Як вибрати хороший сабвуфер в машину

Купити хороший сабвуфер в машину останнім часом бажає все більше автолюбителів. Особливо сильно це бажання у тих водіїв, хто вже встановив в авто якісну магнітолу і хорошу акустику, зробив шумоізоляцію свого «залізного коня», але якістю звучання аудіосистеми все одно не задоволений. Як краще вчинити в такій ситуації?

Потужних басів без хорошого сабвуфера не буває, тому перед тим як бігти в магазин автозвуку, слід дізнатися, як вибрати хороший сабвуфер в машину.

В кінці цієї статті можна подивитися відео, в якому на прикладах показано, який краще вибрати сабвуфер в машину.

Ще до покупки сабвуфера непогано було б розібратися з такими питаннями:

    • Як підключити сабвуфер в машині – адже особливості установки і настройки можуть вплинути на ваш вибір.
    • Навіщо потрібен конденсатор для сабвуфера і для чого він взагалі потрібен в машині?

При виборі бажано вивчити всі плюси і мінуси активних і пасивних сабвуферів, їх види, а також виділити основні цінові категорії, щоб не купити дуже дорогий “саб” або відвертий непотріб.

Активний або пасивний сабвуфер – який краще?

Як вибрати хороший сабвуфер в машину

Головна відмінність між пасивним і активним сабвуфером в їх конструкції й компонування. В машину можна встановлювати і перший, і другий тип. Нижче ми розглянемо основні достоїнства і недоліки цих видів сабвуферів.

Активний сабвуфер

Активний сабвуфер володіє вбудованим підсилювачем і обходиться без зовнішньої регулювання звуку. Висока надійність, яка досягається за рахунок збалансованої конструкції – це і є основна перевага таких акустичних систем.

Якщо пріоритетною є надійність, то варто звернути увагу саме на активні сабвуфери для машин.

Але недоліки таке компонування теж є:

    • По-перше, так як цей тип сабвуфера пропонується у вже зібраному вигляді, часто виникають труднощі під час його встановлення в машині.
    • По-друге, якість звучання активних сабвуферів часто гірше, ніж у пасивних. Причина цього – бюджетні матеріали, з яких, як правило, виготовляється корпус.

Пасивний сабвуфер

Пасивний сабвуфер передбачає купівлю лише одного низькочастотного динаміка, а це значить, що підсилювач доведеться купувати окремо. Теж саме стосується і якісних акустичних кабелів.

Монтаж пасивного сабвуфера краще довірити фахівцеві, який зможе органічно вписати весь аудиокомплект в ваш автомобіль. Крім автомагнітоли, регулювання звуку проводиться також і в підсилювачі, що благотворно позначається на загальній звуковій картині в салоні машини.

Види автомобільних сабвуферів

Як вибрати хороший сабвуфер в машину

Всі сабвуфери по своєму виконанню діляться на два основних види:

    • Відкриті,
    • Корпусні (закриті).

Детальніше зупинимося на кожному з них.

Відкриті сабвуфери

Відкритий автомобільний сабвуфер представляє з себе потужний динамік, вбудований безпосередньо в яку-небудь панель машини. Але у простоти конструкції є і зворотна сторона – справа в тому, що такі сабвуфери не призначені для вибагливих меломанів і любителів якісних басів. Адже правильно налаштувати частоту звучання такого “саба” можна лише за допомогою спеціальних фільтрів, без яких пристрій просто не в змозі видати глибокі потужні баси в діапазоні нижче 100 Гц.

Тим не менш, відкриті сабвуфери, хоч і не відрізняються висококласними характеристиками, мають привабливу ціну і відмінно підійдуть для установки в машинах з не надто вимогливими слухачами.

Корпусні сабвуфери

А ось корпусні сабвуфери набагато складніше. Їх динаміки поміщають у спеціальні ящики (корпусу), параметри яких заздалегідь розраховуються за допомогою формул. Такий підхід дозволяє не просто купити готовий сабвуфер, але і зробити індивідуальне замовлення, з урахуванням особливостей місця підключення сабвуфера в машині.

Подібні вироби поділяються на кілька типів, у кожного з яких є свої особливості:

Фазоінвертор представляє із себе ящик (закритий корпус) в якому є спеціальний тунель, призначений для підвищення тиску звуку на вбудований всередині динамік. За рахунок такої конструкції відсутні звукові провали в діапазоні частот від 50 до 120 Гц.

