Home » АвтоПорада » Діагностика і регулювання педалі зчеплення своїми руками

Діагностика і регулювання педалі зчеплення своїми руками

Діагностика і регулювання педалі зчеплення своїми рукамиПриємно, коли в машині все працює, свої функції виконують педалі і важелі. Часом ми забуваємо про який-небудь педалі, поки не відчуємо, що натискається вона не так, як завжди і виникає питання, як можна відрегулювати педаль зчеплення. Від автовласника не потрібно кваліфікації автослюсаря і він не потребує вищу освіту при регулюванні педалі зчеплення, з цим він впорається сам і своїми руками.

Коли потрібна регулювання педалі зчеплення?
Постараємося зрозуміти технологію регулювання приводу зчеплення. Якщо вчасно не відрегулювати привід зчеплення, то це призведе до заміни зчеплення або до ремонту.

При малому ході харчування ми повністю не включає закладів диск, тому що йде пробуксовка, а отже втрата крутного моменту.

При великому ході педалі зчеплення це призведе до того, що зчеплення частково вимикається і диск зчеплення знаходиться в торканні з маховиком двигуна.

Діагностика роботи зчеплення
Звернемося до багатовікового народного досвіду. Для цього знадобиться лінійка. Хід педалі зчеплення потрібно тільки тоді вимірювати, коли про це вам скаже поведінка авто, на початку руху авто або при перемиканні передач.

При спробі почати рух западає педаль зчеплення, з’єднання являється шум при перемиканні передачі, відбуваються удари і ривки – це ознаки того, що необхідна регулювання зчеплення. До того ж можна і самому провести діагностику зчеплення. Треба завести двигун, повільно відпустити педаль зчеплення і рушати з місця.

Якщо при повністю відпущеній педалі зчеплення автомобіль не рушив, то це означає, що хід педалі виявляється більше норми. З допомогою лінійки виміряємо відстань від гумової накладки на педалі до підлоги. Норма становить 160 мм, якщо відстань буде вище, то проводять регулювання приводу зчеплення.

Як відрегулювати зчеплення?

Механічне зчеплення наводимо в робочий стан за допомогою регулювання приводу зчеплення, а точніше сказати регулювального болта. В підкапотному просторі на закінчення троса є болт, він законтрогаен. Повернувши регулювальну гайку, відрегулюємо хід педалі зчеплення, щоб він був 130 мм. Для збільшення ходу педалі потрібно закрутити на наконечник гайку, а для зменшення ходу педалі – відгвинтити гайку.

Після регулювання натиснути на педаль зчеплення три рази і знову виміряти відстань від підлоги до гумової площадки педалі. Якщо знадобиться, регулюйте зчеплення, поки не досягнете необхідного відстані ходу педалі.

Регулювати гідравлічне зчеплення можна наступним чином. Вся довжина, починаючи від штока штовхача і до вижимний вилки повинна бути в межах п’яти міліметрів. Спочатку потрібно зняти пружину з кронштейна вилки і робочого циліндра, потім загортаємо або відвертаємо на штоку циліндра регулювальну гайку, щоб вільний хід вилки дорівнював 5 мм.

Тут були приведені регулювання зчеплення на класичних моделях автомобілях і не факт, що у вашому авто можуть бути такі ж параметри. Тому приступивши до регулювання зчеплення на своєму автомобілі, слід заздалегідь ознайомитися з мануалом з ремонту та обслуговування вашого автомобіля від заводу виробника.

Успіхів вам у регулюванні педалі зчеплення!

4-02-2014, 00:15 | Романов Віктор