Неправильна експлуатація і обслуговування можуть досить швидко привести в непридатність навіть хороший автомобільний акумулятор. У цій статті ми розповімо про те, як правильно заряджати акумулятор автомобіля зарядним пристроєм і доглядати за ним.

Внизу сторінки можна ознайомитися з детальною відео-інструкцією по зарядці акумулятора автомобіля та його обслуговування.

Також можуть бути корисні наступні матеріали:

    • Як вибрати зарядний пристрій для автомобільного акумулятора.
    • Інструкція з підготовки акумулятора до зими.
    • Правила підбору акумулятора по марці автомобіля.

В процесі регулярної експлуатації транспортного засобу, акумулятор постійно заряджається від генератора. Необхідність застосовувати зарядний пристрій найчастіше виникає при тривалому простої машини або яких-небудь несправності генератора.

Інструкція по зарядці акумулятора автомобіля

Зарядка акумулятора автомобіля справа не хитра, але як правильно заряджати акумулятор знає далеко не кожен.

Заряджати найбільш поширені свинцево-кислотні акумулятори (типу WET) необхідно постійним (випрямлення) струмом. В принципі, щоб зарядити акумулятор, ви можете використовувати будь-які типи випрямлячів, що дозволяють регулювати зарядний струм і напруга зарядки.

У той же час, зарядний пристрій (скорочено – ЗУ) для автомобільного акумулятора повинно мати можливість збільшення зарядного напруги до 16,0-16,5 вольт, оскільки в іншому випадку воно не зможе зарядити сучасний обслуговує акумулятор повністю (до 100% його фактичної ємності).

Якщо акумулятор, встановлений в автомобілі, для того щоб його правильно зарядити, спершу визначте, який з виводів батареї з’єднаний з “масою” (кузова) машини. На більшості автомобілів до “масі” приєднаний “мінус”. Якщо у вас в автомобілі акумулятор підключений за такою ж схемою, тоді плюсовий дріт ЗУ потрібно підключити до плюсового виводу акумулятора, а мінусовій – до “масі” автомобіля (можна до кузова або шасі).

Зверніть увагу на те, щоб підключені дроти не торкалися до бензопроводу або безпосередньо до корпусу акумулятора, а саме до ЗУ підключення був у вимкненому стані. Після правильного підключення, акумулятор можна заряджати.

Щоб зарядити акумулятор заздалегідь знятий з автомобіля, дроти ЗУ необхідно з’єднати з відповідними клемами акумулятора: “плюсом” до “плюса”, а “мінусом” до “мінуса”.

При неправильному підключенні, і акумулятор, і ЗУ можуть вийти з ладу, тому виконуйте зазначену полярність, щоб уникнути неприємностей і зарядити акумулятор правильно.

Порядок зарядки акумулятора

При зарядці автомобільного акумулятора хочемо звернути вашу увагу на наступні моменти і послідовність дій:

      • Перш ніж ви почнете заряджати акумулятор, переконаєтеся ще раз в правильності підключення ЗУ.
      • Після цього включіть його в мережу, щоб почати зарядку.
      • Виберіть потрібний режим зарядки, згідно з інструкцією до ЗУ.
      • Час від часу контролюйте процес зарядки акумулятора, а після його завершення, вимкніть ЗУ від мережі.
      • При відключенні батареї від ЗП в першу чергу від’єднуйте мінусовій провід.

У цій статті ви знайдете відео-інструкцію по зарядці акумулятора автомобіля і догляду за ним.

Обслуговування та догляд за акумулятором

Догляд за автомобільним акумулятором полягає не тільки в тому, щоб його правильно заряджати. Для тривалої і повноцінної роботи акумулятор автомобіля необхідно ще й регулярно обслуговувати.

В першу чергу слід врахувати, що в літній період процес випаровування води з банок батареї йде особливо активно. На напівпрозорому білому корпусі акумулятора падіння рівня електроліту нижче норми відразу помітно (за умови, що ви хоч іноді відкриваєте капот).

Більшість сучасних автомобільних акумуляторів мають мітки «MIN» і «MAX». Вони вказують відповідно мінімальний і максимальний рівень електроліту. Якщо на вашій батареї їх немає або з якихось інших причин ви не можете перевірити рівень візуально, можна вдатися до простого способу:

    • Викрутіть пробки всіх банок і занурте по черзі в кожну з них скляну трубку довжиною не менше 100 мм.
    • Коли трубка упреться в запобіжну сітку, яка закриває пластини акумулятора, затисніть її кінець пальцем і вийміть з отвору.
    • Рівень електроліту в трубці повинен становити приблизно 10-15 мм, в іншому випадку необхідно буде долити дистильованої води.

Крім того, не завадить перевірити і щільність електроліту. Її вимірюють ареометром, представляє собою велику скляну піпетку з поділками і вільно рухаються всередині поплавцем. До одного кінця трубки приєднана гумова груша. Щільність заміряють в такій послідовності:
1. Стисніть грушу для видалення з неї повітря і занурте вільний кінець ареометра в електроліт.
2. Повільно відпускаючи грушу, набирайте його до спливання поплавця – поділ на якому спливання зупиниться, і вкаже вам відповідне значення щільності.

Існують також ареометри та іншої конструкції. В їх колбі є цілий ряд горизонтально розташованих і незалежних один від одного поплавців, кожен з яких спливає при певній щільності (це значення нанесено на кожному поплавці).

Влітку, в центральних регіонах, щільність електроліту в акумуляторі повинна становити 1,27 ? 1,19 г/см3, у північних та південних – 1,29 ? 1,21 і 1,25 ? 1,17 г/см3 відповідно. При менших значеннях щільності акумулятор необхідно зарядити, при великих – долити дистильованої води.

Крім контролю щільності і рівня електроліту, не забувайте також періодично перевіряти надійність кріплення акумулятора і стан його вивідних контактів. Якщо вони забруднені або окислені, протріть їх сухою ганчіркою і при необхідності зашкурте дрібним наждачним папером. Пам’ятайте, що спроби використовувати для цього вологу тканину, а також зачищати обидва контакту одночасно ні до чого хорошого, крім короткого замикання або удару струмом, не приведуть. Змастіть висновки графітовим мастилом і акуратно затягніть на них клеми.

Відео-інструкція: як правильно зарядити автомобільний акумулятор

Акція на автоматичне ЗУ Вимпел-50 ? ДІЗНАТИСЯ