Блок ручного управління кліматом

Для зміни температури повітря, що поступає в салон потрібно обертати рукоятку регулятора температури . Червона частина шкали відповідає тому, що подається максимально підігріте повітря, а синя частина шкали сильно охолоджене повітря. Коли рукоятка знаходиться в середньому положенні на білій частині шкали, що надходить в салон повітря дорівнює температурі навколишнього середовища.

Ручне управління кліматом
Щоб збільшити інтенсивність подачі повітря в нерухомо стоїть автомобіль або в салон авто під час руху, слід рукоятку перемикача вибрати один з режимів роботи вентилятора воздухонагнетателя.

Для зміни напрямку подачі повітря один з варіантів (за годинниковою стрілкою):

• У верхню частину салону автомобіля подається повітря через бічні, центральні сопла панелі приладів;
• Повітря подається в нижню та верхню частини салону авто через бічні, центральні сопла панелі приладів і через нижні сопла в корпусі обігрівача;
• Подається повітря в нижню частину салону авто через нижні сопла корпусу обігрівача;
• Через сопла обдування вітрового скла і через нижні сопла корпусу обігрівача повітря подається на вітрове скло і в нижню частину салону авто;
• Подається повітря через сопла обдування на вітрове скло.

Для більш точної настройки рукоятку регулятора встановлюють проміжні положення.

Щоб охолодити повітря, що надходить в салон авто, потрібно натиснути клавішу включення кондиціонера. Після чого в кнопці загоряється лампочка. Щоб вимкнути кондиціонер, слід повторно натиснути клавішу і тоді контрольна лампочка погасне.

Попередження
Якщо двигун працює у важких умовах – інтенсивне міський рух, затяжні підйоми і так далі і включити кондиціонер, то це призведе до того, що двигун перегріється. Слід уважно стежити за температурою охолоджувальної рідини і коли вона перевищує якесь допустиме значення, кондиціонер відключають.

При тривалих поїздках в місті, ефективність роботи кондиціонера може зменшитися з-за того, що двигун працює в напруженому тепловому режимі. Це не вважається ознакою несправності, кондиціонер, як і раніше, буде ефективно працювати при русі в нормальних дорожніх умовах.

Щоб включити режим рециркуляції, необхідно натиснути на відповідну клавішу, і в ній загориться контрольна лампочка. Коли включений режим рециркуляції, то в салон не надійде зовнішнє повітря всередині салону циркуляція повітря забезпечується за рахунок вентилятора воздухонагнетателя. Такий режим використовують в холодну пору, щоб швидко прогрівся салон, і при підвищеної загазованості і запиленості навколишнього повітря. Не слід під час руху на довгий час включати режим рециркуляції, це призводить до запітніння стекол.

Блок управління системи вентиляції та опалення в залежності від різних комбінацій працює в основних режимах:

Максимальний режим охолодження
Його використовують у жарку погоду і тоді, коли автомобіль довгий час стоїть на сонці, щоб в салоні швидко охолодити повітря. Перш ніж, включити кондиціонер, потрібно ненадовго відкрити вікна, щоб з салону пішов нагріте повітря. Включити режим рециркуляції повітря і кондиціонер.

Режим вентиляції
Його використовують для провітрювання салону. За бажанням можна змінювати швидкість роботи вентилятора.

Максимальний режим опалення
Використовують при низькій температурі навколишнього середовища і після довгої стоянки для швидкого прогрівання повітря в салоні. Для цього необхідно включити режим рециркуляції і кондиціонер.

Режим видалення з вітрового скла інею або вологи
Використовується для того, щоб при підвищеній вологості повітря швидко усунути запотівання стекол. При цьому кондиціонер потрібно включити, а режим рециркуляції вимкнути.

Поради
Щоб у дощову погоду скла не запітніли, потрібно при вимкненому опалювачі включити режим їх охолодження, тому що різниця температури поверхні подаваного повітря і скла викликає конденсацію вологи.

При проїзді сильно запилених доріг з закритими вікнами і для ефективної дії опалення і вентиляції при швидкості руху авто менше 50 км/год. Для запобігання підсмоктування пилу і для створення в салоні автомобіля надлишкового тиску повітря, потрібно включати вентилятор отопітеля на максимальну або малу швидкість.

Щоб швидко усунути запотівання заднього скла і звільнити його від нальоту снігу і льоду, потрібно включити обігрів скла.

Якщо кондиціонер не використовується тривалий час, потрібно раз на тиждень включати ненадовго кондиціонер при працюючому двигуні, щоб на деталі компресора і ущільненнях відновити шар мастила.

12-05-2014, 00:21 | Романов Віктор