Ксенон є абсолютно новою технологією світла, розробленої приблизно 10 років тому такими відомими компаніями, як Phillips і Hella. Вона заснована на пропущенні електричного струму високої потужності крізь газову середу, утворюючи при цьому електричну дугу. На цій основі розроблені ксенонові лампи, широко використовуються в автомобільній промисловості, так як яскравість таких фар допомагає автомобілістам краще орієнтуватися на дорозі.

Особливості ксенонових ламп

Такі лампи мають дві особливості: повільне включення і розігрів для досягнення найбільшої яскравості. При нагріванні температура може досягати 4000° і від її величини залежить і колір променя, який вимірюється у Кельвінах. Тому і існують різні типи ксенонового світла: від 3000 до 8000 і більше Кельвін, що підрозділяються по випромінюванню колірної гами.

Переваги ксенонових ламп:

  • Яскравість та інтенсивність освітлення.
  • Виняток перегорання лампи під час подачі струму або вібрації.
  • ККД роботи дуже високий при низькому споживанні енергії, за рахунок чого знижено навантаження на генератор.
  • Широке поширення технології.
  • Досить тривалий термін служби: 2000 годин.
  • Випромінювання максимально наближений до сонячного денного світла.

Недоліки ксенонових ламп:

.

  • Висока вартість за рахунок дорожнечі блоку запалювання потужністю в 25000В.
  • Необхідність зміни ламп парою для рівномірного розподілу світла на дорозі, так як такі лампи не перегорають, а тьмяніють.
  • Установка необхідна з автокорректором, який потрібно купувати окремо.
  • Зміна ламп повинна відбуватися цілком з відбивачами і обов’язково на СТО, так як самостійно цю процедуру зробити проблематично.

Порівняння ксенону 4300К і 5000К.

При поділі ксенону на категорії необхідно знати, що краще за все для автомобіля підходять лампи з 4300К і 5000К, бо їх яскравість характеризується колірною температурою. Наприклад, колірна температура сонця 5000К, звідси і світло ламп, складових 4300К і 5000К оптимальний для доріг в нічний час доби і з поганими погодними умовами.

Якщо зупинитися на цих двох видах, то, звичайно ж, хочеться зрозуміти, що краще, фари з 4300К чи з 5000К.

.

    • Відомо, що з підвищенням колірної температури знижується яскравість світла, тому в цьому випадку краще використовувати ксенон 4300К.
    • Ксенонова лампа 4300К випромінює білий з жовтизною світ, який краще всього підходить для мокрих поверхонь, тому що відображає менше відблисків.
    • В нормальну погоду на сухій дорозі ксенон 4300К і 5000К мають однакові параметри.
    • Ксенон 5000К має білий світ без жовтизни, приємний оку та яскравіше висвітлює шлях у нічний час доби.
    • Зустрічному руху більше комфортні лампи з 4300К, так як ксенон 5000К занадто засліплює і ріже очі, як якщо б це було сонце.
    • Світло від ксенонової лампи 5000К більш приємний, ніж світло від фар з 4300К, так як найбільш наближений до сонячного освітлення.
    • Протягом всього терміну служби світло ксенонових ламп поступово синіє, тобто 4300К переходить в 5000К, 5000К в 6000К і так далі, таким чином, виходить, що ксенон 4300К, який перейшов в 5000К може ще послужити якийсь час.
    • Світло ксенону 4300К дає більшу контрастність предметів на дорозі, ніж від фар з 5000К.
    • Фари з заводським виконанням йдуть на 4300К, це говорить про те, що проводилися випробування, і був виявлений оптимальний спектр випромінювання.
    • У різних виробників можуть відрізнятися результати відтінку і яскравості фар при заявленій колірній температурі, тому краще користуватися товаром великих виробників.

Роблячи висновок про те, які фари краще, ксенон 4300К чи ксенон 5000К, можна однозначно виділити ксенонові лампи 4300К в силу того, що світ такого випромінювання підходить для їзди в різний час доби і в будь-яку погоду. Тоді, як ксенон 5000К лише приємний оку, а не сприяє безпеці на дорогах, хоча часто автомобілісти вибирають фари з ксеноном 5000К для краси.

.