Ксенон є абсолютно новою технологією світла, розробленої приблизно 10 років тому такими відомими компаніями, як Phillips і Hella. Вона заснована на пропущенні електричного струму високої потужності крізь газову середу, утворюючи при цьому електричну дугу. На цій основі розроблені ксенонові лампи, широко використовуються в автомобільній промисловості, так як яскравість таких фар допомагає автомобілістам краще орієнтуватися на дорозі.
Особливості ксенонових ламп
Такі лампи мають дві особливості: повільне включення і розігрів для досягнення найбільшої яскравості. При нагріванні температура може досягати 4000° і від її величини залежить і колір променя, який вимірюється у Кельвінах. Тому і існують різні типи ксенонового світла: від 3000 до 8000 і більше Кельвін, що підрозділяються по випромінюванню колірної гами.
Переваги ксенонових ламп:
- Яскравість та інтенсивність освітлення.
- Виняток перегорання лампи під час подачі струму або вібрації.
- ККД роботи дуже високий при низькому споживанні енергії, за рахунок чого знижено навантаження на генератор.
- Широке поширення технології.
- Досить тривалий термін служби: 2000 годин.
- Випромінювання максимально наближений до сонячного денного світла.
Недоліки ксенонових ламп:
.
- Висока вартість за рахунок дорожнечі блоку запалювання потужністю в 25000В.
- Необхідність зміни ламп парою для рівномірного розподілу світла на дорозі, так як такі лампи не перегорають, а тьмяніють.
- Установка необхідна з автокорректором, який потрібно купувати окремо.
- Зміна ламп повинна відбуватися цілком з відбивачами і обов’язково на СТО, так як самостійно цю процедуру зробити проблематично.
Порівняння ксенону 4300К і 5000К.
При поділі ксенону на категорії необхідно знати, що краще за все для автомобіля підходять лампи з 4300К і 5000К, бо їх яскравість характеризується колірною температурою. Наприклад, колірна температура сонця 5000К, звідси і світло ламп, складових 4300К і 5000К оптимальний для доріг в нічний час доби і з поганими погодними умовами.
Якщо зупинитися на цих двох видах, то, звичайно ж, хочеться зрозуміти, що краще, фари з 4300К чи з 5000К.
.
-
- Відомо, що з підвищенням колірної температури знижується яскравість світла, тому в цьому випадку краще використовувати ксенон 4300К.
- Ксенонова лампа 4300К випромінює білий з жовтизною світ, який краще всього підходить для мокрих поверхонь, тому що відображає менше відблисків.
- В нормальну погоду на сухій дорозі ксенон 4300К і 5000К мають однакові параметри.
- Ксенон 5000К має білий світ без жовтизни, приємний оку та яскравіше висвітлює шлях у нічний час доби.
- Зустрічному руху більше комфортні лампи з 4300К, так як ксенон 5000К занадто засліплює і ріже очі, як якщо б це було сонце.
- Світло від ксенонової лампи 5000К більш приємний, ніж світло від фар з 4300К, так як найбільш наближений до сонячного освітлення.
- Протягом всього терміну служби світло ксенонових ламп поступово синіє, тобто 4300К переходить в 5000К, 5000К в 6000К і так далі, таким чином, виходить, що ксенон 4300К, який перейшов в 5000К може ще послужити якийсь час.
- Світло ксенону 4300К дає більшу контрастність предметів на дорозі, ніж від фар з 5000К.
- Фари з заводським виконанням йдуть на 4300К, це говорить про те, що проводилися випробування, і був виявлений оптимальний спектр випромінювання.
- У різних виробників можуть відрізнятися результати відтінку і яскравості фар при заявленій колірній температурі, тому краще користуватися товаром великих виробників.
Роблячи висновок про те, які фари краще, ксенон 4300К чи ксенон 5000К, можна однозначно виділити ксенонові лампи 4300К в силу того, що світ такого випромінювання підходить для їзди в різний час доби і в будь-яку погоду. Тоді, як ксенон 5000К лише приємний оку, а не сприяє безпеці на дорогах, хоча часто автомобілісти вибирають фари з ксеноном 5000К для краси.
.