Home » АвтоПорада » Як заряджати кальцієві автомобільні акумулятори

Як заряджати кальцієві автомобільні акумулятори

Практично всі власники автомобілів рано чи пізно стикаються з проблемою розрядки акумулятора, що позбавляє їх можливості запустити мотор. Існує цілий ряд способів, як завести його на місці, але якщо така ситуація сталася, то доведеться найближчим часом заряджати батарею повноцінно. Особливо актуально таке в зимовий час, коли на пристрій підвищується навантаження і впоратися самостійно з відновленням рівня заряду воно вже не може.

Акумулятори здебільшого складаються з певної ємності, всередині якої знаходиться електроліт, а також пластини з позитивним і негативним зарядом. Виділяють 3 типи автомобільних батарей:

  • Кальцієві;
  • Сурьмянистые;
  • Гібридні.

Кожен з цих видів має свої особливості, наприклад, перший варіант стійкий до саморозряду і выкипанию, однак його істотний недолік в тому, що після кількох глибоких розрядів він може «померти» назавжди. У нашій статті ми обговоримо все, що стосується кальцієвих автомобільних акумуляторів, з’ясуємо як правильно і як часто їм необхідна зарядка та інші нюанси використання.

Частота підзарядки

Як заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЗ питанням про те, коли заряджати акумулятор, стикаються багато недосвідчені автомобілісти. Тут все залежить від того, який генератор встановлений на вашій машині, де, як і на чому ви їздите. Наприклад, у літній час можна взагалі не думати про те, щоб зарядити акумулятор, оскільки при справності всіх систем, виробленої енергії від генератора буде достатньо для роботи автомобіля. Справа в тому, що на холостих обертах двигуна він створює приблизно 40А, а в робочому режимі – 60А і більше. Тому думати про додаткової підзарядки немає необхідності.

.

Інша ситуація спостерігається в холодну пору року – взимку. Якщо у вашого автомобіля немає поломок, система запуску добре налаштована, то умови частого використання в середньостатистичному місті заряджати акумулятор доведеться раз на півтора-два місяці. Така частота дозволить вам спокійно їздити по трасі, в пробках і не боятися, що батарея сяде не вчасно.

Слід зазначити, що якщо температура падає нижче -30 градусів, то зарядка може проводитися ще частіше, оскільки багаторазовий пуск стартера збільшує навантаження на батарею, а відповідно і швидкість його розрядки. Якщо ви, таким чином, посадили свою батарею (невдалими спробами запуску), то необхідно якомога швидше почати заряджати акумулятор, оскільки електроліт втрачає свою щільність і може замерзнути, що призведе до пошкодження всього пристрою і необхідності його заміни. Крім цього, тривала розрядка може призвести до сульфатації пластин, а тому заряджати потрібно вчасно.
Щоб спростити вам завдання і легше орієнтуватися, нижче буде представлено співвідношення щільності електроліту (приведена до 25°С, г/см3) до температури замерзання (°З):

  • 1,09 / -7
  • 1,12 / -10
  • 1,14 / -14
  • 1,16 / -18
  • 1,18 / -22
  • 1,20 / -40
  • 1,23 / -43
  • 1,24 / -50
  • 1,26 / -58

Стан розрядженого акумулятора

Слід зазначити, що в залежності від ступеня розрядки батареї, заряджати її необхідно буде з деякими особливостями. Неробочий АКБ, як правило, може знаходитися в двох станах:

.

  • Довгий час без зарядки, що призвело до процесу сульфатації;
  • Короткий проміжок часу в теплому приміщенні без експлуатації.

Перший варіант трохи відрізняється від звичного процесу зарядки батареї. Справа в тому, що кальцієвий акумулятор при нормальній підживлення перетворює кристали сульфату свинцю в металевий свинець. В результаті цього АКБ відновлюється і його можна знову використовувати на своєму автомобілі.

Якщо ж сталася сульфатація пластин, то тут вже все по-іншому. Коли акумулятор перебувати довгий час з низьким зарядом, то сульфат свинцю починає потроху розчинятися до тих пір, поки не наступить повне насичення електроліту. Після цього він виходить на поверхню пластин, але вже в такому вигляді, який розчинити не вийде. Таким чином, виник наріст відгороджує електроліт від пластин, що призводить до значного зменшення ємності АКБ.

