Потрібно ставити турботаймер на дизель?

Навіщо ставити турботаймер на дизель? Саме таким питанням задаються багато автовласників. Як відомо, дизелі, в переважній більшості випадків, оснащені турбінами, які нагнітають повітря в камеру згоряння. Саме для продовження ресурсу турбіни і потрібен турботаймер.

Ми вже писали про те, як влаштований турбонаддув. Так от, щоб зберегти цей механізм, не рекомендується глушити мотор відразу ж після зупинки (особливо після їзди на високих обертах). Турбіні потрібно давати час, щоб охолонути. Справа в тому, що деталі турбонагнітача під час руху сильно нагріваються. Якщо ж заглушити силовий агрегат відразу після зупинки, то нагріті вузли турбіни занадто швидко охолонуть. Це може призвести до теплового удару, зміни геометричних параметрів робітників і поломки турбіни. В даному випадку ситуація схожа з перегрівом двигуна. У «групу ризику» потрапляють наступні комплектуючі:

    • Підшипники;
    • Лопаті;
    • Випускний колектор.

Крім того, при різкому охолодженні відбувається поступове закоксовування маслопроводящих трубок, що в перспективі призводить до масляного голодування турбіни і її швидкому зносу.

Саме тому всі автовиробники настійно рекомендують після зупинки не глушити силовий агрегат, а дати йому хоча б 1-2 хвилини попрацювати на холостих обертах. У такому разі повітря, що проходить через турбіну, нагріється, поглинувши частину тепла деталей і охолодивши їх.

Це основний принцип, за яким працює турботаймер – він примусово не глушить мотор, даючи час турбіні, щоб охолонути.

Ціна турботаймеров для дизельних двигунів невисока. Як правило, вона коливається в районі 4000-7000 рублів (разом з роботою по установці). Найбільшою популярністю користуються такі моделі (вартість без установки):

      • Apexi (близько 1250 крб);
      • SHADOW SW-1006 (близько 2400 руб.);
      • HKS type (близько 1200 руб.)
      • SHADOW SW-10020 (близько 2000 руб.)

Коли потрібно ставити турботаймер на дизель

В принципі, потреба в турботаймере для дизельного мотора зберігається постійно, однак є випадки, коли його установка просто необхідна. Як правило, це стосується позашляховиків, які експлуатуються у важких умовах, і мікроавтобусів, регулярно курсують по заміським автомагістралях. Основні причини, що ведуть до перевантажень турбіни – це:

      • їзда по бездоріжжю на малій швидкості, але високих обертах;
      • рух по шосе на високих оборотах, що актуально при частих обгонах.

Але для дизельних легковиків турботаймер теж потрібен, особливо для тих водіїв, хто любить різко стартувати зі світлофорів і бути попереду потоку.

Варіанти монтажу турботаймера

Якщо водій сам не хоче виступати в ролі турботаймера, тобто сидіти по кілька хвилин у машині, чекаючи зниження температури, тоді можна замовити монтаж пристрою на автомобіль. Існують два варіанти виконання:

    • Установка турботаймера у вигляді окремого блоку;
    • Турботаймер, об’єднаний з автомобільною сигналізацією.

В обох випадках розміщення пристрою відбувається під приладовою панеллю (приховано від очей водія і пасажирів), так що воно не буде выламываться з інтер’єру. Підключається турботаймер до тих проводів, які йдуть від замка запалювання.

Недоліки установки турботаймера на дизель

Крім всіх плюсів для автовласників від установки турботаймера, є й зворотна сторона медалі. Справа в тому, що коректно об’єднати це пристрій зі штатною сигналізацією автомобіля практично неможливо, так як, при вийманні ключа із замка запалювання, двигун глохне за замовчуванням. Для його подальшої роботи необхідний ще один канал, який є тільки додаткової сигналізації. Так що власникові машини доведеться купувати не тільки турботаймер, але і нову протиугінну систему.

Натомість, встановивши нештатну сигналізацію, авто можна буде додати і системою автозапуску. Це дуже зручна річ для тих, хто звик економити час, так як, вийшовши з дому, можна сісти у вже прогрітий автомобіль.

Ще однією складністю, для бажаючих встановити турботаймер на свій новий “дизельок”, може виявитися позиція автосалону, у якого автомобіль знаходиться на гарантії. Справа в тому, що більшість автовиробників категорично не рекомендують установку турботаймера, тому як він не належить до числа оригінальних запчастин. Тому після установки даного пристрою машину можуть просто зняти з гарантії.