Home » АвтоПорада » Вибір автонавігатора ГЛОНАСС або GPS

Вибір автонавігатора ГЛОНАСС або GPS

 Вибір автонавігатора ГЛОНАСС або GPS Без розвиненої сфери телекомунікацій, уявити сучасний світ вже неможливо. Як не можна змусити людей користуватися гасовими лампами, коли навколо електричне освітлення, так не можна їх змусити перестати користуватися інтернетом, супутниковим телебаченням і навігаторами. У цій статті ми розглянемо деякі питання, що стосуються супутникових систем глобального позиціонування, застосовувані для навігаторів, в тому числі і автомобільних GPS і ГЛОНАСС. У підсумку, трохи дізнавшись про кожну з цих систем, ви зможете вибрати кращу для себе альтернативу, при купівлі автомобільного навігатора.

Про систем супутникового позиціонування GPS і ГЛОНАСС

Хоча епоха Великих географічних відкриттів давно минула, тим не менше, проблема точного визначення географічних координат того чи іншого об’єкта рухомого чи нерухомого, була складною математичною задачею з багатьма невідомими. Розвиток космічної галузі, широкого застосування штучних супутників Землі, спочатку для передачі простої текстової інформації, потім все більш складних і великих інформаційних масивів, спонукало вчених на розробку систем визначення координат наземних об’єктів за допомогою штучних супутників Землі. Звичайно, вирішення і цієї задачі не було тривіальним. Але тут на допомогу прийшла комп’ютерна техніка, яка в багато разів прискорило процеси обчислення і врахування безлічі параметрів при визначенні географічних координат об’єктів. Першими замовниками подібних систем виступили військові – куди ж без них. Вони повинні були точно знати розташування, спочатку тільки ядерних об’єктів, як противника, так і своїх, літаків-ракетоносців, ядерних підводних човнів, а тепер вже дійшло до визначення місця розташування кожного солдата на полі бою.
Але таке становище не могло тривати довго, і вже в новому тисячолітті військові змушені були відкрити системи для цивільного застосування. Дуже швидко були розроблені побутові навігатори, в тому числі і автоомбильные, з достатньою точністю показують ваше становище в тому чи іншому місці земної кулі. Але, відразу необхідно сказати, що точність визначення координат використовуються в цивільному і військовому секторах систем позиціонування розрізняються, і досить сильно.
Системи глобального позиціонування знайшли застосування в логістиці, породивши новий її напрямок – телематику. Другий напрямок – це глобальної системи аварійного оповіщення. Крім того, системи позиціонування вкрай важливі в геодезії, картографії, землеустрій та в інших галузях. Ну, і побутове застосування – це навігатори, які можна використовувати не тільки в автомобілі, але і просто пересуваючись пішки по незнайомому місту і т.д.
На даний момент розроблено декілька глобальних систем позиціонування. Але з них можна виділити три – Це американська GPS, російська ГЛОНАСС, європейська Galileo. Крім того, Китай і Індія, також розробляють свої системи позиціонування, щоб не залежати від американців, які можуть знижувати точність визначення об’єкта, або взагалі вимкнути трансляцію сигналів в певних районах. Прецеденти вже були.

Про систему GPS навігаторів

 Вибір автонавігатора ГЛОНАСС або GPS GPS розшифровується як Global Positioning System, або по-російськи – система глобального позиціонування. Як і будь-яка система позиціонування GPS складається з космічного сегмента, що становить на даний момент більше тридцяти супутників, системи наземних командних комплексів, контролюючих космічний сегмент, і, власне, приймачів, які перебувають у споживачів.
Ми не будемо вдаватися в технічні подробиці функціонування систем, а просто розкажемо про загальних поняттях. Супутники обертаються в шести площинах, на видаленні від поверхні Землі, приблизно, 20 000 км. Супутники транслюють два види сигналів: C/A код, це загальнодоступний сигнал, і P-кодом, код за протекцією. P-код, приблизно, в 10 разів точніше загальнодоступного сигналу. Доступ до сигналу з Р-кодом, може дати військове відомство США. У цього коду висока ступінь шифрування, так що даремно розкривати шифр ніхто не буде.

Як працює GPS

Супутники, що входять в систему, що постійно випромінюють сигнал на земну поверхню. Навігатору, щоб визначити точку свого знаходження, необхідно обчислити три координати і врахувати відмінність часових шкал і супутника і навігатора. Як правило, для компенсації помилок використовуються сигнали з чотирьох супутників, хоча можуть використовуватися сигнали і з більшого числа супутників. Захопивши сигнал супутників навігатор виділяє з нього ЗА послідовність, порівнює зі своїми параметрами і будує тривимірну картину щодо супутників. При цьому необхідна постійна синхронізація сигналу з супутника. Точність вимірювання також залежить від розташування супутників, від яких приймається сигнал. Якщо вони, наприклад, знаходяться всі в північному і західному сегментах, то правильну тріангуляцію (мережа опорних геодезичних пунктів) побудувати не можна.

Про систему ГЛОНАСС для навігаторів

 Вибір автонавігатора ГЛОНАСС або GPS На жаль, часи перебудови і переходу до нової економічної формації затримали розвиток подібної системи в нашій країні. В цілому ми зараз відстаємо у розвитку системи. В космічному сегменті менше супутників, програмне забезпечення мікропроцесори, що виробляють обчислення, також не самі передові. І до того ж був упущений момент коли ринок вимагав навігаторів, а наша промисловість їх надати споживачам не змогла. Тому в ходу словосполученні джіпіес навігатор, а не глонасс-навігатор.
Глонассовские супутники випромінюють дві частоти. Одна називається частотою стандартної точності, друга частота підвищеної точності. Як ви самі розумієте, друга частота, служить для потреб військових і спецслужб. Принцип роботи системи, той самий, так, що ми повторюватися не будемо.
ГЛОНАСС забезпечує наступні параметри: точність в горизонтальних координатах 50-70 метрів – точність у вертикальних координатах 70 метрів – визначення вектора руху до 15 смс Звичайно, це максимальні показники похибки. При сприятливих умовах вони можуть бути краще в 2-3 рази. Показники не гірше американських. Приміром, GPS, похибка точності координат може досягати 100 м. Супутники розташовуються в трьох площинах під кутом 120 градусів. У американців 6 площин, зі зрушенням 60 градусів. ГЛОНАСС більш ефективний у високих широтах, де знаходиться більша частина нашої країни, GPS – в середніх широтах. Кожен створював систему під себе.

Який навігатор краще GPS або ГЛОНАСС ?

Головне, що стримує розвиток і поширення ГЛОНАСС-навігаторів – це слабке картографічне забезпечення. Без чітких, правильно складених карт навігатор – марна іграшка. До жаль, картографічне забезпечення завжди було прерогативою військових, і часто було покрито завісою секретності. Зараз ми за це розплачуємося. Звичайно, є якісь винятки, але основна маса території країни повинна бути доступна на картах для цивільних навігаторів. На сьогоднішній момент це найбільша проблема для навігаторів ГЛОНАСС, яка стримує їх реалізацію для цивільних і робить їх менш привабливими для загального використання. Залишається з надежей «дивитися в майбутнє», і сподівається на те, що навіть цивільне населення нашої країни не буде залежати від злагодженої роботи, але все ж американських супутників.

Додати коментар

Ваша пошт@ не публікуватиметься.

*