Заряджати кальцієву батарею в такому стані потрібно в кілька ступенів:

  • Почати процес з струмом 10 % від загальної ємності і використовувати такий режим приблизно 15 годин;
  • Повністю розрядити АКБ будь-яким способом;
  • Повторити перший ступінь до повної зарядки.

У другому випадку заряджати батарею кальцієвого типу потрібно за загальними правилами, тобто струмом у 10 % від загальної ємності АКБ. Наприклад, для акумулятора 60 Ач, потрібно застосовувати струм 6А і заряджати до густини електроліту 1,28 г/см3. Однак будьте готові, що зарядка може зажадати приблизно одну добу. Контролювати показники можна або з допомогою спеціальних датчиків на пристрої, або з допомогою спеціального приладу (ареометра). Зрозуміти, що заряджати акумулятор вже вистачить можна по тому, що електроліт почне трохи кипіти, а зовнішня частина АКБ нагріється до температури 35-40 °С.

Практичні рекомендації

Як заряджати кальцієві автомобільні акумуляториДля того щоб визначити необхідність зарядки акумулятора, необхідно виміряти напруга розімкнутого ланцюга. Робити це потрібно мінімум через 5-6 годин після завершення роботи мотора.

Якщо отриманий показник буде менше 12,5, то заряджати батарею вам доведеться найближчим часом. Проводити подібні виміри бажано кілька разів на місяць, особливо в зимовий час.

Якість процесу зарядки багато в чому залежить від пристрою, який ви будете для цього використовувати. На ринку представлена величезна кількість спеціальних пристроїв, однак справедливості заради варто відзначити, що більше половини з них неякісні і нездатні правильно зарядити АКБ.

Наприклад, якщо розглянути напівавтоматичне зарядний пристрій. Вона починає працювати і подавати напругу, а коли досягає приблизно 14,5 В, то заряджати перестає. Загоряється відповідний індикатор, і водій радісно встановлює батарею на автомобіль. Однак є один нюанс. Дослідження показали, що в такому випадку кальцієвий акумулятор заряджається менш ніж на 30 %.

Тому перш ніж придбати якийсь пристрій, уважно вивчіть його можливості і характеристики. Переважно використовувати апарат, який здатний видавати напругу в 16В на виході. Також читайте інструкцію, оскільки вона дозволить вам зрозуміти, як правильно повинна проводитися зарядка і так далі.

Зрозуміти, що батарея заряджена вам допоможуть наступні ознаки:

  • Гарячий корпус АКБ;
  • Кипіння електроліту;
  • Щільність електроліту 1,28 г/см3 в кожній банці.

Пам’ятайте, що заряджати акумулятор потрібно в теплому, сухому і провітрюваному приміщенні, оскільки процес буде супроводжуватися виділенням суміші кисню і водню, а це, як відомо, гримучий газ. Не можна палити, розводити вогонь або створювати іскри в безпосередній близькості від заряджає АКБ. Перед зарядкою і після неї акумулятор треба добре почистити і протерти, використовуючи несинтетическую дрантя.

.

Як ви вже зрозуміли, зарядка акумулятора кальцієвого типу має свої особливості. Рекомендується періодично перевіряти його стан, щоб уникнути проблем і несподіваних труднощів в дорозі, особливо взимку, коли починають використовуватися різні підігрів дзеркал, керма або сидінь, пічка та інші споживачі енергії. В таких умовах генератор може не справлятися з відновленням АКБ, тому заряджати його потрібно частіше. Дотримуйтесь всі наші рекомендації, враховуйте нюанси експлуатації, і ви завжди зможете бути впевненим у своєму автомобілі!

Як заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЯк зарядити Кальцієвий акумуляторЯк заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЗаряджання кальцієвого акумулятораЯк заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЗаряд кальцієвого акумулятораЯк заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЗаряджання кальцієвого автомобільного акумулятора Як заряджати кальцієві автомобільні акумуляториЯк правильно заряджати акумулятор