Home » АвтоПорада » Коли потрібно міняти двірники на автомобілі

Коли потрібно міняти двірники на автомобілі

Коли потрібно міняти двірники на автомобілі

Ще не так давно чи не кожен водій, замикаючи авто, завжди і скрізь знімав і забирав з собою щітки склоочисника. В епоху дефіциту двірники для автомобіля були досить цінною здобиччю дрібних злодюжок. На щастя, в наші дні знімати двірники вже нікому і в голову не прийде.

Однак багато автолюбителі все також продовжують ставитися до двірникам, як і до більшості інших деталей автомобіля – поки вони якось працюють, їх просто не міняють. І це притому, що через два-три роки роботи фарба з двірників облущується, іржавіють і починають заїдати шарніри, старіють і зношуються гумки, а сама щітка склоочисника сильно розбовтується, і від цього очищає скло набагато гірше нової.

На авторазборках зустрічаються двірники, котрі пережили не одну перефарбування автомобіля (до речі, як пофарбувати автомобіль самому). Наш “совковий” менталітет не хоче впускати в свідомість просту істину: двірники для автомобіля – це видатковий матеріал, такий же як масляні і повітряні фільтри, що підлягає заміні раз в один-два роки (термін заміни двірників залежить від їх якості і інтенсивності експлуатації авто). Проте на першому місці повинна бути безпека: коли двірники очищають скло з п’ятого-шостого “змаху”, змушуючи водія десятки метрів рухатися в сліпу, ціна питання – життя людей.

Для щіток склоочисника має значення не лише якість гуми, але і дуже важливим критерієм є конструкція шарнірів. Найбільш ефективні в роботі «двірники» ті, у яких кромки щіток перпендикулярні скла автомобіля, що досягається при високій точності виготовлення шарнірів, які не повинні заїдати, і в той же час не повинні бути розхитаними. На вітчизняних двірників, як правило навіть на нових, дуже добре відчуваються досить не малі люфт у шарнірах, що призводить до “перекладанні” щіток склоочисника при кожному робочому ході. Імпортні двірники для автомобілів виготовляються набагато точніше вітчизняних, і часто їх конструкція передбачає свої фірмові “ноу-хау”, такі як аеродинамічні пелюстки, притискають їх до скла на великій швидкості, збільшену ширину щітки, пружний елемент всередині гумки (двірники Bosch), рухливі шарніри на обох кінцях (двірники Champion) та ін.

Напевно, тепер зрозуміло, чому заміна однієї лише гумки на вітчизняних двірників не дозволяє домогтися гарної якості очищення скла автомобіля. Причина цього – розхитані шарніри. Тому, щоб лобове скло вашої машини було чистим в будь-яку погоду, а їзда безпечної, купувати двірники для автомобіля потрібно не по запчастинах, а тільки в зборі. І, звичайно ж, у зимову пору року, обов’язково використовуйте незамерзаючі рідини для омивання скла.