Як вибрати хороший сабвуфер в машину

При цьому спотворення звуку фактично виключаються, тому як тиск на дифузор значно зростає (вплив замкнутого простору), а фазоінвертор блокує надлишкове тиск, що не тільки підвищує продуктивність сабвуфера, але і захищає динамік від пошкоджень.

Закритий корпус – даний тип сабвуферів зустрічається рідко, навіть незважаючи на крайню простоту конструкції (динамік замкнений у герметичному корпусі, який і гасить тилові звукові хвилі). З достоїнств таких сабвуферів можна відзначити видачу дуже пристойних нижніх частот і мінімальний ризик механічних пошкоджень. А причина малої популярності полягає в низькому ККД таких пристроїв.

Бандпасс об’єднує в собі обидва попередні типу – це складніший по конструкції сабвуфер (його ще називають смуговим гучномовцем). Такий “саб” має дещо більші габарити, так як він представляє з себе інверторний тунель в корпусі, розділеному динаміком на дві частини.

Подібна конструкція, з одного боку дає вихід звуку назовні за допомогою фазоінвертора, а з іншого – через закритий простір (герметичне) ззаду динаміка, надає необхідну жорсткість дифузору. Переваги бандпасса наступні:

      • високий ККД,
      • відмінно грає вже з 20 Гц,
      • дозволяє розташувати пристрій в будь-якому місці машини, так як звук виходить з динаміка тільки через передній фазоінвертор.

Але і тут існує такий недолік, як відносна складність конструкції. Найчастіше самостійні спроби провести розрахунки і зробити подібний сабвуфер своїми руками ні до чого, крім витрачених нервів, сил і засобів не призводять. Тому доцільно буде придбати вже готовий бандпасс в заводському корпусі.

Перед тим як купувати сабвуфер в машину варто врахувати всі ці нюанси, щоб вибрати виріб, що максимально відповідає вашим запитам.

Скільки коштує хороший сабвуфер в машину?

Як вибрати хороший сабвуфер в машину

Ціна на автомобільні сабвуфери різних виробників може дуже сильно відрізнятися. Скільки буде коштувати сабвуфер в машину залежить від виробника, діаметр динаміка, потужності та інших параметрів.

Найчастіше у машини купують сабвуфери фірм ALPINE, JBL, Kenwood, MYSTERY, Pioneer PROLOGY і Sony.

Як правило, ціни на сабвуфери для машин починаються від 2000 руб. Природно, видатних характеристик від бюджетних моделей чекати не доводиться. Представниками цієї цінової категорії можна назвати:

      • PROLOGY WOW BOX 1200 (близько 3 000 руб.),
      • PROLOGY WOW BOX 1000 (ок. 2 500 руб.),
      • DRAGSTER DER-210 (ок. 4 000 руб.) і так далі.

Середня цінова категорія (від 7 000 до 12 000 руб.) представлена такими автомобільними сабвуферами, як:

      • CADENCE MBX12A (ок. 7 500 руб.),
      • CADENCE XBP122 (близько 10 000 руб.),
      • ESX SXB302 (ок. 12 000 руб.).

Для переважної більшості автолюбителів такі сабвуфери в машину будуть найбільш оптимальні по співвідношенню ціна-якість.

Ну а для справжніх меломанів призначені потужні і дорогі сабвуфери з ціною від 15 000 руб. До них відносяться:

      • ALPINE SWD-3000 (ок. 15 300 руб.),
      • FOCAL BOMBA 27 V1 (ок. 16 200 руб.) і так далі.

Ціна може досягати навіть 60 000 руб. і більше, наприклад, AUDISON THESIS TH 10 (ок. 63 000 руб.). Так що на питання, скільки коштує сабвуфер в машину, дати відповідь надзвичайно складно.

Підводячи підсумок, можна відзначити, що сабвуфер в машину потрібен далеко не кожному водієві. Більшість автолюбителів буде задоволено звучанням пристроїв середньої цінової категорії. А все, що стоїть понад 20 000 руб. – це вже товар для справжніх цінителів звуку.

Який вибрати сабвуфер в машину