сів акумулятор - що робити

Як звичайно, за законом Мерфі, всі неприємності трапляються в самий невідповідний час, тому ипроблемы з розрядженим акумулятором трапляються тоді, коли поїздка особливо важлива, і відкласти її ніяк не виходить. Існує кілька способів, як завести машину з розрядженим акумулятором, це запуск за допомогою:

  • Пуско-зарядного пристрою (ПЗП);
  • Прикурювання від другого автомобіля;
  • Зарядки акумулятора підвищеною напругою;
  • За допомогою буксирування другим автомобілем;
  • Пуск з штовхача за допомогою помічників;
  • Технологічні способи пуску автомобіля;
  • Екзотичні способи пуску автомобіля.

Пуск за допомогою пуско-зарядного пристрою

Цей спосіб найбільш безпечний і самий швидкий. Для пуску автомобіля, у якого сів акумулятор за допомогою пуско-зарядного пристрою необхідно:

  • Пуско-зарядний пристрій;
  • Джерело напруження;
  • Подовжувач (при необхідності).

Пристрій підключають до мережі, при цьому перемикач режимів переводять в положення “пуск”. Плюсовий дріт ПЗУ підключають до плюсової клеми сів акумулятор, а мінусовій провід підключають на блок двигуна ближче до розташування стартера. За допомогою ключа запалювання виробляють пуск автомобіля. Після того як автомобіль завівся, вимикають пуско-зарядний пристрій і в принципі можна починати рух. Даний спосіб найбільш безпечний і підходить для всіх типів автомобілів, і завести машину можна як з механічною, так і з автоматичною трансмісією.

.

Прикурювання від автомобіля-донора

Цей спосіб також безпечний і при правильному застосуванні не заподіє ніякої шкоди для вашого автомобіля. Для пуску автомобіля, у якого сіл джерело живлення потрібно:

  • Автомобіль донор;
  • Комплект проводів для прикурювання перерізом не менше 16 мм2;
  • Ключ на 10.

Автомобілі встановлюють як можна ближче один до одного, але вони не повинні стикатися. Глушать автомобіль донор, а у реанімованого автомобіля знімають мінусову клему. З’єднують плюсові клеми акумуляторів автомобілів за допомогою проводів. Мінусову клему донора за допомогою дроту з’єднати з блоком двигуна реанімованого автомобіля. Завести автомобіль і дати йому попрацювати протягом декількох хвилин. Від’єднати мінусовій провід від блоку реанімованого автомобіля і одночасно приєднати мінусову клему до акумулятора. Від’єднати плюсовий дріт і автомобіль готовий до поїздки. Як і вищевказаний спосіб, цей метод підходить для будь-яких машин, у яких сів акумулятор.

Заряджання акумулятора за допомогою підвищеної напруги

Цей спосіб зажадає трохи більше часу, та слід врахувати,що в результаті цього здоров’ю АКБ наноситься значний збиток. Для того що б завести потрібно:

.

  • Зарядний пристрій;
  • Джерело напруження;
  • Подовжувач (при необхідності);
  • Ріжковий ключ на 10.

В основі цього способу заряджання акумулятора підвищеним зарядним струмом. Проводять Зарядку, як зазвичай, але при цьому струм зарядки роблять підвищеним. Зарядку можна здійснювати, не знімаючи АКБ з автомобіля, але при цьому слід пам’ятати, що у автомобілів з бортовим комп’ютером слід зняти мінусову клему.

В іншому випадку можливий вихід з ладу електроніки автомобіля. Значення зарядки підвищеним струмом не повинні перевищувати більш ніж на 30% від нормальних показників. Так у акумулятора ємністю 60аг виставляється струм зарядки не має перевищувати 8 ампер. Заливні пробки акумулятора повинні бути відкриті, а рівень електроліту відповідати нормі. Час зарядки підвищеним струмом становить 20-30 хвилин, після чого машину можна спробувати завести. Цей спосіб, як і наведені вище підходить для всіх машин, проте застосовувати його часто не рекомендується, термін життя акумулятора сильно скорочується.

Пуск за допомогою буксирування

До недавнього часу один з найбільш поширених способів пуску автомобіля, у якого сів акумулятор. Для цього потрібно:

  • Який буксує автомобіль;
  • Буксирувальний трос довжиною 4-6 метрів.

Автомобілі з’єднують за допомогою буксировочного троса і розганяються до швидкості 10-15 км/год. У буксируваного автомобіля включають 3-ю передачу і поступово відпускають зчеплення. Після того як автомобіль завівся, машини зупиняються, расцепляются і роз’їжджаються. Незважаючи на уявну простоту, цей метод має підводні камені. Через неузгодженість дій при цьому способі буксирує автомобіль може в’їхати в буксирующую машину. Особливу увагу слід звернути на стан буксировочного троса і зчіпних пристроїв. У разі їх обриву автомобілі можуть отримати механічні пошкодження. Даний спосіб можливий тільки для автомобілів з механічною трансмісією.

Пуск за допомогою помічників

Цей метод аналогічний попередньому, але замість буксировочного автомобіля використовують добровільних помічників. Машину для полегшення роботи в цьому випадку слід розганяти під гору або по горизонтальній поверхні.

Штовхати машину слід за багажник або задні стійки. Штовхаючі за передні стійки, якщо затнутися або посковзнутися, можуть потрапити під колеса автомобіля і отримати травми. Даний метод, як і попередній можливий тільки для автомобілів з механічною трансмісією.

Технологічний спосіб

Сучасна промисловість перейнялася цією ситуацією і пропонує автомобілістам на цей випадок портативні джерела енергії. За заявою виробників більшість таких пристроїв забезпечують зарядку розрядженого акумулятора протягом 20-30 хвилин і дозволять провести кілька спроб пуску автомобіля по 10-15 секунд. Підключення пристрою до автомобільної мережі може відбуватися через салонний прикурювач або безпосередньо до акумулятора. В більшості своїй ці пристрої мають велику вагу і вартість. При цьому в більшості пристроїв основою є літієвий акумулятор, який також вимагає своєчасного обслуговування та періодичної підзарядки. Дані пристрої підходять для всіх типів автомобілів, проте відгуки про їх можливості дуже суперечливі.

Екзотичні способи пуску автомобіля

Кривий стартер. До недавнього часу був штатної приналежністю більшості вантажних і деяких легкових автомобілів. Хороший помічник в ситуації з розрядженим акумулятором. Потрібна тільки сила і обережність. Можливі вивихи кистьового суглоба та перелом кісток щелепи. Застосовується тільки на автомобілях з храповиком.

.

Пуск за допомогою мотузки або стропа. У автомобіля вивішується одне з провідних коліс, на який намотується канат 5-6 метрів або строп, включається запалювання, пряма передача і колесо розкручується. Для того щоб завести автомобіль потрібно буде відмінне здоров’я. Можна випробувати тільки на автомобілях з механічною трансмісією і об’ємом двигуна не більш як 1500 см3.

Запуск двигуна автомобіля пуско-зарядним пристроєм при мертвому АКБ – це найкраще рішення, проте воно не завжди працює.