Чому в акумуляторі мутний електроліт?

Електроліт являє собою суміш розчину сірчаної кислоти і дистильованої води. Цей компонент є одним з найважливіших, які беруть участь у роботі акумулятора автомобіля.

У добре працює акумуляторі електроліт повинен бути прозорим, без наявності будь-яких домішок. Саме тому дуже важливо при його приготуванні використовувати тільки чисті хімічні компоненти і прилади.

Причини, по яким електроліт має каламутний колір

У деяких випадках прозорий електроліт починає набувати мутний відтінок. Чому ж це відбувається і як можна вирішити пов’язані з цим проблеми?

Електроліт може набувати мутний колір з наступних причин:

.

• Попадання бруду в АКБ. Це є найпоширенішою причиною потемніння суміші;
• Доливання води з сторонніми домішками. Іноді вода може містити високий вміст хлору або заліза, які впливають на зовнішній вигляд розчину;
• Застосування неякісного електроліту. Найчастіше така проблема виникає при самостійній доливці розчину не високої якості;
• Перезаряд акумулятора. У цьому випадку зміна кольору може відбуватися із –за попадання частин намазування з електродів в електроліт. Головна причина перезаряду — несправний генератор, а також зарядка неякісними зарядними пристроями, погана робота реле – регулятора «пігулка» або постійна експлуатація акумулятора, оскільки в такому режимі він не встигає охолоджуватися;
• Підвищення температури. Дана проблема актуальна влітку, так як при сильній спеці електроліт може сильно нагріватися. Катастрофічною для нього вважається температура 35-37 градусів, при якій найбільш сильно активізуються процеси, що призводять до зносу електродів;
• Заміна дистильованої води водопровідної. Водопровідна вода містить домішки і метали, з-за яких електроди швидше виходять з ладу;
• Постійно розряджений акумулятор. З цієї причини знижується щільність речовини, він змінює вигляд, і енергетичні характеристики акумуляторної батареї сильно знижуються;
• Розморожування акумулятора. Дана проблема характерна в зимовий період, коли після сильного замерзання, в процесі розморожування батареї лопається моноблок. Дуже часто після відтавання електроліт починає витікати.

Як правило, одна або декілька з перерахованих вище причин можуть призвести до зміни кольору електроліту. Деякі з них призводять до повного зносу батареї, а іноді досить їх усунути, щоб надати розчину первісний колір.

Як повернути електроліту прозорий колір?

Після виявлення причини можна спробувати повернути речовині первісний колір, продовживши тим самим служби акумуляторної батареї. В деяких випадках відновлення роботи неможливо, і доведеться купувати новий АКБ.

Спочатку необхідно виявити, який колір придбав розчин. Якщо розчин має сірий або бурий відтінок, батарею необхідно дозарядить. Як правило, такий колір має електроліт, у складі якого знаходяться нерозчинені кристали сульфатів, які, за належної зарядці, повністю розчиняються і колір знову стає прозорим.

.

Темний відтінок, що переходить в чорний колір зазвичай сигналізує про те, що майже всі намазування з пластин обсипалися і потрапили в розчин. У такому разі АКБ підлягає заміні.

Якщо електроліт трохи втратив прозорість, але в цілому зберіг свій колір, необхідно дати батареї постояти без заряду. Тоді зайві домішки осядуть на дно і прозорість відновиться. Зазвичай така процедура лише на час усуває заміну акумулятора, оскільки руйнівні процеси в розчині вже почалися.

Заміна каламутного електроліту в акумуляторі

Іноді мутний електроліт можна поміняти, щоб відновити роботу старого акумулятора. Для цього необхідно:

• Злити старе електроліт;
• Відчистити АКБ від пилу і бруду за допомогою дистильованої води;
• Переконатися, що після промивки корпус батареї став абсолютно чистим і всередині не залишилися вугільні крихти;
• Відчистити електроди від накладень і солей;
• Перевірити щільність знову заливається електроліту. Щільність повинна скласти 1,28 м/с3 м;
• Залити розчин через лійку;
• Переконатися, що все повітря вийшов з корпусу акумулятора;
• Почекати, поки розчинятися всі присадні речовини. Як правило, це займає 2 дні;
• Зарядити батарею. Заряджати її слід циклами, заряджаючи і розряджаючи акумулятор. Струм повинен подаватися в районі 0,1 ампера.

Під час вчинення останньої дії слід контролювати щільність. Процес вважається завершеним, якщо щільність тримається в межах норми протягом 2 годин.

.

Таким чином, виявивши причину, по якій електроліт став мутний, нормальну роботу акумулятора можна відновить або продовжити, а іноді, придбати новий.

Заміна електроліту в акумуляторіЯк заправити акумулятор електролітомПідтримання рівня електроліту та/або зарядуЕлектролітЗаправка нового акумулятора електролітом