Home » АвтоПорада » Електронні блоки управління двигуном

Електронні блоки управління двигуном

Електронні блоки управління двигуном Powertrain Control Module (або PCM) в перекладі означає електронний блок управління двигуном. Даний блок – це «мозок» автомобіля, з допомогою якого в сучасному автомобілі здійснюється управління двигуном і іншими вузлами. Безумовно, якщо в електронному блоці станеться збій, то це відіб’ється на кожному керованому компоненті. Це і системи рециркуляції вихлопними газами, і вузли трансмісії, і електроживлення, та інші, аналогічні за важливістю компоненти автомобіля.

У блоці управління відображається наступна інформація:

  • температура всмоктуваного повітря;
  • швидкість руху автомобіля;
  • температура рідини для охолодження двигуна;
  • стан колінчастого вала;
  • напруга в мережі автомобіля;
  • наявність у двигуні автомобіля детонації;
  • загальний витрата повітря двигуном;
  • концентрація кисню у відпрацьованих газах;
  • положення розподільних валів;
  • положення дросельної заслінки;
  • вміст кисню у відпрацьованих газах;
  • амплітуда коливань кузова;
  • запит на включення системи кондиціонування (не на всіх автомобілях).

Грунтуючись на цій інформації, блок управління здійснює контроль і управління різними системами:

  • адсорбера системи, яка вловлює пари бензину;
  • паливоподачею (электробензонасосом і форсунками);
  • системою діагностики;
  • вентилятором, призначеним для охолодження двигуна;
  • системою запалювання;
  • муфтою компресора кондиціонера (не на всіх автомобілях);
  • регулятор холостого ходу.

Деякі вважають, що полагодити електронний блок управління неможливо. Безсумнівно, що велика кількість майстерень з ремонту автомобілів відмовляться виконувати ремонт, стверджуючи, що необхідно купувати новий. Однак варто зазначити, що відремонтувати ЕМУ все-таки можна, хоча все ж таки це залежить від характеру поломки. Оскільки ремонт такого елемента автомобіля дуже високотехнологічний, то вартість його може вилитися в досить велику суму, але це все одно дешевше, ніж купувати новий.
Ще одним неприємним моментом є те, що при несправності двигуна дуже часто автомеханіки звинувачують у всьому саме електронний блок, якщо не можуть знайти іншу причину поломки. Така ситуація відображає тенденцію, коли люди звинувачують те, в чому розбираються менше всього. Дуже часто, якщо автомеханіки не можуть зрозуміти причину неправильної роботи двигуна, то вони радять купити новий електронний блок управління. Буває й таке, що після заміни електронного блоку ситуація не виправляється, двигун також працює некоректно, а значить, доводиться знову шукати причину.
Перш ніж змінювати електронний блок управління, варто провести діагностику всього електрообладнання автомобіля. В цій процедурі є свої нюанси: діагностику повинен проводити грамотний автоелектрик. Слід мати на увазі, що справжній професіонал своєї справи не тільки перерахує всі прочитані помилки, але і зможе роз’яснити, що це таке і як їх виправити. Краще звертатися на такі станції, які пропонують не тільки проведення діагностики, але і послугу щодо подальшого ремонту виявлених несправностей. Такий сервіс може служити критерієм професіоналізму фахівців, що працюють на даній станції.
Безумовно, дуже неприємно, коли після заміни електронного блоку виявляється, що причина була не в ньому. Шкода не тільки витрачених грошей, але й часу, яке вже точно ніхто не поверне. Що стосується повернення електронного блоку продавцю, то це вельми проблематичне заняття. Мало хто з продавців захоче приймати товар назад, вартість якого досить висока. Тим більше це стосується товару, який вже був встановлений на автомобіль, а потім знято з нього. Слід відразу зауважити, що без діагностики електронний блок точно не візьмуть. Діагностика при поверненні – це його підключення до відповідного устаткування, що знаходиться зазвичай в сервісних центрах. Тому, в будь-якому випадку, будуть витрачені і нерви і гроші.
Варто відзначити, що більшість продавців в принципі не приймають електронні блоки назад, що цілком узгоджується з законодавством.