Home » АвтоПорада » Чому перегорає запобіжник авто і як його замінити?

Чому перегорає запобіжник авто і як його замінити?

Кожна ланцюг в системі
електрообладнання в будь-якому автомобілі захищається спеціальними плавкими
запобіжниками. Їх основне призначення – захист електроспоживачів від
короткого замикання або перевантаження . Єдиним винятком є ланцюг
стартера, так як вона при запуску споживає дуже великий струм, близько 350
ампер.

Завдання і вихід з ладу запобіжників

Основним завданням
запобіжника є захист досить дорогого електроустаткування, що
означає захист всього автомобіля від короткого замикання ланцюга, а також
від можливого загоряння проводки. Найчастішою причиною згоряння
запобіжника є коротке замикання в проводці або у споживача.
Вартість запобіжника набагато нижче будь-якого електроспоживачів, його дуже
легко можна замінити на новий у разі спрацювання або перегорання.

У кожного
запобіжника має своє обмеження – певна сила струму, яку він
здатний витримувати. Запобіжник може перегоріти тільки в тому випадку, якщо
сила струму перевищить номінал запобіжника. Кількість запобіжників буде
залежати від кількості і потужності захищаються споживачів. Після спрацьовування
запобіжника потрібно буде встановити замість перегорілого новий
запобіжник, але з тим самим номіналом.

Дуже часто
зустрічається ситуація, коли замість старого запобіжника встановлюється новий
меншого амперажу, в подальшому такий запобіжник доведеться замінювати на
необхідний номінал. Наприклад, старий запобіжник витримував 10 ампер, а
новий встановили номіналом 8 ампер. Це допустимо, але він буде спрацьовувати
вже при меншому значенні струму, при цьому зможе захистити ланцюг від перевантаження,
що значно убезпечить ваш автомобіль. Якщо ж замість згорілого
запобіжника встановлювати запобіжник більшого номіналу, наприклад, замість
8А встановити 16А, то споживач, розрахований на силу струму в 8 ампер може
просто перегоріти, а ось запобіжник зможе витримати таке навантаження.

Дуже часто водії
при згорянні запобіжника, за умови відсутності запасного, встановлюють
будь-які предмети, які не мають нічого спільного з запобіжниками. Наприклад,
шматочок цвяха, монету, а також інші предмети, які здатні проводити струм
і можуть залишитися цілими навіть при повному згорянні всій ланцюга. Варто відзначити, що
звичайна монета може витримати навіть зварювальний струм.

Заміна згорілого запобіжника

Ще однією
поширеною помилкою автолюбителів є заміна згорілого
запобіжника без з’ясування причини його згоряння. Спричинити перегорання
запобіжника можуть несправності в генераторі, в мережах сигналів або оптики.
«Хорошим» сигналом буде, якщо новий запобіжник не перегорить, а
це повинно насторожити власника автомобіля, змусити його шукати справжню
причину спрацьовування запобіжника.

Практично у всіх
ситуаціях після заміни запобіжника водії намагаються продовжити своє
пересування, так як виникає у них відчуття того, що ланцюг повністю
захищена, так як новий запобіжник не перегорів.

Фактично ж така
ситуація може говорити лише про те, що в самій ланцюга стався якийсь збій,
що може викликати неприємні наслідки, якщо вчасно не знайти причину
події.

Якщо ж автолюбитель
зможе з’ясувати причину того, чому перегорів запобіжник, а також знайти
споживач, то він зможе відремонтувати свій автомобіль без допомоги
автосервісу, своїми власними руками.

Під час руху по
дорогами не у кожного є з собою спеціальний прилад для перевірки
несправності, але це можна легко зробити при виконанні досить-таки нехитрих
дій, без яких-небудь тестерів або контрольних приладів.

За описом
запобіжника потрібно переглянути абсолютно всі ланцюги, які він захищає у
час своєї роботи. Після цього, коли будуть визначені всі ланцюги, потрібно по
одному почати відключення споживачів, але при цьому не встановлювати новий
запобіжник, інакше він може тут же згоріти. Необхідно просто перемыкать
гнізда запобіжників звичайною викруткою.

Якщо ж проблема
знаходиться в самій ланцюга, то при перемыкании гнізд може виникнути іскра. Після
того, як іскра між гніздами зникне, можна точно сказати, що проблема
полягає у відключеному споживача, саме його і потрібно буде змінювати або
ремонтувати. Саме так знаходиться причина перегорання запобіжника. Як
видно, така дія можна легко виконати самостійно.

Як бути, якщо перегорів запобіжник в дорозі?

Дуже часто може
виникнути наступна ситуація. Чоловік повертається з далекої поїздки на
автомобілі додому. Траса безлюдна. І в цей момент в автомобілі перегорає
запобіжник. Запасного, звичайно ж, з собою немає. Фари перестали працювати, а
далі їхати просто неможливо, якщо це вечір або ніч. Ситуація, що склалася
не така вже й страшна, як може здатися на перший момент. Запобіжник
цілком можна зробити самостійно з підручних засобів. Головне – знати, як
це робиться. Саморобного запобіжника має вистачити до того, як з’явиться
можливість встановити нормальний предохранитель.Для цього знадобиться
тонка дріт. Головне, підібрати правильний діаметр. Формула для розрахунку
діаметр дроту: d=0,31Іпл. + 0,05, де d – діаметр проводу, Іпл. – струм
плавлення мідного дроту. Далеко не кожен возить з собою дріт в машині,
можна буде знайти якийсь провід замість дроту. Потрібен шматочок близько
чотирьох сантиметрів. Наприклад, при заміні восьмиамперного запобіжника потрібно
буде використовувати один провідник, а при шестнадцатиамперном – два. Наконечники
зі згорілого запобіжника треба зняти, приєднати до них нові відрізані
провідники. Потім слід поставити зняті наконечники на місце і обжати всі пассатижами. Ось і готовий
тимчасовий запобіжник.

12-02-2014, 00:26 | Андрій Корнєв