Home » АвтоПорада » Як користуватися рульовим колесом

Як користуватися рульовим колесом

Рульове колесо управляє рульовим механізмом, він повертає передні колеса і так задається траєкторія руху авто .

Як керувати рульовим колесом

Щоб полегшити водіння:

  • Уявіть на мить циферблат годинника, поєднавши його з рульовим колесом і розташуйте руки на рульове колесо поряд з цифрами 3 і 9 або 2 і 10, як вам буде зручніше;
  • не ставте лікоть однією рукою на двері, це обмежить свободу рухів;
  • рульове колесо тримайте міцно, але легко;
  • щоб авто змінив траєкторію руху, достатньо зробити невеликий зусилля при русі;
  • на рульовому колесі тримайте обидві руки, за винятком, коли ви будете:
  • користуватися допоміжними механізмами або перемикачами електрообладнання;
  • перемикати передачу.

Після того, як дія виконана, потрібно повернути руку на кермо. Під час руху не прибирайте з керма дві руки. Обмежувач кута повороту встановлює крайнє положення, коли при повороті рульового колеса повертаються керовані колеса. Є лівий і правий обмежувачі кута повороту. Якщо повернути рульове колесо до межі, це буде повний кут повороту, а його величина залежить від моделі авто.

Не плутайте обмежувач кута повороту із замикаючим пристроєм рульової колонки, вона включається, коли виймається ключ із замка запалювання. На більшості сучасних авто це пристрій застосовують як протиугінного засобу.

Виконання повороту
При повороті рульового колеса не схрещуйте руки, це призведе до втрати управління і може спричинити аварію. Обід рульового колеса пропускайте крізь пальці. Міняйте положення рук в залежності від бажаного кута повороту. Така техніка отримала назву «метод відпускання і схоплювання».

Поворот наліво
Ковзаючим рухом переміщайте ліву руку вгору по керму й не заходьте за уявну цифру 12. Поверніть кермо проти годинникової стрілки лівою рукою. І одночасно ковзаючим рухом праву руку вниз в напрямку, який буде протилежно обертанню рульового колеса. Правою рукою обхопіть рульове колесо і доверните його в ту сторону, одночасно ліву руку потрібно перемістити вгору ковзним рухом.

Поворот направо
Праву руку вгору по колесу, за цифру 12 на уявному циферблаті заходити не будемо. За годинниковою стрілкою повернути правою рукою рульове колесо. Одночасно ковзаючим рухом вниз переміщати ліву руку в напрямку, протилежному руху рульового колеса.

Обхопити рульове колесо лівою рукою і докрутити його в ту ж сторону. І одночасно праву руку переміщати ковзаючим рухом вгору по керму. Щоб після повороту вирівняти авто, потрібно пропустити крізь пальці кермо в зворотному напрямку. Не допускайте, щоб кермо довільно обертався.

Недостатнє та надмірне повертання авто
Між собою автомобілі розрізняються за характером поведінки в поворотах, рухаючись на різних швидкостях. Деякі автомобілі на поворот рульового колеса реагують слабо (недостатня обертальність) або гостріше реагують на поворот рульового колеса (зайва поворотність). Ви повинні добре знати «повадки» свого авто, перш ніж їздити на ньому в транспортному потоці, і поки не звикнете до особливостей поведінки автомобіля на дорозі, водите його з підвищеною обережністю.

Керування авто за допомогою підсилювача керма

При обертанні рульового колеса підсилювач керма зводить до мінімуму зусилля водія. Підсилювач створює зручність при русі при парковці, крутому повороті, на низьких швидкостях. Дуже легко управляти автомобілем з підсилювачем керма, велика ймовірність зайвого повертання, особливо якщо ви керували автомобілем без підсилювача.

Не повертайте кермо, якщо авто перебуває в нерухомому стані, це призведе:

  • до того, що ушкодяться шини;
  • відбудеться знос рульового механізму.

Дотримуйтеся цього правила незалежно від того, забезпечений ваш автомобіль підсилювачем або ні.

29-04-2014, 00:17 | Романов Віктор

Додати коментар

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

*