуються за два амортизатора, але це окремий випадок і він в даному випадку не є принциповим.
Так от, амортизатор розташовуючись біля точки опори (колеса), між підвіскою і кузовом, фактично є демпфуючим елементом. Багато скажуть, що таким елементом є пружина (ресори) і будуть в цьому абсолютно праві. Але пружина не може так ефективно і швидко гасити коливання після проїзду нерівностей, так як, по суті, працює тільки в одному напрямку, а ось амортизатор, якраз у протилежному їй. Для того, щоб вам було все наочно і зрозуміло, ми привели малюнок, який і пояснює вплив від пружини, амортизатори і кузова при русі. Вірніше при проїзді через нерівності і виникненні коливань кузова.

 Які амортизатори краще, газові або масляні або газомаслянные

Фактично, пружина має значний опір лише при її стисненні в підвісці, а ось при розтягуванні вона не здатна скільки-небудь ефективно брати участь у гасінні коливань. Амортизатор навпаки, досить значно гасить коливання при «розтягуванні» підвіски, і мінімально впливає на її «стиснення».
Тепер, коли ми знаємо про те, що амортизатор бере участь у гасінні коливань від кузова при розгойдуванні, розберемося в тому, як це йому вдається.

Принцип роботи амортизаторів

Принцип роботи амортизатора полягає в наступному. Конструктивно амортизатор являє собою циліндр з поршнем усередині. На поршні виконані зворотні клапана, з різним прохідним перетином, відповідно з різною пропускною здатністю. В одному напрямку витрата прохідною середовища (наприклад масла) буде значний, і звичайно, ви здогадалися, що це при стисненні амортизатора. У другому випадку, при його розтягуванні, клапана налаштовані так, що обмежують витрати, тим самим чинячи опір розтяганню амортизатора.

 Які амортизатори краще, газові або масляні або газомаслянные

Як демпфуючих елементів в самому амортизаторі можуть застосовуватися повітряні камери, які будуть гасити різкі внутрішні коливання і удари при переміщенні поршня усередині корпусу циліндра амортизатора. Принцип реалізації таких камер в амортизаторі може бути різним, але суть одна. Вони не тільки гасять коливання, але і забезпечують кращу рівномірність ходу змінюється зусиллю, при роботі амортизатора. Крім того, газові камери в амортизаторі змінюють свою жорсткість по нелінійному закону, тобто їх жорсткість збільшується при розтягуванні або стисненні, що не характерно для рідин.
Саме такі амортизатори, з газовими камерами, і називають газовими амортизаторами.

Відмінності та особливості амортизаторів масляні або газові (газомаслянные)

Уважні вже звернули увагу на те, що ми розповіли і про олійних і газових амортизаторах, але нічого не згадали про газомаслянных. І це вірно, якщо прагнути до кінця до чіткої визначеності, то фактично тут ми трохи злукавила. Адже газомаслянный амортизатор фактично і є газовим. Чисто газових амортизаторів не буває, а бувають зі змішаним видом середовища з газом і олією. Хтось їх називає газовими амортизаторами, а хтось газомасляными, але за великим рахунком, це одне і теж.
Ось тепер, коли ми трохи дізналися про газових і масляних амортизаторах можна зробити певні висновки. Багато хто вже здатні їх зробити і без нас, але ми все ж таки хотіли б логічно завершити нашу статтю.
Отже, масляні амортизатори, як ми вже всі зрозуміли, більш жорсткі, так як мають у своєму складі лише одну робочу середу – масло (рідина). Масло це рідина і як всі рідини практично несжимаемо, в підсумку, хід і зусилля амортизатора буде залежати тільки від витрати середовища, через зворотні клапани в поршні циліндра амортизатора. Амортизатор масляний буде більш жорсткий і менш інерційний щодо його переміщення.
Газові амортизатори будуть м’якше, так як друга робоча середовище амортизатора – газ, сама по собі сжимаема, хоч і знаходиться під тиском. У підсумку, вона також буде брати участь і в плавності ходу і в зусиллі на штоку амортизатора. Тобто амортизатор вийти більш м’який і більш інерційний щодо переміщення штока. Найголовнішою особливістю газового амортизатора буде його можливість змінювати властивості в залежності від дороги, за рахунок газової камери, тобто, як ми вже говорили, проявляти свою нелінійність при роботі. Якщо так можна сказати, то газовий амортизатор буде більш еластичний, так при проїзді нерівностей буде більш м’який, але при значних переміщеннях штока, буде різко збільшувати свою жорсткість. Саме широкий і при цьому змінюється діапазон роботи газового амортизатора є його найбільшим плюсом.

Незважаючи на все, що ми писали вище, варто сказати, що виробники амортизаторів все роблять інакше. Газові амортизатори виходять більш жорсткими, а масляні більш м’якими. Все це пов’язано з налаштуваннями клапанів, обсягами камер в амортизаторі та іншими конструктивними особливостями.

Які амортизатори краще, масляні або газові (газомаслянные)

Якщо говорити рекомендаційно, то вибір амортизаора повинен збігатися з рекомендаціями виробника для даного автомобіля, так як він повинен забезпечувати належне зусилля опору, щоб ефективно та успішно працювати. Не варто експериментувати не з штатними амортизаторами або амортизаторами з сильно разнящимися від штатних за характеристиками. Будь-який грамотний автовиробник, мало того, що розраховує підвіску, так ще й має значний досвід у її характеристиках та впливів на них. З цього випливає, що оптимальним варіантом буде застосування саме штатного амортизатора. Як правило, на будь-яку модель можна знайти штатні амортизатори як масляні, так і газові.
Якщо у вас є розбіжності з виробником, то більш м’які амортизатори варто застосовувати для нерівних доріг. Відповідно жорсткі амортизаоры для рівних доріг, шосе і рівного асфальтового покриття.

Ресурс і вартість газових і масляних амортизаторів

Газові амортизатори більш складні. По-перше, за додаткових демпфуючих камер з газом. По-друге, через застосування ущільнювальних поверхонь працюють з газом. Вимоги до таких ущільнень більш жорсткі і виконання відповідно більш висока.
Якщо говорити про ресурс, то всі передусім він буде залежати від якості амортизатора. Хороший амортизатор здатний «відходити» більше 60000 км. Але якщо говорити про ресурс між олійними та газовими амортизаторами, при рівній якості товару, то амортизатор масляний однозначно простіший і надійніший.
З-за більш простої конструкції, ціна масляного амортизатора буде відсотків на 20, а то і більше менше, ніж у газової.

Альтернативна думка з приводу амортизаторів

Існує думка, що газові амортизатори навпаки більш спортивні, так як більш жорсткі. Але ми лише ще раз повторимося, що все залежить від налаштувань амортизатора. Тим не менш, при рівних умовах, де застосовані ідентичні матеріали, розміри циліндра і поршня, діаметр перепускних отворів, а також одиноковый хід амортизатора, масляні будуть все ж «жорсткіше» за відчуттями, а газові більш «м’якими», «плавними». Хоча виробники налаштовують газові амортизатори як більш жорсткі.

Трохи статистики або интерсное про амортизаторах

За статистикою, кожен четвертий автомобіль потребує заміни амортизаторів. Зношені амортизатори негативно впливають на керованість автомобіля, при цьому часом і на ті показники, на які ми з вами і не подумаємо. На збільшують гальмівного шляху, на зчеплення з дорогою, на розгойдування і стійкість автомобіля.

Додати коментар

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

*